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Caratteristiche principali
- Rara Serie 2 4x4 con motore 2.0L diesel
- Solo tre proprietari dal nuovo
- Originale in tutto e per tutto
- Pompe e iniettori ristrutturati circa sette anni fa
Il fascino
Forse una delle auto più iconiche del mondo, la Land Rover è la definizione dell'automobilismo britannico al suo meglio. Fuoristrada utilitario costruito pensando ai terreni agricoli, è difficile trovare un'area rurale senza una di queste auto d'epoca. Suscitano ancora un sorriso e, cosa fondamentale, continuano ad andare avanti, con la pioggia o con il sole.
Questo originalissimo esemplare della prima Serie II è un caso esemplare. Avendo avuto solo tre proprietari da quando è nata, questa straordinaria 4x4 vanta gran parte della vernice originale e una favolosa patina di lavorazione.
Storia e documenti
- Costruita nel 1959
- Iscritta per la prima volta nell'agosto 1959.
- Acquistata dal proprietario originale nel 2017
- Attualmente indica 83.715 miglia su un contachilometri a cinque cifre
- Esente da certificato di revisione
- Anno fino a 7 anni fa la pompa e gli iniettori sono stati ristrutturati
- Secondo quanto riferito, l'auto è stata usata poco negli ultimi sette anni.
- Purtroppo non siamo a conoscenza di alcun documento, tranne la carta di circolazione.
Gli interni
- Interni utilitari tipici di una Land Rover di questo periodo
- La patina presente in tutto il veicolo indica gli anni e la vita lavorativa della vettura
- Molto originale, con due basi esterne dei sedili installate di recente.
- I sedili mostrano segni di usura commisurati all'età.
- Come ci si aspetterebbe, ci sono corrosione e vaiolatura qua e là.
- Gli strumenti sono tutti in buono stato di funzionamento, secondo quanto riferito.
- I pianali sembrano solidi e non presentano perforazioni
- Il venditore fa notare che l'auto ha subito l'installazione di una toppa nel vano piedi del lato posteriore.
- Il riscaldatore originale Smiths è ancora in loco
- Le porte sono ben presenti, anche se notiamo che le guarnizioni sono deteriorate.
- Il pianale posteriore è solido e ben presentato, con la ruota di scorta in posizione.
Gli esterni
- Estetica sempre iconica, curata da David Bache
- Vernice verde per antonomasia
- L'auto presenta una patina funzionante con bolle, bolle e graffi.
- Tuttavia, appare notevolmente solida, senza problemi significativi o corrosione perforante.
- Le ammaccature sui parafanghi anteriori testimoniano ulteriormente la vita dell'auto.
- I vetri e le lenti sembrano in buono stato
- Il tettuccio posteriore mostra alcuni segni dell'età
- L'auto poggia su ruote che sembrano essere originali.
- Questi sono montati su pneumatici che hanno ancora molto battistrada.
- Sotto la vettura sono presenti alcuni segni di corrosione.
- Tuttavia, nessuno di questi è strutturale e non si riflette negativamente sull'auto.
La meccanica
- Motore 2.0L I4 diesel
- Cambio manuale a 4 velocità
- Molto originale in tutte le sue parti
- Il vano motore mostra una patina funzionante
- Il motore si avvia con la solita fumosità d'epoca che si disperde rapidamente
- Si guida bene e non sono stati segnalati guasti meccanici
Sintesi
Questa è l'ordina di Land Rover che si è guadagnata i suoi galloni - splendidamente presentata come veicolo funzionante con tutte le "cicatrici di battaglia" che ne derivano. Anche se non è un veicolo da concorso, questo fa parte del suo fascino. Un po' di conservazione è tutto ciò di cui l'auto ha bisogno per diventare un'epoca perfetta.
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