Restauro completo da parte di specialisti del marchio
Di proprietà della famiglia da 25 anni
Numeri di serie
Revisione del motore con 2 anni di garanzia a chilometraggio illimitato
Nuovo cablaggio e ricostruzione del cruscotto
Impressionante documentazione storica e fatture incluse
Il fascino
La prima serie della Land Rover è innegabilmente una pietra miliare non solo per la Rover Company, ma probabilmente per l'intero Regno Unito. Il robusto carro utilitario era destinato all'uso agricolo e all'industria leggera e ben presto divenne una vista comune che si aggirava in massa per le terre verdi e piacevoli: un veicolo che andava sempre e ovunque. L'epitome del loro successo era la semplicità e la facilità di manutenzione, tanto da diventare rapidamente un'icona della cultura pop.
Il 624 UXT, il superbo esemplare del 1956 che abbiamo di fronte, è stato di proprietà della famiglia negli ultimi 25 anni ed è stato chiaramente molto apprezzato. Recentemente è stato sottoposto a un restauro completo, eseguito da CKD Shop di Southam, e ora si presenta a noi in un ordine semplicemente superbo, fedele alle sue origini, mantenendo un aspetto funzionante e allo stesso tempo brillante e ben presentato.
Il motore è coperto da una garanzia di 2 anni a chilometraggio illimitato da parte di TVR power, il cruscotto è stato completamente ricostruito e l'intero veicolo è stato ricablato: in parole povere, questa non è una Land Rover qualunque e funziona altrettanto bene, se non meglio, di come sarebbe uscita dalla fabbrica quasi settant'anni fa.
Storia e documenti
Costruita nel 1955
Originariamente spedita alla Steels Ltd di Cheltenham, Gloucestershire
Immatricolata nel 1956
Di proprietà della famiglia negli ultimi 25 anni
Storia completa e cartella di fatture incluse
Recente restauro completo da parte di CKD Shop di Southam
Revisione del motore da parte di TVR Power con una garanzia di 2 anni a chilometraggio illimitato
Attualmente indica 01.699 miglia su un contachilometri a cinque cifre
Le condizioni
Carrozzeria interamente sverniciata, granigliata e riverniciata a partire dall'alluminio nudo
La verniciatura è ben presentata con solo leggeri segni di utilizzo
Guarnizioni delle porte nuove e capote delle porte ricostruita con guide e guarnizioni nuove
Quattro nuovi pneumatici Avon Traction 6,50×16
Nuovo cofano Undercover Covers e striscia di tela applicata alla parte superiore del pannello della griglia
Gruppo clacson originale ricostruito con interruttore corretto
Nuove targhe anteriori e posteriori
La parte inferiore è solida e ben presentata
Gli interni sono ben conservati e mantengono una buona dose di originalità
Il cruscotto è stato ricostruito e tutti gli strumenti sono chiari e leggibili.
I sedili sono stati restaurati secondo uno standard elevato
Molti segni, accessori e componenti originali sono stati mantenuti al loro posto
La meccanica
Motore a 4 cilindri da 2.0L
Cambio manuale a 4 marce con rapporti alti e bassi
Revisione completa del motore, che comprende:
Pistoni, cuscinetti, albero a camme e guarnizioni nuovi
Pompa dell'olio, albero motore e volano ricostruiti
Nuova pompa del carburante SU e linea di alimentazione flessibile
Nuove molle e ammortizzatori Jones
Sostituzione di tutti i componenti dei freni, compresi nuovi tamburi, cilindri delle ruote, tubi flessibili, ganasce e tubi dei freni
Serbatoio e tubi del carburante nuovi e originali
Impianto di scarico sostituito con un sistema completo in acciaio inox
Scatola dello sterzo ricostruita e sostituzione di tutte le estremità delle aste dei cingoli
Servizio completo recente, compresi tutti gli oli cambiati e la messa a punto dei carburatori.
Ci risulta che l'auto sia in ottima salute e che si guidi molto bene.
Non abbiamo notizie di problemi meccanici in tutta la vettura.
In definitiva, si tratta di un esempio semplicemente eccellente di Land Rove Serie 1.
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