Highlights
- Raro modello 80" Series I con luci dietro la griglia
- Modello export a guida a destra originariamente spedito in Australia
- Estremamente raro 80in hardtop originale, probabilmente uno dei primi prodotti
- Desiderata presa di potenza centrale
- Patina originale conservata con ancora presente una porzione di vernice verde di fabbrica
Il Fascino
La Series I Land-Rover è l’inizio di ciò che sarebbe diventato un’icona dell’automobilismo britannico, con gli esemplari più ricercati di 80" wheelbase con luci dietro la griglia prodotti tra il 1948 e il 1950. Queste auto rappresentano l’espressione più pura del concetto originale dei fratelli Wilkes, inciso sulle sabbie della Red Wharf bay alla fine degli anni Quaranta.
Questo esemplare del 1950 a guida a destra si distingue per la sua notevole originalità e patina autentica, avendo beneficiato del clima secco australiano che ha conservato il telaio in acciaio originale - una rarità per questi primi modelli. Reimportato nel Regno Unito nel 2017, è stato trattato con una conservazione piuttosto che una completa restaurazione, mantenendo l’integrità storica pur beneficiando di un rinnovamento meccanico per garantire un funzionamento affidabile.
Per l’appassionato di Land-Rover, qui abbiamo l’opportunità di acquistare un esemplare estremamente originale e precoce con caratteristiche desiderabili, tra cui il rarissimo hardtop originale da 80" e la presa di potenza centrale.
Questo esemplare del 1950 a guida a destra si distingue per la sua notevole originalità e patina autentica, avendo beneficiato del clima secco australiano che ha conservato il telaio in acciaio originale - una rarità per questi primi modelli. Reimportato nel Regno Unito nel 2017, è stato trattato con una conservazione piuttosto che una completa restaurazione, mantenendo l’integrità storica pur beneficiando di un rinnovamento meccanico per garantire un funzionamento affidabile.
Per l’appassionato di Land-Rover, qui abbiamo l’opportunità di acquistare un esemplare estremamente originale e precoce con caratteristiche desiderabili, tra cui il rarissimo hardtop originale da 80" e la presa di potenza centrale.
Storia e Documenti
- Costruito il 22 febbraio 1950 come modello export a guida a destra per l’Australia
- Originariamente fornito tramite Grenville Motors Ltd in Australia
- Rientro nel Regno Unito nel 2017 in condizioni esterne ma fondamentalmente sane
- Prima immatricolazione nel Regno Unito nel 2021: 'OXS 672'
- Esentato da MOT e tassa automobilistica
- Superato MOT nel 2020 senza consigli
- Viene fornito con certificato di registrazione V5C, documenti di importazione e immatricolazione
- Certificato dell’British Motor Industry Heritage Trust incluso
- Certificato di datazione dal Series One Club
- Mostra 0 ex possessori registrati nel Regno Unito secondo i dati DVLA
La Condizione
- Estremamente raro hardtop originale da 80", probabilmente uno dei primi prodotti
- Telaio in acciaio originale intatto, preservato dal clima Australiano
- Qualche vernice verde di fabbrica originale ancora presente con una ricca patina autentica
- Carrozzeria in stile “Birmabright” notevolmente lineare per l’età
- Sedili anteriori a testa a spatola originali con nuove fodere in vinile
- Sistema elettrico parzialmente rifatto
- Dotato di luci LED laterali e posteriori che funzionano anche da indicatori
- Desiderata presa di potenza centrale
La Meccanica
- Motore a biella a corsa di 2,0 litri
- Trasmissione manuale a quattro rapporti
- Sistema a quattro ruote motrici ad alto e basso rapporto
- Motore installato presumibilmente in periodo
- Rientro in condizioni di funzionamento nel 2020
- Motore e cambio hanno ricevuto un completo refresh nell’ambito della conservazione sopra citata mantenendo l’originalità del veicolo
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