In evidenza
- Un eccezionale esemplare di costruzione francese
- Ampiamente restaurato dal precedente proprietario nell'arco di cinque anni
- Recente trattamento professionale di protezione del fondo e delle cavità con Dinitrol
- Tagliandata alla fine del 2023, con fattura di accompagnamento presente
Il fascino
Considerata uno dei classici più utilizzabili d'epoca, la pionieristica Citroën Traction Avant è stata un tour de force tecnologico. Nel corso dei suoi 22 anni di vita, questa umile berlina ha mostrato lo sterzo a cremagliera, la costruzione monoscocca, le sospensioni indipendenti e, come suggerisce il nome, la trazione anteriore. Alcuni esemplari tardivi sperimentarono persino le sospensioni posteriori idropneumatiche in vista del lancio della DS.
Questa Traction Avant 11BL del 1955, costruita in Francia e con guida a sinistra, si trova nel Regno Unito dal dicembre 1973. È stata sottoposta a un restauro completo di altissimo livello eseguito dal precedente proprietario nell'arco di cinque anni. È stata anche revisionata di recente ed è stata sottoposta a un trattamento professionale di protezione delle cavità. Il venditore sottolinea che sarebbe un'ottima auto da matrimonio e, opportunamente, incorpora diversi aggiornamenti discreti per renderla più fruibile, come l'illuminazione interna a LED e le cinture di sicurezza anteriori a bobina d'inerzia.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta nel 1955
- Revisionata alla fine del 2023 (fattura disponibile)
- Sottoscocca e protezione dell'intercapedine eseguiti professionalmente nel 2023 (fattura disponibile)
- Ampiamente restaurata nel corso di cinque anni dal precedente detentore iscritto
- Esente da certificato di revisione e tassa di circolazione
- L'ultimo certificato di revisione è scaduto nel gennaio 2023 e non sono stati registrati avvisi.
- Sette proprietari iscritti dal 1973, anno dell'importazione.
- Utilizzata solo in condizioni di tempo asciutto e per brevi distanze dal venditore.
Le condizioni
- Modello versatile con grande bagagliaio
- La carrozzeria appare molto dritta e solida, con un buon allineamento delle portiere
- Sverniciatura e riverniciatura eseguite dal precedente proprietario
- Pochissime imperfezioni alla verniciatura, che conserva una finitura lucida
- Nessun segno evidente di corrosione sulla carrozzeria o nella parte inferiore
- Pneumatici Michelin X corretti per l'epoca, a quanto risulta, in condizioni "come nuove".
- Rifiniture cromate impeccabili
- Tergicristalli nuovi
- Installazione di una nuova guarnizione del parabrezza
- Conversione delle luci interne a LED e dell'illuminazione del cruscotto
- La tappezzeria in pelle chiara restaurata è in ottime condizioni
- Cielo, imperiale, immacolato
- Cinture di sicurezza anteriori a tre punti con avvolgimento a inerzia, dotate di cinture addominali statiche con fibbie vecchio stile nella parte posteriore
- I comandi e gli interruttori sono in ottimo stato
- Pannello strumenti del cruscotto rinnovato (nuovo vetro, guarnizione, cuscinetti di gomma, ecc.)
- Gli extra includono un grande rotolo di guarnizione per i finestrini, coperture di ricambio per le luci posteriori e gli indicatori di direzione, chiavi per le ruote e il cric originale.
- I tappeti sono in condizioni "quasi nuove", secondo quanto riferito.
- Specchietti retrovisori installati per migliorare la visibilità.
La meccanica
- Motore a benzina a quattro cilindri da 1.911 cc
- Scatola del cambio manuale a tre velocità
- Trazione anteriore
- Sterzo a cremagliera
- È installata una pompa della benzina elettrica
- Si presenta molto bene sotto il cofano
- Il venditore ci informa che funziona e si guida esattamente come dovrebbe, senza problemi apparenti.
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