Storia di proprietà ben documentata e solo 4 precedenti proprietari in quasi 70 anni di storia
Esperienza e aspetto meravigliosamente originali
Quattro pannelli di ricambio di ricambio in vetroresina e scatola del cambio originale in dotazione
Eccellente capote e copertura tonneau in mohair
Il fascino
Leggerezza, agilità e un ottimo rapporto peso/potenza erano le caratteristiche di questa auto sportiva di quasi 70 anni fa, utilizzata ancora oggi nelle competizioni monomarca.
Costruita in modo semplice, ma sempre con l'obiettivo di un turismo sportivo e divertente, la MG A è stata prodotta in grandi numeri, ma con meno di 2.000 esemplari sopravvissuti oggi è una marca piuttosto rara. Nonostante quella che oggi sarebbe considerata una "bassa potenza", questa agile auto sportiva da 1,5 litri da 72 CV è in grado di raggiungere ben oltre le 90 miglia orarie e di viaggiare comodamente alle moderne velocità del traffico. Questo splendido esemplare è stato posseduto a lungo ed è corredato da un libretto di circolazione originale, un pezzo di storia davvero meraviglioso.
Il documento di immatricolazione, meravigliosamente originale e invecchiato, mostra i precedenti proprietari con i relativi passaggi di proprietà:
1956
1958
1973
1974
1992
2002
Documento V5 attuale che mostra 4 precedenti detentori
Esente da certificato di revisione e da bollo
Una fattura per una conversione a 5 velocità e leva di cambio rapido sotto forma di un tipo di cambio Ford 9
Revisione completa del motore durante la proprietà dei venditori
L'eccentrico numero di immatricolazione è ora probabilmente piuttosto desiderabile ed è stato con l'auto fin dalla sua nascita.
Avendo avuto proprietari di lungo corso, la documentazione di questa vettura è molto solida con una pletora di ricevute, documenti storici del certificato di revisione e libretto di circolazione come già menzionato e numeri di motore e telaio corrispondenti come da libretto di circolazione.
L'auto è stata di proprietà dell'attuale proprietario negli ultimi 21 anni e il venditore ha cercato di garantire un'esperienza di guida affidabile e utilizzabile per stare al passo con le strade più moderne evitando, ove possibile, di intaccare il patrimonio e l'originalità dell'auto. Un membro veramente caro della famiglia.
Gli interni
Completamente ridisegnati in pelle nera durante la proprietà del venditore.
È stato montato un volante d'epoca in alluminio e legno che completa gli interni. Anche il volante originale è stato conservato
Eccellente copertura tonneau e capote
Dal cruscotto in tinta con la carrozzeria, ornato da quadranti e manopole semplicistici ma funzionali, alle cinture di sicurezza a 3 punti di Auto e alla leva del cambio corta, quest'auto è stata marchiata per la guida. Questa MG A è stata curata in modo eccellente: gli indicatori sono puliti e sembrano freschi di fabbrica, mentre le superfici cromate sono leggermente patinate.
Anche se il volante non è quello originale, pensiamo che abbia un aspetto favoloso e sostituisce il numero originale molto più grande, migliorando la guidabilità.
Nella zona del bagagliaio tutto è bello, solido e pulito, con la ruota di scorta in acciaio stampato e gli attrezzi a portata di mano, molto semplici ma funzionali, in linea con l'approccio leggero. La copertura tonneau in mohair ha un'ottima vestibilità, ben fissata in ogni punto e anche il tetto in vinile nero ha un'ottima vestibilità, entrambi di un bel nero scuro e senza danni o riparazioni evidenti.
Tutti i tappeti, i sedili ridisegnati e le semplicissime portiere sono in ordine davvero eccellente, puliti e senza danni.
Completamente riverniciata dal colore blu chiaro originale prima della proprietà del venditore.
Sono stati montati indicatori di direzione posteriori aftermarket per aumentare la sicurezza rispetto ai numeri originali a tripla luce
Parafanghi di ricambio in vetroresina, portabagagli d'epoca, parafanghi laterali e paravento posteriore Presentata in rosso Tartan, questa notevole piccola auto porta bene i suoi anni con una leggera patina sulle cromature e altre superfici lucide e alcune imperfezioni nella vernice di oltre 21 anni. La carrozzeria è bella e diritta, con spazi uniformi tra i pannelli, e conserva una bella lucentezza uniforme in tutto il suo insieme; non abbiamo visto alcuna traccia di danni o ammaccature.
L'auto è ricca di metallo molto lucido, la griglia anteriore, che presenta una piccola ammaccatura, è splendidamente lucida e si abbina ai paraurti anteriore e posteriore molto freschi.
Le cornici dei fari presentano alcune leggere ammaccature, così come le cornici dei fari posteriori e gli specchietti retrovisori, ma si tratta di danni minimi che si addicono all'età complessiva della carrozzeria.
I parafanghi anteriori e posteriori di scorta necessitano di un restauro, ma nel complesso appaiono in buon ordine, con le solite screpolature della vernice dovute alla vetroresina sottostante.
Motore completamente ricostruito e scatola del cambio aggiornata
Scatola del cambio originale di ricambio in dotazione
Funziona e si guida molto bene
Kit di accensione elettronica di ricambio
Non appena si osserva questa MG A, è evidente che è stata sottoposta a un'adeguata e accurata manutenzione e che i soldi sono stati spesi in tutti i settori giusti. Uno sguardo sotto il cofano mostra un vano motore meraviglioso, pulito e ordinato, ornato con la giusta quantità di vernice bordeaux e cromature per sembrare fresco di fabbrica.
Il motore è stato sottoposto a una revisione completa con una ribasatura, nuovi pistoni, porte per la testa, rifacimento della manovella e nuovi cuscinetti, essenzialmente un motore nuovo che ha permesso di mantenere il numero di motore originale per preservare la provenienza e migliorare l'affidabilità e le prestazioni. La scatola del cambio di serie, che sarebbe un fattore limitante sulle strade ad alta velocità di oggi, è stata sostituita con una Ford a 5 marce che, combinata con una leva del cambio corta, consente una sensazione più sportiva e un'accelerazione più vivace.
L'auto viene fornita con un kit di accensione elettronica che sostituisce il tradizionale sistema a "punti", ma non è stato toccato a causa dell'affidabilità dell'attuale configurazione. Per mantenere le cose fresche è stato montato un radiatore Kenlowe con una ventola termostatica che ne migliorerà l'affidabilità e un sistema di scarico completo in acciaio che senza dubbio sarà una canzone per le orecchie.
Una batteria e una bobina da 12 V modernizzate forniscono ora l'alimentazione all'auto, sostituendo l'ormai defunta configurazione a doppia batteria da 6 V che oggi sta diventando sempre meno comune.
Il venditore, evidentemente molto appassionato dell'auto, conservando così bene questo pezzo di storia britannica, ha fatto in modo che l'auto venisse curata a fondo dentro e fuori.
Gran parte del lavoro è supportato da un buon archivio storico con manuali che risalgono al primo giorno, questa bella auto sportiva ha bisogno di poco e completerebbe qualsiasi collezione e sarebbe una favolosa macchina per guidare nei giorni di sole.
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