1956 Buick Roadmaster
Immagini fornite dal fornitore
ALTARE
- In buone condizioni per lo più originali
- Motore e meccanica recentemente revisionati
- Cruscotto in ottime condizioni
- Un'ammiraglia americana lussuosa, solida ed efficiente
L'APPELLO
L'illustre nome Roadmaster apparve per la prima volta su una Buick nel 1936 e fu adottato a più riprese fino agli anni Novanta per identificare alcuni dei veicoli più prestigiosi, potenti e ben equipaggiati della storica marca.
La Roadmaster del 1956 era il top di gamma di Buick, un'auto sofisticata e riccamente equipaggiata, concepita per competere alla pari con le più lussuose offerte di Detroit dell'epoca e, con un passo lungo più di tre metri e una lunghezza totale di quasi cinque metri e mezzo, offriva molto spazio e grande comfort ai suoi passeggeri.
Dal punto di vista estetico, la Roadmaster, imponente, sontuosamente rifinita e impreziosita da una grande abbondanza di superfici cromate secondo la moda dell'epoca, sfoggiava con orgoglio tutti gli ornamenti allora più popolari oltre alle peculiari rifiniture Buick, con una grande griglia cromata, un paraurti a tutta larghezza con grandi sovrastrutture "Dagmar", i famosi oblò Buick sui parafanghi anteriori, quattro per questo modello top di gamma, e un accenno di pinne nella parte posteriore.
Dal punto di vista meccanico, la Roadmaster era equipaggiata con il potente motore V8 "Nailhead" da 5,3 litri con 255 CV, un sofisticato cambio automatico Dynaflow, servosterzo e freni elettrici.
Questa affascinante Roadmaster è stata importata in Italia dagli Stati Uniti nel 2022 ed è stata sottoposta a una revisione meccanica completa.
Il motore è stato completamente ricostruito e tutti i componenti meccanici sono stati rinnovati e sostituiti dove necessario.
Presenta una carrozzeria in buone condizioni verniciata nel suo originale e deciso Blu Cambridge e ottime cromature brillanti.
All'interno, l'attraente cruscotto è intatto ed efficiente e la tappezzeria originale è in gran parte sana, anche se palesemente danneggiata in alcune aree.
La Roadmaster, una quattro porte di grande significato, di grande importanza storica e molto amata dagli appassionati di auto di tutto il mondo, non lascia mai indifferenti.
Questa gloriosa ammiraglia, solida e in buone condizioni generali, farà la gioia di qualsiasi appassionato, sarà sempre al centro dell'attenzione nei raduni e sarà ammirata da tutti coloro che avranno la fortuna di vederla passare.
STORIA E DOCUMENTI
- Venduta nuova in Pennsylvania
- Importata in Italia nel 2022
- Manuale d'uso e manutenzione originale
Venduta originariamente in Pennsylvania, questa Buick ha trascorso la maggior parte della sua vita nella tranquilla città di Georgetown ed è stata poi portata a New York e nel 2022 è stata importata in Italia. L'auto è accompagnata dal manuale originale di uso e manutenzione e da belle e interessanti mappe stradali d'epoca.
L'INTERNO
- In buone condizioni generali
- Sedili e pannelli delle porte rivestiti in nylon e Cordaveen
- Cruscotto intatto e splendente
- Comandi efficienti
- Radio originale
- Rivestimento del padiglione in ottime condizioni
- Danni evidenti sul sedile anteriore
Gli interni di questa Roadmaster sottolineano ulteriormente il grande prestigio di questo modello e il suo posto al vertice della gamma Buick.
Il cruscotto è di grande effetto, con una complessa finitura tornita a macchina e una grande abbondanza di superfici cromate lucide nella sezione centrale, pannelli in tinta con la carrozzeria immacolati e raffinati nella parte inferiore e un grande ripiano imbottito intatto nella parte superiore.
Dietro il bel volante a tre razze con anello cromato del clacson, il sorprendente tachimetro orizzontale da 120 miglia orarie e gli altri indicatori sono chiari e funzionanti.
Al centro della plancia spiccano la grande griglia degli altoparlanti e i comandi della radio originale Motorola.
Le cornici dei finestrini, i comandi dei finestrini, le maniglie delle porte e tutti gli altri dettagli cromati sono in ottime condizioni, così come i tappeti e il rivestimento del cielo, attraversato da belle strisce cromate.
Le due ampie e comode panche che offrono fino a sei posti e gli elaborati pannelli delle porte sono rifiniti in Cordaveen e nylon in tinta con la carrozzeria.
Il sedile anteriore e il pannello della porta anteriore sinistra presentano strappi e sbiadimenti e dovranno essere restaurati o rivestiti.
Nel 1956 la Roadmaster offriva una dotazione di serie di alto livello, con comodi e resistenti sedili imbottiti di schiuma, orologio elettrico, sistema di riscaldamento perimetrale e specchietto retrovisore antiriflesso.
