Punti salienti
- Esempio completamente originale, con patina ricca
- In casa per molti anni
- Numeri telaio e motore abbinati
- Proprietà familiare: ereditato dal padre del venditore
Lo Slancio
Originariamente sviluppata dall’azienda italiana Iso, prima che il progetto fosse venduto a BMW, l’Isetta è stata una microcar rivoluzionaria che ha aiutato l’Europa del dopoguerra in difficoltà a mettere in quattro ruote le famiglie comuni.
Questo esemplare del 1959 offre un’opportunità rara di acquistare una Isetta completamente originale e ben conservata, tenuta al coperto nel corso degli anni. Ciò che rende veicolo speciale è il suo stato non modificato e l’appartenenza familiare, ereditata dall’attuale proprietario dal padre.
Per i collezionisti in cerca di un esempio autentico e onesto della famosa “auto-bolla” della BMW da preservare o restaurare, questa Isetta propone una suggestiva opportunità con numeri abbinati e documentazione completa.
Questo esemplare del 1959 offre un’opportunità rara di acquistare una Isetta completamente originale e ben conservata, tenuta al coperto nel corso degli anni. Ciò che rende veicolo speciale è il suo stato non modificato e l’appartenenza familiare, ereditata dall’attuale proprietario dal padre.
Per i collezionisti in cerca di un esempio autentico e onesto della famosa “auto-bolla” della BMW da preservare o restaurare, questa Isetta propone una suggestiva opportunità con numeri abbinati e documentazione completa.
Storia e Documentazione
- Ereditato dall’attuale proprietario dal padre
- Numero telaio: 607018
- Numero motore: 607018 (numeri abbinati)
- Storia di manutenzione sconosciuta, venduta senza MOT
- Nessuna certificazione attuale di ispezione di sicurezza del veicolo (scaduta)
La Condizione
- Isetta si è dichiaratamente mantenuta al chiuso nel corso degli anni
- La carrozzeria è completamente conservata, senza danni significativi
- Si segnala una lieve corrosione da parte del venditore
- La vernice originale si presume conservata
- L’interno risulta completamente originale e conservato
La Motorizzazione
- Monocilindro a 300cc
- Cambio manuale a quattro marce
- Il motore è stato periodicamente girato
- Stato di funzionamento del motore non noto
- Proposta come progetto da riconsegnare/restaurare
PRIMA DI ACQUISTARE
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✓ Controlliamo anche se i veicoli sono registrati come cancellati in caso di sinistro assicurativo totale al momento della pubblicazione dell’annuncio su Car & Classic e forniamo, se utile, etichette di categoria di non inventario (Cat C/D/S/N) per vostro aiuto. Tuttavia, la presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce lo stato del veicolo ed è sempre consigliabile eseguire il proprio controllo completo della storia del veicolo prima di fare un’offerta su un veicolo.
✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo
o della consegna. L’importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse di importazione, quindi conviene informarsi in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.
