Carrozzeria realizzata dal rinomato carrozziere Barker
Carrozzeria avorio e nera in ottime condizioni
Sedile a panchina e portiere anteriori in pelle color crema chiaro, rivestiti di nuovo
Sedile posteriore in pelle "West of England" beige, rivestito di nuovo
Originariamente costruita per Lady Boles, moglie di un importante deputato del Somerset.
L'appello
Introdotta nel 1929, la nuova 20/25 CV fu un'auto immensamente popolare all'epoca. A queste auto confortevoli e lussuose viene spesso attribuita la sopravvivenza a lungo termine della Rolls-Royce. Dopo tutto, c'era la Grande Depressione e molti produttori di limousine stavano fallendo. Fortunatamente, la 20/25 riuscì a vendere quasi 4.000 veicoli, un numero abbastanza impressionante da mantenere l'azienda in grande stile.
Questa vettura in particolare è un ottimo esempio di automobile di lusso britannica, con un'elegante e desiderabile carrozzeria realizzata da Barker, uno dei più stimati carrozzieri dell'epoca. Costruita originariamente per Lady Boles, è stata chiaramente apprezzata da tutti i suoi proprietari. A distanza di quasi 90 anni, la carrozzeria avorio su nero è in condizioni eccellenti.
Gli interni sono stati rivestiti in pelle color crema chiaro nella parte anteriore e in pelle beige "West of England" nella parte posteriore, mentre sono state apportate alcune modifiche minori per l'uso moderno, come la doppia pompa del carburante elettrica e l'accensione elettronica, per aiutare l'auto a tenere il passo con le aspettative moderne.
Storia e documenti
Iscritta per la prima volta il 6 dicembre 1935
Registrazione dall'ottobre 2013 con 6 precedenti iscritti
Motore n: J23Q (la carta di circolazione riporta J24Q, ma non è corretto).
Manuale originale del proprietario incluso
Sempre rimessata a Southampton, Hampshire
Attualmente indica 71.484 miglia su un contachilometri a cinque cifre
La condizione
Carrozzeria avorio su nero in ottime condizioni
Nessun segno di ammaccature o ammaccature
Vernici e cromature in leggero stato di usura, ma in gran parte in buon ordine
Ornamento "Spirit of Ecstasy" ancora orgogliosamente in mostra
Cerchi in tinta in buone condizioni
Cruscotto, rivestimenti e finiture in noce
Parabrezza apribile e finestrini posteriori a scomparsa
Divisorio con schermo in vetro scorrevole tra i vani passeggeri e conducente
Sedile a panca in pelle color crema chiaro e pannelli delle porte anteriori, rivestiti di nuovo nel dicembre 2017
Sedile posteriore in pelle "West of England" beige, rivestito a maggio 2017
Vano motore in buono stato e in gran parte originale
La meccanica
Motore I6 da 3669 cc, che fornisce l'omonima potenza di 25 CV.
Doppia pompa elettrica del carburante
Accensione elettronica
Scarico completo in acciaio
Martinetti incorporati (asse anteriore singolo e asse posteriore doppio)
Ghette Wefco montate sulle molle stradali
Dischi ruota di tipo Ace su tutta la gamma
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