Sedendosi sulla comoda panchina e ammirando le curve della carrozzeria, il caratteristico ornamento del cofano a forma di getto e i mirini sopra i fari attraverso il parabrezza panoramico, è impossibile resistere al fascino di questa auto maestosa.
Con prestazioni di tutto rispetto nonostante la massa considerevole, grazie alla coppia elevata del potente V8, alle sospensioni confortevoli e alla buona tenuta di strada, la Roadmaste è stata progettata per consumare le miglia sulle interminabili autostrade americane senza affaticare il guidatore e i passeggeri, ma anche per essere sfoggiata, lucida e ostentata, a spasso per la città.
L'ESTERNO
- In ottime condizioni generali
- Carrozzeria impeccabile
- Vernice blu Cambridge per lo più originale
- Lucentezza immacolata
- Sottoscocca pulito e senza segni di usura
- Pneumatici bianchi
La generosa e ben conservata carrozzeria di questa Roadmaster, nell'attraente colore originale Cambridge Blue, è ricca di dettagli accattivanti e rappresenta un catalogo quasi completo di tutte le decorazioni più popolari che hanno abbellito le indimenticabili Auto americane della metà degli anni Cinquanta.
L'imponente frontale è caratterizzato dall'ampio parabrezza avvolgente, dalla grande calandra e dall'enorme paraurti con sovrastrutture Dagmar, dall'emblema del jet sul cofano e dai mirini in cima ai parafanghi.
Sulle fiancate, i quattro oblò (tre sui modelli meno lussuosi) rendono quest'auto immediatamente riconoscibile come una Buick di alta gamma e sono accentuati da una preziosa striscia cromata a tutta lunghezza che si inarca intorno all'apertura delle ruote posteriori.
La coda presenta piccole pinne arrotondate con esclusivi fanali posteriori inclinati, cinghie lucide simulate per il bagagliaio e doppi terminali di scarico cromati incastonati nel massiccio paraurti posteriore a tutta larghezza.
La generosa presenza di cromature, che contribuiva a distinguere la Roadmaster dalle Buick minori, identificandola come la versione più grande, più lussuosa e più veloce, costituisce spesso un ostacolo nel restauro di questi prestigiosi veicoli ed è invece un importante punto a favore di questa vettura, sulla quale tutte le superfici cromate sono sane e splendenti.
La carrozzeria è solida e la vernice non presenta danni evidenti, ma potrebbe beneficiare di una lucidatura professionale.
Il sottoscocca è intatto e pulito, senza tracce di ruggine o perdite d'olio.
LA MECCANICA
- Motore V8 Nailhead da 5,3 litri con una potenza di 255 CV
- Cambio automatico Dynaflow a due velocità
- Motore e meccanica revisionati
- Mantenuta con cura
Aprendo il pesante cofano, l'ampio vano motore appare pulito e ordinato.
Il possente motore Nailhead V8, noto anche come Fireball, rinomato per la sua potenza e robustezza che lo hanno reso per anni uno dei preferiti dagli hot rodder americani, è stato accuratamente restaurato nel 2022 e, abbinato alla scatola del cambio Dynaflow d'epoca, garantisce una guida rilassata e prestazioni più che adeguate per affrontare il traffico odierno.
Tutta la meccanica dell'auto è stata completamente revisionata nel 2022 e il venditore garantisce che tutti i componenti sono affidabili e funzionanti.
SINTESI
Costruita per otto generazioni a partire dagli anni Trenta, la Buick Roadmaster è una delle più notevoli e affascinanti vetture full-size fatte negli Stati Uniti, in grado di offrire un mix unico di prestazioni, comfort, finiture di pregio, tecnologia all'avanguardia e alta qualità costruttiva che la mettono in diretta competizione con i modelli di punta delle marche più prestigiose.
Questa Buick del 1956, dall'estetica appariscente e grandiosa, riflette perfettamente le tendenze stilistiche del suo tempo e offre un abitacolo estremamente confortevole e ricco di dettagli e tutte le qualità di una vera ammiraglia.
Le cromature intatte e in ottime condizioni sono un punto di forza fondamentale, in quanto il restauro di questi componenti è spesso un'impresa lunga e complessa e, insieme alla meccanica efficiente e recentemente revisionata e alle buone condizioni generali dell'abitacolo, ne fanno un esemplare degno di grande attenzione, destinato a riscuotere grande successo in occasione di raduni ed esposizioni e a dare grandi soddisfazioni al suo prossimo proprietario.
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Specifiche del veicolo
- Anno 1956
- Marca Buick
- Modello Roadmaster
- Colore Blu
- Chilometraggio 43,484 Miglia
- Cilindrata 5300
Dettagli dell'elenco
- Tipo di venditore Privato
- Città Rome
- Posizione International
- Paese Italia
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