Descrizione
Spettacolare show: vincitrice dell’1989 TVR 400SE 4. 0
Tutte le aree chiave—telaio, motore, vernice, interni—sono impeccabili, ricostruite o revisionate!
Formula Red, magnolia e interni rossi con cruscotto in legno nuovo completo.
Specifiche complete “special” TVR Wedge 400se
Motore Rover V8 4. 0l [3948] (Andy Rouse Tuned) (244 ci), numeri corrispondenti, pistoni forgiati lavorati a macchina Cosworth, testata Performance in alluminio con lavorazione stadio 3 big port & testate lucidate, molle cromate Molly regolabili per aste, Real Steel molle valvola doppie, nuovi tappi superiori e coppiglie, serie catena a rulli Duplex, bulloneria ARP S/ S per testata, punterie solide e cam modificato per uso fast road.
Carburatore quattro corpi Edelbrock Performer 1404 da 500cfm e kit di taratura, collettore di aspirazione Edelbrock Performer (coinciso alle teste), pompa carburante Holley elettronica (Blue top) (attivata all’accensione), manometro pressione carburante Moroso, pompa olio maggior volume modificata e primer, raffreddatore olio G-mec, filtro aria cromato low rider Mr Gasket, copricarter rocker cromati Edelbrock signature & copri T Bolt cromati Mr Gasket.
Scarico completo in acciaio inox su misura con uscite laterali doppie “AXE” e collettori in acciaio inox, , silenziatori Edelbrock flowmaster 40 modificati, cavi accensione Ultimate V8 Magnicore, tappi radiatore S/ S, radiatore in alluminio Direnza “High Flow”, doppie ventole elettriche, circa 300 BHP.
Cerchi OZ da 15" lucidati in lega Split rims, 7×15 ET35 PCD 112mm con gomme avvolgenti AP 4 pot e pastiglie EBC Green stuff su tutti i lati.
Gaz Gold Performance sospensioni Coilover completamente regolabili: tenuta precisa in curva, molle anteriori ribassate di 15mm.
Interni full pelle magnolia, immobiliser con interruttore di cut-off, head unit Alpine con sistemi a 4 altoparlanti, connettività USB & IPOD, leva del cambio B&M, copertura freno a mano in alluminio lavorato, indicatori e luci Leven in alluminio lucidato, strumenti in alluminio Leven, volante in legno Momo fighter, illuminazione cruscotto full LED blu, pulsante di avviamento S2000, allarme con pager elettronico Eagle con rilevamento in abitacolo.
Tappo carburante Leven, vernice eccellente con i segni d’età tipici.
La Storia di Servizio è incredibile!! L’auto è stata re- cablata, tutti i connettori a spina sono stati sostituiti, tutti gli strumenti funzionano correttamente. Oltre a questi miglioramenti meccanici, l’auto include due fascicoli che documentano completamente la storia dell’auto e la pianificazione di ogni singolo euro speso per manutenzione e restauro. L’auto è stata seguita con cura maniacale: tagliandi ogni 12 mesi e cambio olio e filtro ogni 3000 miglia.
Visita a uno specialista TVR101 negli ultimi due anni.
Consegna disponibile / permuta accettata
