Seltene und begehrte Serie II in solidem, gebrauchsfähigem Zustand
Heritage-Zertifikat
Originaler, nummerngleicher Motor und Getriebe
Weniger als 34k Meilen, die vermutlich echt sind
Viele neue Teile eingebaut und kürzlich durchgeführte Arbeiten
Die Attraktivität
Die Serie II Land Rover wurde nur vier Jahre lang von 1958-61 eingeführt, wobei es einige Überschneidungen mit der Serie IIa gab. Das macht sie zur seltensten aller Serien. Der hier angebotene Serie II hat vermutlich nur etwas mehr als 33.000 Meilen zurückgelegt, was hauptsächlich darauf zurückzuführen ist, dass er in einem Ferienpark zum Transport von Wohnwagen eingesetzt wurde und später 20 Jahre lang auf einem Bauernhof gelagert wurde. Es liegen alte Kfz-Prüfbescheinigungen vor, die dies zu bestätigen scheinen. Der 2006 wieder in Betrieb genommene Wagen hat noch den Originalmotor und das Originalgetriebe, obwohl er in Kalkstein neu lackiert wurde. Er hat ein Heritage-Zertifikat, das Anfang dieses Jahres ausgestellt wurde, und wurde in letzter Zeit mit vielen neuen Teilen ausgestattet; er ist voll funktionsfähig und fährt, wie er sollte.2.jpeg278.24 KB
Geschichte und Papierkram
Gebaut im Juni 1959
Registriert im Juni 1959
Ursprünglich registriert als 113 FAE
Verkauft von Windmill & Lewis Ltd, Bristol
Erster Besitzer war ein Wohnwagenpark, der ihn für den Transport von Wohnwagen auf dem Gelände nutzte.
Zweiter Besitzer war ein Landwirt, der den Land Rover lokal und auf der Farm einsetzte und ihn 47 Jahre lang besaß.
Wurde ca. 20 Jahre lang gelagert
Der dritte Besitzer lebte in Banffshire, nahm den Land Rover wieder in Betrieb und lackierte ihn. Er änderte die Farbe vom ursprünglichen D6-Blau in Limestone um das Jahr 2006 bei ca. 31.000 Meilen
Gekauft vom letzten privaten Besitzer (5.) im Oktober 2022 bei ca. 32.000 Meilen
Jetzt knapp über 33.000 Meilen zurückgelegt, vermutlich echt
Alte Zulassungsbescheinigungen in den Akten, die älteste von 1983 mit 20.389 Meilen
V5c Name des letzten privaten Besitzers
Heritage-Zertifikat ausgestellt im August 2024
Bestandener MoT im Mai 2023
Zahlreiche Rechnungen in den Akten, einschließlich Rechnungen für Ersatzteile und Wartung im Jahr 2023
Im März 2023 gewartet mit Rechnung über £1,418 inklusive Teile
Land Rover Serie I,II &III Service und Besitzerhandbuch
Viele Ersatzteile eingebaut, u.a. neue hintere Bremsbacken und -zylinder, neue Bremsleitungen, Handbremsbacken und -dichtungen, Kühler, Schläuche, Wasserpumpe, Ölwannendichtung, Nabendichtungen, Zündschloss sowie weitere Teile und Armaturen. Rechnungen liegen vor.
Saubere und korrosionsfreie Unterseite, Querträger ersetzt
Aufgeräumter und vorzeigbarer Motorraum, blaue Originalfarbe an der Stirnwand sichtbar
Startet, fährt und stoppt wie es sollte, keine Probleme oder ungewöhnliche Geräusche
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