Descrizione
Surrey Hills Classics sono orgogliosi di offrirvi questo splendido MGB Roadster del 1969 con soli 6 proprietari precedenti.
L'MGB è stato lanciato nel settembre 1962 come successore dell'MGA. Al posto dello chassis separato dell'MGA, l'MG ha introdotto il suo primo corpo monoscocca, che rendeva l'auto più rigida rispetto ad altre auto sportive dell'epoca. La sua meccanica si basava principalmente su componenti dell'MGA, con la principale differenza rappresentata da un motore della serie 'B' BMC da 1800 cc e 95 cv, evoluzione del collaudato motore a tre supporti di banco. Questo è stato sostituito da una versione più robusta a cinque supporti di banco nell'ottobre 1964. A quel punto, l'overdrive Laycock era disponibile. Nel settembre 1965 è stata aggiunta una GT alla gamma, con lo stile elegantemente rielaborato da Pininfarina in Italia.
"LWR 363H" è un'auto di fine produzione del 1969, il che significa che aveva una serie di modifiche rispetto agli anni precedenti, tra cui una griglia del radiatore nera incassata al posto di quella cromata tradizionale, cerchi Rostyle scolpiti, sedili diversi, un nuovo cofano con telaio pieghevole per tutte le auto (in precedenza il cofano pieghevole era solo un'opzione) e nuovi fanali posteriori.
"LWR 363H" è stata chiaramente ben curata nel corso degli anni, con un meraviglioso fascicolo storico contenente numerose pagine di fatture e vecchi certificati MOT.
Nel complesso, questo è un ottimo esempio di MGB Roadster utilizzabile e pronto per essere goduto.
Per qualsiasi domanda, non esitate a chiedere.
