Una Ford Thunderbird di seconda generazione equipaggiata con il propulsore V8 7L MEL
Un esemplare ben presentato in condizioni di grande originalità
Completa di una serie di affascinanti dettagli e accessori d'epoca
Il fascino
L'originale Ford Thunderbird a due posti fu considerata un successo da qualsiasi punto di vista. Ciononostante, alcuni potenti dirigenti Ford temevano che la configurazione a due posti avrebbe limitato il suo potenziale finale. Di conseguenza, la seconda generazione, lanciata nel 1958, era un'auto più grande che consentiva una generosa sistemazione a quattro posti. Si trattò di una decisione oculata, poiché la quattro posti vendette il quadruplo delle unità rispetto al modello precedente.
Questo esemplare risale all'ultimo anno di produzione della seconda generazione e beneficia dell'installazione del più grande motore V8 da 7 litri e 350 CV. L'esemplare si presenta in ottime condizioni generali, con una serie di interessanti dettagli d'epoca. Questa grande fetta di proprietà automobilistica dovrebbe rivelarsi un'opportunità interessante per gli amanti delle auto degli anni '60 e della cultura americana.
Storia e documenti
Questo esemplare è stato prodotto nel 1960, l'ultimo anno di produzione della II generazione.
Questo esemplare è stato prodotto con il V8 MEL e accoppiato a una scatola del cambio automatica a tre rapporti
Sembra che l'auto abbia trascorso i suoi primi 44 anni negli Stati Uniti.
Sappiamo che l'auto è stata importata nel Regno Unito nel 2004.
L'auto è stata iscritta per la prima volta nel Regno Unito nel settembre 2004.
Il primo proprietario britannico ha tenuto l'auto per circa 3 anni.
Il secondo ha utilizzato l'auto per 11 anni, fino al 2018.
L'attuale proprietario ha acquistato l'auto nell'ottobre 2018.
A quel tempo la Thunderbird aveva circa 3.100 miglia.
Poco dopo l'acquisto, il proprietario ha fatto ricondizionare l'auto da specialisti.
L'auto viene fornita con il suo attuale documento di immatricolazione V5 a nome del proprietario.
Questo documento classifica l'auto come veicolo storico.
Come tale è considerata esente da certificato di revisione e VED nel Regno Unito.
Sono incluse le fatture relative all'ispezione del 2018.
È presente anche una scheda tecnica originale Ford che illustra le specifiche dell'auto.
Gli interni
Gli interni di questa Thunderbird sono rifiniti in vinile originale "Morocco Grain Vinyl".
Presenta il codice di allestimento "57" che è "Turchese scuro / Turchese chiaro".
I sedili sono cuciti a pieghe verticali e le condizioni sono buone.
È evidente una certa patina, ma non sono stati notati strappi, lacerazioni o fori.
L'abitacolo posteriore presenta una panca formata da due sedili singoli.
Questa è rifinita in modo identico e sembra essere in ottime condizioni
I pannelli laterali e le portiere sono rifiniti con pieghe verticali color turchese chiaro.
Le portiere anteriori sono dotate di poggiabraccia e di mobili cromati.
L'imponente cruscotto è rifinito in schiuma turchese scuro.
Il cruscotto è scolpito in due forme di chiesuola per ogni lato.
Il lato del guidatore è rifinito con un pannello cromato a coste
Su di esso sono incastonati una serie di grandi quadranti neri su bianco
Questi si trovano dietro un volante a tre razze bianco e cromato.
La chiesuola del lato passeggero ospita il cassetto portaoggetti cromato
Tra questi è installata la radio originale a pulsante
Sotto di esso si trova un'unità di controllo dell'aria condizionata di forma circolare, tipica degli anni '60.
Altre caratteristiche sono il tettuccio apribile di fabbrica e la maniglia di controllo per le luci spot esterne.
L'enorme bagagliaio è rifinito con un tessuto a quadretti a denti di cane
Qui è alloggiata la ruota di scorta e il cric originale è in evidenza
Gli esterni
Questo esemplare si presenta molto bene nella sua vernice bianco corinzio (M).
Le condizioni della vernice sono generalmente buone.
Tutti i pannelli emanano un'elevata lucentezza e la finitura appare spessa e liscia.
Si notano alcune imperfezioni che sono state fotografate.
Tra queste, alcune scheggiature e alcune screpolature della vernice
La carrozzeria è complessivamente buona e gli spazi tra i pannelli sono stretti e simmetrici.
Sono presenti molte cromature di pregio
Tutto questo sembra essere brillante, lucido e brillante in ogni sua parte
Anche qui ci sono alcuni dettagli d'epoca da ammirare
Tra questi, le pinne posteriori, il finto copriruota di scorta e le scritte e gli emblemi Thunderbird.
L'auto monta un set di cerchi in lega a razze Rota Wheels aftermarket
Questi sono rifiniti in una tonalità antracite e sembrano essere in buone condizioni.
L'architettura aperta delle ruote permette di vedere i dischi anteriori ventilati aggiornati.
Le ruote sono dotate di un set coordinato di pneumatici di tipo radiale 255/45.
La meccanica
In linea con questa auto mastodontica, è stato montato un enorme motore V8 da 7 litri.
Si tratta del cosiddetto motore MEL (Mercury-Edsel-Lincoln), originariamente da 350 CV.
La potenza viene trasmessa alle ruote posteriori tramite una scatola del cambio automatica a tre velocità.
Alla fine del 2018 il proprietario ha sottoposto l'auto a un'accurata ispezione e manutenzione.
È stato effettuato un servizio completo e sono state montate diverse parti nuove.
Le fatture di accompagnamento riportano in modo dettagliato il lavoro svolto
Da allora sono state percorse non più di poche centinaia di miglia.
L'enorme vano motore della Thunderbird si presenta molto bene
I pannelli interni appaiono puliti e solidi, ed è presente un interruttore per lo stacco della batteria
La batteria ad alta cilindrata sembra essere un'aggiunta recente.
La parte inferiore dell'auto sembra ben presentata per l'età dell'auto.
Sembra essere presente un buon livello di vernice conservante.
Sono stati notati un paio di fori minori in un silenziatore e uno singolo nell'altro.
Resta inteso che si tratta di un'auto pronta per essere utilizzata e goduta immediatamente.
Riassunto
La Ford Thunderbird è stata davvero un'impresa di successo per Ford. Il modello è stato prodotto fino al 2005 in ben 11 generazioni. Le prime auto, in particolare la gigantesca seconda serie, rappresentano un affascinante contrappunto all'odierna filosofia di design "less is more". Si tratta di auto che quasi sicuramente faranno girare la testa e daranno vita a conversazioni in egual misura.
Questo esemplare offre un affascinante livello di originalità ed è ricco di dettagli d'epoca. Le condizioni generali appaiono molto buone, con solo qualche piccola imperfezione facilmente risolvibile se necessario. Se volete rivivere i tempi d'oro dell'automobilismo americano, questa è l'auto perfetta per farlo.
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