Restauro completo smontato nel 2020 da un ingegnere di auto d'epoca
Registrato come storico, esenzione tassa stradale e MOT
Conservato in un garage asciutto inutilizzato dall'avvenuta restaurazione
Rara scoperta nel Regno Unito
L'attrattiva
Il Dodge Pilot House pick-up è figlio dell'era dorata dell'America, un periodo di grande ottimismo negli USA dopo le difficoltà della Depression e della Seconda Guerra Mondiale.
Con il suo stile audace e l'ingegneria robusta, questo camion è una scelta di punta per gli appassionati in cerca di qualcosa di diverso dai soliti classici europei. Raro nel Regno Unito, questi camion offrono una presenza autentica e praticità, sia per pubblicità aziendale sia per mostre del fine settimana.
Questo esemplare del 1952 trae beneficio da un completo restauro smontato nel 2020 realizzato da un ingegnere di auto d'epoca. Durante il restauro il telaio è stato completamente smontato e ricolorato, mentre la carrozzeria è stata rifinita nel verde mela d'epoca. L'interno è stato rifoderato completamente in pelle sintetica color marrone seppia con un nuovo sedile bench, e il pianale posteriore è stato rifatto con nuove tavole in rovere solido e accessori in acciaio inossidabile. Gli aggiornamenti meccanici eseguiti all'epoca includono revisione dei freni, nuovo impianto di scarico, cablaggio completo con conversione a sistema a 12 volt e una pompa del carburante elettrica.
Da allora, è stato conservato con cura in un garage asciutto. Il venditore riferisce che il motore parte e funziona, con buona azionabilità della frizione e del cambio, sebbene sia consigliata una riconversione meccanica prima dell'uso su strada data la lunga conservazione. Con la sua targa storica e lo status di "Historic", questa Pilot House rappresenta un'opportunità per acquisire un esemplare ben tenuto di un classico americano sempre più raro.image.png1.71 MB
Informazioni chiave
Paese di registrazione: Regno Unito, targa periodica a tre cifre 'LXS 709'
Stato della revisione tecnica: esente MOT e tassa stradale
Specifiche tecniche: 3,6 litri sei cilindri benzina, quattro marce, conversione a sistema a 12 volt
Documentazione: storia limitata, non insolito per un veicolo commerciale importato, V5C presente
Il venditore raccomanda una ulteriore riconversione prima dell'uso su strada
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