Completamente rimessa a nuovo e restaurata in condizioni prossime al Concours
Sedili originali rivestiti in tessuto per sedie a sdraio
Viene fornita con un'ampia documentazione storica
Il fascino
La Citroën 2CV è stata il simbolo dell'ingegno e del fascino francese, un'auto progettata per essere comoda sia su un campo arato che sull'asfalto. Spesso accreditate per aver rimesso in moto l'Europa nel dopoguerra, queste auto economiche sono rimaste in produzione fino agli anni Novanta, con poche modifiche alla formula vincente.
Questa particolare 2CV Luxe del 1958 è uno splendido esempio di auto, dopo essere stata accuratamente restaurata e rimessa a nuovo in condizioni prossime al Concours. Con un numero di miglia incredibilmente basso e solo due proprietari dalla sua costruzione, ci spingiamo a dire che questo è uno degli esempi più impressionanti della piccola "lumaca di latta" che abbiamo mai visto.
Storia e documenti
Costruita nel 1958 e fornita nuova a un concessionario Citroën in Portogallo.
Venduta al primo proprietario a Rio Tinto, in Portogallo, nello stesso anno.
Nel 1962 ha subito un danno al cofano, che è stato sostituito.
Conservata all'asciutto nello showroom della concessionaria Citroën originale per 40 anni.
Scoperta e acquistata da una coppia inglese nel 2016, che l'ha spedita nel Regno Unito.
Completamente rimessa in funzione e restaurata nel Regno Unito
Venduta a School Garage e successivamente acquistata dall'attuale proprietario.
Chilometraggio garantito da Mrs e Mrs Vidler, dalla Concessionaria Citroën e dal proprietario originale
Viene fornita con un fascicolo di storia che include:
V5 attuale
Una selezione dei precedenti certificati di revisione
Informazioni MCTC
Documento di immatricolazione portoghese
Dogana portoghese
Documenti di accisa
Documenti di spedizione
Fatture del Regno Unito per manutenzione e assistenza
Corrispondenza
Dati di produzione del numero di telaio
Informazioni su candele e tempi di accensione
Manuale Citroën 2CV
Libretto tascabile di meccanica Citroën 2CV
Brochure di vendita originale
Le condizioni
Restaurata in condizioni quasi da concorso
Esemplare con guida a sinistra e porte "suicide".
Distintivo del club sul davanti
Semifinestrini orizzontali apribili e bocchetta di ventilazione sul parabrezza anteriore
Carrozzeria in ottimo stato, commisurato allo scarso chilometraggio
Nessun segno di ammaccature, ammaccature o corrosione sostanziale
Cerchi a contrasto in buono stato
Ruota di scorta e kit di attrezzi inutilizzati
Capote in tessuto avvolgibile in ottime condizioni
A livello internazionale, l'auto è tenuta in modo eccellente
Cruscotto minimalista in ottimo ordine
Tutti gli strumenti sono chiari e leggibili
Ci risulta che siano tutti in buone condizioni di funzionamento
Sedili originali rivestiti in tessuto in ottime condizioni
La meccanica
Motore H2 da 435 cc raffreddato ad aria, con una potenza di 24 CV
Cambio manuale a 4 velocità
Dotato di accensione elettronica e carburatore Solex BCi
Vano motore in buono stato di pulizia
Non sono stati segnalati problemi meccanici, perdite, colpi, scoppi o fumo.
Ci risulta che l'auto si avvii e si guidi in modo eccellente.
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