Seulement deux propriétaires en 65 années jusqu'à présent
Entièrement remis en service et restauré dans un état proche de celui d'un concours
Sièges d'origine recouverts de tissu de chaise longue
Livré avec un dossier historique complet
L'attrait
La Citroën 2CV symbolisait l'ingéniosité et le charme français, une voiture conçue pour être aussi à l'aise dans un champ labouré que sur l'asphalte. Souvent créditées d'avoir remis l'Europe sur les routes après la guerre, ces voitures bon marché ont continué à être produites jusque dans les années 1990, avec remarquablement peu de changements dans la formule gagnante.
Cette 2CV de luxe de 1958 est un superbe exemple de cette voiture, qui a été soigneusement restaurée et remise en service dans un état proche de celui d'une voiture de concours. Avec un kilométrage étonnamment bas de 5 900 miles au compteur et seulement deux propriétaires depuis sa construction, nous irions même jusqu'à dire qu'il s'agit de l'un des exemples les plus impressionnants du petit escargot en fer-blanc que nous ayons jamais vu.
Historique et documents
Construite en 1958 et livrée neuve à un concessionnaire Citroën au Portugal.
Vendue au premier propriétaire à Rio Tinto, au Portugal, la même année.
Le capot a été endommagé en 1962 et remplacé.
Conservée au sec dans la salle d'exposition du concessionnaire Citroën d'origine pendant 40 années.
Découverte et achetée par un couple anglais en 2016, qui l'a expédiée au Royaume-Uni
Entièrement remise en service et restaurée au Royaume-Uni
Vendue à School Garage puis achetée par le propriétaire actuel
Kilométrage garanti par Mme et M. Vidler, le concessionnaire Citroën et le propriétaire d'origine.
Livrée avec un dossier d'historique comprenant
Le V5 actuel
Une sélection des précédents contrôles techniques
Informations DVLA
Document d'immatriculation portugais
Douanes portugaises
Documents relatifs aux accises
Documents de transport
Factures britanniques pour l'entretien et la maintenance
Correspondance
Numéro de châssis et chiffres de production
Informations sur les bougies et la distribution
Manuel Citroën 2CV
Livret de mécanique de poche Citroën 2CV
Brochure de vente originale
L'état
Restaurée dans un état proche de celui d'une voiture de concours.
Conduite à gauche avec portes "suicides".
Insigne du club à l'avant
Demi-vitres horizontales ouvrantes et prise d'air dans le pare-brise avant
Carrosserie en excellent état, en rapport avec le faible kilométrage.
Aucun signe de bosses, de creux ou de corrosion importante
Jantes contrastées en bon état
Roue de secours non utilisée et trousse à outils
Capote en tissu entièrement enroulable en excellent état
L'intérieur de la voiture est magnifiquement entretenu
Tableau de bord minimaliste en bon état
Tous les instruments sont clairs et lisibles
Nous comprenons qu'ils sont tous en bon état de fonctionnement
Sièges d'origine recouverts de tissu de chaise longue en excellent état
La mécanique
Moteur H2 de 435 cm3 refroidi par air - 24 ch
Transmission manuelle à 4 vitesses
Équipé d'un allumage électronique et d'un carburateur Solex BCi
Le compartiment moteur est en bon état.
Aucun problème mécanique, aucune fuite, aucun cliquetis, aucun bruit ou aucune fumée n'ont été signalés.
Nous comprenons que la voiture démarre et roule parfaitement.
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
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