Proveniente da un'esposizione privata del Museo VW in Svezia dove ha trascorso gli ultimi 8 anni
Documenti polacchi
È stata importata in Polonia nel 2025 da un collezionista e rivenditore di auto d'epoca.
Il fascino
Ecco una chicca per gli appassionati di VW raffreddate ad aria.
I primi anni del "Maggiolino" Volkswagen tipo 1 sono caratterizzati dall'evoluzione del lunotto posteriore, che nasce come due vetri separati ("Split Window"), poi diventa singolo ("Oval") e infine cresce fino a diventare l'ampio lunotto che durerà per il resto della produzione.
Qui abbiamo uno degli ambiti maggiolini "ovali", prodotti tra il 1953 e il 1957. Questo esemplare del 1956 è incredibilmente originale per la sua età. Tutte le caratteristiche di fabbrica recuperabili sono state accuratamente conservate e il motore funziona in modo molto fluido e forte, la frizione è nuova e garantisce che sia pronto per il divertimento.
Il venditore afferma che:
"L'Ovale è più di un semplice Maggiolino. La sua ricca storia, l'influenza di Ferdinand Porsche e il suo legame con l'ingegneria Tatra ne fanno un modello davvero speciale. Le prime Volkswagen sono più desiderabili quando sono conservate nelle loro condizioni originali e questo esemplare è una testimonianza di questa filosofia".IMG_8134.jpeg4.99 MB
Storia e documenti
Anno modello 1956
14.878 chilometraggio indicato
Documenti polacchi
Primo proprietario dal 1956 al 1999
Modello per il mercato europeo con guida a sinistra
Importata nel 2025 in Polonia da un collezionista e rivenditore polacco di auto d'epoca
Ora è iscritta in Polonia.
Proviene da un museo VW privato svedese dove si trovava da aprile 2017.
La vernice è stata sottoposta a una seconda riverniciatura nel colore originale; la vernice originale è ancora intatta all'interno dell'abitacolo e si abbina bene
Carrozzeria dritta e solida, con porte, cofano e coperchio ben inseriti.
Le finiture cromate si presentano bene con una leggera patina
Alcune piccole imperfezioni della vernice visibili nelle fotografie, ma niente di particolarmente degno di nota
Piccola scheggiatura sul parabrezza, evidenziata nelle fotografie
Interni originali estremamente ben conservati
La tappezzeria e i tappeti si presentano molto bene, con un'usura moderata commisurata all'età
Quattro cilindri piatti monoporta da 1,2 litri (1.192 cc) raffreddato ad aria
Scatola del cambio manuale a quattro velocità
Presenza di piccole perdite d'olio
Il motore funziona in modo molto fluido e silenzioso, ma non ci sono documenti che confermino l'avvenuta ricostruzione.
È stato montato anche un nuovo set di frizioni.
La retromarcia a volte scivola via e deve essere tenuta in posizione
Il venditore ci informa che la Volkswagen funziona e si guida molto bene.
Tutto si presenta bene all'interno del vano motore
È stata nelle mani di un primo proprietario (svedese) dal 1956 al 1999. Successivamente è passata nelle mani di due collezionisti e da aprile 2017 in un museo privato svedese.
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore di questo veicolo è iscritto come venditore commerciale. L'utente è coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Richiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se sei il fortunato vincitore dell'asta o se la tua offerta viene accettata. Per informazioni specifiche sulle tariffe, consultare le nostre Domande frequenti e le Condizioni generali di vendita.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su base "come è dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo indicativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.
L'IVA è inclusa nelle spese dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Desideriamo una transazione senza intoppi proprio come voi e per questo motivo sottoponiamo tutte le auto e le moto in vendita su Car & Classic, iscritte nel Regno Unito, a un controllo HPI online per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.
Controlliamoanche se i veicoli sono registrati come cancellati come parte di un sinistro assicurativo al momento dell'inserimento dell'annuncio e forniamo etichette di categoria di cancellazione (Cat C/D/S/N) per la tua assistenza. La presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta.
Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.
o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare l'applicazione di dazi doganali e tasse d'importazione aggiuntive, pertanto è opportuno verificare in anticipo.
