I punti salienti
- Conservato in un fienile per 40 anni, rimesso in funzione nel 1997
- Interamente originale con patina funzionante
- Storia dell'assistenza supportata da fatture
Il fascino
La Land Rover è, semplicemente, una pietra miliare della cultura automobilistica del Regno Unito. Questi fuoristrada robusti e polivalenti sono diventati un'icona, leggendaria e significativa quanto la Mini e la E-Type. Le loro carrozzerie in alluminio e la loro meccanica semplice hanno fatto sì che, nel 1992, Land Rover affermasse che circa il 70% dei modelli era ancora in uso.
Questo esemplare è un grande ambasciatore di questa longevità. Costruita nel 1955, questa impressionante Series One è stata riposta per circa quarant'anni, per poi essere rimessa in servizio nel 1997. Nel corso di questo processo, la sua patina di lavorazione è rimasta per creare un'immagine altamente evocativa di un'autentica utility d'epoca.
Storia e documenti
- Costruita nel 1955 presso lo stabilimento Rover di Solihull
- Acquistata per la prima volta a Cheltenham nello stesso anno.
- Il veicolo fu riposto in un magazzino a secco per alcuni decenni.
- È stato recuperato e rimesso in funzione nel 1997, mantenendo le sue condizioni d'epoca.
- A partire dal 1997, il proprietario ha utilizzato il veicolo per lo più come mezzo di trasporto sull'Exmoor.
- Poi è passato di mano nel 2011
- In proprietà dal 2021 fino al 2023, quando è stata acquistata dal venditore.
- Esente da certificato di revisione e sottoposto all'ultimo controllo nel 2012.
- Indica 63.263 miglia su un contachilometri a cinque cifre, probabilmente accurato, a giudicare dalla storia dell'auto che è stata in magazzino per gran parte della sua vita
Il fascicolo storico dell'auto comprende:
- Carta di circolazione
- Una vecchia carta di circolazione blu del 1997
- Certificato del British Motor Industry Heritage Trust
- Una selezione di fatture risalenti a qualche anno fa
- Registrazione dei veicoli dal libretto Land Rover Series One
- Libretto d'asta originale del 2011
- Un paio di vecchi libretti fiscali
Le condizioni
- Patina funzionante; mantenuta, non restaurata
- Sembra solida sotto, con qualche corrosione superficiale
- Patina favolosa in tutto l'insieme, meglio descritta come se l'auto fosse nei suoi "tessuti da lavoro".
- Sono visibili alcune verniciature correttive che probabilmente risalgono a sessant'anni fa.
- Come previsto, la carrozzeria presenta qualche ammaccatura o ammaccatura occasionale.
- I caratteristici fanali posteriori "Pork Pie" sono delle repliche e si adattano perfettamente all'auto.
- Tutti i vetri e le lenti sono in buono stato
- La capote in tela, a quanto si dice, è ancora molto impermeabile
- Tutte le marche sono presenti e corrette
- L'auto poggia sulle ruote originali, che montano pneumatici Michelin.
- Interni robusti e molto originali
- Patina funzionante in tutto, mantenuta piuttosto che restaurata
- I pavimenti sembrano solidi, senza corrosione da perforazione da nessuna parte
- Di conseguenza, ci si può aspettare un po' di corrosione superficiale, anche se nulla di grave.
- Tutti gli strumenti originali non presentano difetti
- I sedili sono stati recuperati nel 2011 e sono ancora in buon ordine
- Il veicolo è dotato di un estintore e di un kit di pronto soccorso.
- Notiamo anche che il sedile centrale ha un cestino di vimini che funge da portaoggetti.
- Come ci si aspettava per un veicolo utilitario austero, l'unica opzione è un (potente!) riscaldatore
- Il volante è avvolto da una corda e sembra in ottimo stato.
- Il pianale di carico posteriore è anch'esso consumato, ma ancora molto solido e utilizzabile.
La meccanica
- Motore a benzina a quattro cilindri da 2,0 litri (1.997 cc) corretto
- Cambio manuale a quattro velocità con gamma bassa e trazione integrale selezionabile
- Manutenzione generale eseguita abbastanza regolarmente
- La Land Rover è in ottimo stato e funziona a meraviglia, non consuma acqua né olio ed è priva di perdite, colpi, fumo o scoppiettii di rilievo
Gli interventi meccanici recenti (documentati) comprendono:
- Carburatore ricondizionato e corretto per l'epoca
- Scatola dello sterzo ricondizionata
- Nuovo cablaggio
- Batteria nuova
- Alberi di trasmissione nuovi
- Revisione completa dei freni
- Nuove molle anteriori
- Conversione per benzina senza piombo
- Nuova frizione
- Nuova pompa dell'acqua
- Nuovo motorino di avviamento
- Nuova dinamo
- Nuovo serbatoio del carburante
- Nuova pompa elettrica del carburante
- Collettore di scarico e impianto di scarico nuovi
- Mozzi delle ruote ricostruiti
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