Con una reputazione di qualità che altri produttori di motociclette dell'epoca non vedevano l'ora di eguagliare, Sunbeam produsse alcune moto davvero molto belle negli anni '20 e '30 e il Modello 9A non fa eccezione. Modello 9 aggiornato, la 9A era dotata di un motore monocilindrico più grande da 600 cc, che le conferiva un'accelerazione che ancora oggi risulta entusiasmante.

L'attuale venditore ha acquistato questa particolare Sunbeam quasi completamente smontata nel 2012 dal precedente proprietario, Graham, che ne era stato il custode fin dagli anni '70. Dopo essere stata in circolazione fino ai primi anni '80, Graham aveva deciso di riportare la moto al suo antico splendore, ma purtroppo a causa di problemi familiari ciò non è mai avvenuto.

Da allora, la Sunbeam ha dedicato una notevole quantità di tempo e, senza badare a spese, è stata riportata in vita nel corso di un restauro durato 12 anni. Il motore sembra essere la versione potenziata utilizzata nel modello 95, che Sunbeam produceva come derivato da corsa, e la moto conserva la sua Targa originale degli anni Trenta, che aggiunge ulteriore fascino alla moto.

Il livello di lavoro svolto nel restauro è evidente e la moto è quanto di più simile a una Sunbeam nuova di zecca sia possibile ottenere. Tutto funziona come dovrebbe e, sebbene sia stata montata una nuova dinamo, non è ancora stata collegata. L'interruttore originale del faro ha due posizioni per la ricarica [metà e pieno], quindi il nuovo proprietario può decidere come cablarlo.

Esiste un fiorente club di proprietari di Sunbeam con uscite regolari e un programma di ricambi eccezionalmente buono. Non solo, ma è pieno di appassionati incredibilmente disponibili ad offrire consigli se necessario. L'attuale proprietario ci dice che la moto è "un piacere da guidare", quindi se volete un giocattolo a due ruote per il fine settimana o siete interessati a immergervi nel mondo del motociclismo storico, questo è il destriero che fa per voi.

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