Rara e desiderabile Serie II in condizioni solide e utilizzabili
Certificato Heritage
Motore e scatola del cambio originali e con numeri corrispondenti
Meno di 34 miglia ritenute originali
Numerose parti nuove montate e lavori recenti completati
Il fascino
La Serie II Land Rover è stata introdotta solo per quattro anni, dal 1958 al 61, con una certa sovrapposizione con la produzione della Serie IIa, il che la marca come la più rara di tutte le Serie. Si ritiene che la Serie II qui offerta abbia percorso poco più di 33.000 miglia, principalmente a causa di un periodo in cui è stata utilizzata in un parco vacanze per spostare le roulotte e, successivamente, per un periodo di 20 anni in una fattoria. Ci sono vecchi certificati di revisione in archivio che sembrano confermarlo. Rimessa in funzione nel 2006, conserva ancora il motore e la scatola del cambio originali, anche se è stata riverniciata in Limestone. Ha un certificato di proprietà rilasciato all'inizio di quest'anno, molte attenzioni recenti e nuovi pezzi di ricambio; è pienamente operativa e si guida come dovrebbe.2.jpeg278.24 KB
Storia e documentazione
Costruita nel giugno 1959
Iscritta a giugno 1959
Originariamente iscritta come 113 FAE
Venduto da Windmill & Lewis Ltd, Bristol
Prima proprietà di un parcheggio per roulotte, utilizzata per spostare le roulotte all'interno del sito.
Il secondo proprietario, un agricoltore, ha utilizzato la Land Rover a livello locale e nell'azienda agricola; l'ha posseduta per 47 anni.
È stata immagazzinata per circa 20 anni.
Il terzo proprietario viveva nel Banffshire, ha rimesso in funzione e verniciato la Land Rover cambiando il colore dall'originale D6 Blue a Limestone nel 2006 circa, a circa 31.000 miglia.
Acquistata dall'ultimo proprietario privato (5°) nell'ottobre 2022 a circa 32.000 miglia.
Ora ha percorso poco più di 33.000 miglia e si ritiene che sia autentica.
Nessun certificato di revisione vecchio in archivio, il più vecchio è del 1983 con 20.389 miglia
Carta di circolazione a nome dell'ultimo proprietario privato
Certificato Heritage rilasciato nell'agosto 2024
Ha superato il controllo tecnico nel maggio 2023.
Numerose fatture in archivio, compresi i ricambi e la manutenzione nel 2023
Manutenzione nel marzo 2023 con fattura di 1.418 sterline comprensiva di parti di ricambio.
Land Rover Serie I, II e III Manuale di manutenzione e di uso e manutenzione
Sono stati montati molti pezzi di ricambio, tra cui nuove ganasce e cilindretti dei freni posteriori, nuovi tubi dei freni, ganasce e guarnizioni del freno a mano, radiatore, tubi flessibili, pompa dell'acqua, guarnizione della coppa, guarnizioni dei mozzi, interruttore di accensione e altri pezzi di ricambio e accessori.
Sottoscocca pulita e priva di corrosione, traversa sostituita
Vano motore ordinato e presentabile, colore blu originale visibile sulla paratia.
Si avvia, si guida e si ferma come dovrebbe, senza problemi o rumori insoliti.
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