Sottoposta a un restauro completo con parti provenienti dall'Isetta Club UK
Carrozzeria e verniciatura professionali in colore Roseda corretto per l'epoca
Rivestita completamente da rifinitori professionali
Motore e scatola del cambio completamente ricondizionati
Versione con guida a sinistra meglio bilanciata
Il fascino
Le cosiddette "Microcar" erano molto popolari negli anni Cinquanta e offrivano a molte famiglie un trasporto motorizzato accessibile per la prima volta nella loro vita. Particolare successo ebbe il progetto italiano dell'Isetta, costruito su licenza da BMW.
Questo esemplare del 1959 è la BMW Isetta 300, un modello introdotto per soddisfare le mutate regole fiscali e di concessione delle licenze nella Germania Ovest dell'epoca. Come testimoniano le fotografie, questa Isetta è un bell'esemplare che beneficia di un ampio restauro. La carrozzeria è stata restaurata e rifinita nel colore Roseda corretto per l'epoca, l'abitacolo è stato completamente ridipinto e il motore e la scatola del cambio sono stati completamente ricondizionati.
Si tratta di una rara opportunità di possedere un pezzo di storia dell'automobile che, a detta del venditore, si presenta come se fosse appena uscita dal salone.image.png2.38 MB
Storia e documenti
Il venditore ha acquistato il veicolo l'11/06/22.
Siamo informati che non è nota alcuna storia precedente
67.857 miglia indicate
Auto costruita nel Regno Unito e commercializzata nel Regno Unito, nonostante la guida a sinistra.
Sottoposta a un programma di restauro totale con tutti i pannelli, le parti e i ricambi provenienti dall'Isetta Club UK
Documentazione disponibile a supporto del restauro
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