Descrizione
Una rara e molto ambita DB9 Gen 2 manuale, finish in Tungsten Silver con interni in pelle Iron Ore, con soli 28. 5k miglia e una storia di manutenzione completa.
È una vincitrice del concorso dell’Aston Martin Owner’s Club Concours e viene presentata in condizioni eccezionali in ogni reparto.
Dotata del pacchetto Sport Factory, che affina la dinamica della DB9 mediante assetto potenziato, ammortizzatori revisions, altezza da strada ridotta, sterzo più diretto, cerchi leggeri forgiati, dadi ruota in titanio e pannelli sottoscocca in alluminio.
La rivista Evo ha descritto il Pacchetto Sport come capace di trasformare la DB9 in una macchina da guidare molto più convincente.
Particolarmente equipaggiata fin dalla nuova, tra cui impianto Linn 5. 1 con Bluetooth, sedili riscaldati elettrici memory con supporto lombare, parabrezza riscaldato, comandi riscaldati, loghi del plenum lucidati, PPF originale sulle fiancate posteriori, ombrello Aston Martin e, successivamente, gruppi ottici posteriori trasparenti. Ha beneficiato anche di un PPF completo sulla parte anteriore.
Gli upgrade, sensibili ma pienamente reversibili, includono pastiglie Ferodo DS2500, calibrazione ECU (potenza aumentata a circa 470 bhp), rimozione del catalizzatore secondario, valvole di scarico controllate a distanza, filtri dell’aria S&B ad alte prestazioni, frizione a doppia piastra AP Racing (montata a 23K miglia) e distanziatori pedale acceleratore. Tutti i pezzi originali sono inclusi nella vendita.
Si noti che il numero di immatricolazione privata attuale non sarà venduto con l’auto.
Con circa 16. 500 DB9 prodotte in tutto il mondo nel corso dei suoi 12 anni di produzione, solo 385 erano Coupé manuali. Si ritiene che questa sia una delle sole 17 esemplari UK a guida a destra, equipaggiata in fabbrica con il Pacchetto Sport — e potenzialmente unica nel layout esatto di questo esemplare — rappresentando uno dei DB9 più rari e orientati alla guida mai prodotti.
Un’opportunità davvero interessante per il collezionista esigente o l’appassionato di Aston Martin che cerca un vero GT V12 analogico al suo punto di eccellenza.
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