Punti salienti

Motocicletta britannica d’epoca prebellica con V-twin d’oltre un secolo
Spinta dal motore V-twin a valvole laterali (side-valve) da 982 cc, adottato in seguito da Brough Superior per la SS80
Sidecar classico in dotazione
Esemplare del primo anno della gamma Model X, in produzione dal 1929 al 1940

Il fascino

La Matchless Model X del 1929 occupa una posizione di rilievo nella storia del motociclismo britannico. Il suo V-twin a valvole laterali da 982 cc era così apprezzato che in seguito è stato adottato da Brough Superior per la loro celebrata SS80.

Questo esemplare si presenta in livrea nera e argento con righe pinstripe rosse e coprisella color cuoio, ed è completo di sidecar classico rifinito in nero, con passaruota blu e sella in vinile nero. Un baule portaoggetti montato posteriormente aggiunge praticità all’allestimento. A quasi un secolo di distanza, questa è una rara occasione per acquistare una combinazione sidecar V-twin pesante di epoca prebellica, una moto che appartiene proprio alle origini della stirpe Model X.

Informazioni chiave

Chilometraggio: non indicato
Paese di registrazione: Germania
Stato revisione tecnica: esente (segnalato)
Specifiche tecniche: V-twin a valvole laterali da 982 cc, cambio a tre marce Sturmey-Archer a albero di rinvio (conta-giri) con albero secondario (countershaft), trasmissione finale a catena
Documentazione: offerta con documentazione limitata
image.png 1.99 MB

Il dettaglio

Verniciatura nera e argento con pinstripes rosse
Copripiedino/cuoio sella color cuoio
Piccolo baule portaoggetti montato posteriormente in dotazione
Sidecar classico nero con passaruota blu e sella in vinile nero
Impianto freni a tamburo a espansione interna su entrambe le ruote a raggi
Forcelle a molla ad azione progressiva con ammortizzatori regolabili
Telaio rinforzato heavy-duty con tiranti coppia (duplex)
Doppie tubazioni di scarico nichelate con terminali “fishtail” amovibili
image.png 1.94 MB

PRIMA DI ACQUISTARE

Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Effettuando un’offerta e/o facendo una proposta, accetti anche quanto segue:

✓ Il venditore è registrato come venditore privato, il che significa che i diritti del consumatore derivanti dalla normativa UE a tutela dei consumatori non si applicano. Tuttavia, resti comunque coperto dai Termini e Condizioni propri di Car & Classic.

✓ Richiediamo che venga pagata una commissione non rimborsabile se sei il fortunato vincitore all’asta oppure se la tua offerta viene accettata. Per tariffe specifiche, consulta le nostre utili FAQ e T&Cs.

✓ Questo veicolo è “Venduto così come si vede”, su base “Così com’è, dove si trova” e senza garanzia. Foto e descrizioni hanno solo scopo orientativo; è prassi effettuare un’ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto per la tua tranquillità.

✓ L’IVA è inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA potrebbe o potrebbe non essere inclusa nel prezzo finale di offerta o proposta, come specificato nell’annuncio.

✓ Vogliamo una transazione fluida quanto la vuoi tu e, per questo, facciamo controllare tutte le auto e moto registrate nel Regno Unito in vendita su Car & Classic tramite un check HPI online per verificare che non presentino indicatori di banca dati assicurativa per danni o furto e che non risultino finanziamenti in corso, così puoi fare offerte con fiducia.

✓ Controlliamo anche se i veicoli risultano “dichiarati demolitiv/rottamati” nell’ambito di una richiesta assicurativa di perdita totale al momento in cui viene pubblicato un annuncio su Car & Classic e, in modo utile, forniamo etichette di categoria di write-off (Cat C/D/S/N) per il tuo supporto. Tuttavia, la presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce lo stato del veicolo ed è sempre utile eseguire un tuo controllo completo della cronologia del veicolo prima di fare un’offerta.

✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo

o della consegna. L’importazione di veicoli può comportare ulteriori dazi doganali e imposte di importazione, quindi vale la pena verificarlo prima. È responsabilità dell’offerente confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.

✓ A meno che non sia indicato diversamente, devi presumere che qualsiasi targa amata/personalizzata o di interesse storico non sia inclusa nella vendita del veicolo.