In evidenza
- Completamente restaurata nel 2023 con poche miglia da allora
- Restauro completo della carrozzeria e ricostruzione meccanica
- Conversione a scatola del cambio a 5 marce
- Auto molto elegante in un'accattivante combinazione di colori nero e marrone
- Desiderabile Mk1 1600 e uno degli ultimi esemplari costruiti
- Sottoposta a regolare manutenzione e dichiarata "perfettamente funzionante".
L'appello
Se mai si dovesse stilare un annuncio della "perfetta d'epoca", la MGA sarebbe sicuramente al primo posto. Le linee belle e aerodinamiche, la meccanica affidabile e le cromature brillanti marcano queste belle auto in modo particolare. E poi c'è l'impareggiabile scena dei club e dei ricambi.
Questa bella auto del 1960 è tra le migliori che abbiamo visto da un po' di tempo a questa parte. È stata completamente restaurata su carrozzeria, vernice, finiture e meccanica tra il 2022 e il 2023 e da allora ha percorso poche miglia. La qualità del lavoro svolto è evidente nella verniciatura e nell'assemblaggio dei pannelli.
È davvero la MGA che desiderate: una Mk1 di ultimo modello con il più potente motore da 1.600 cc. È stata ben mantenuta e si dice che "funzioni perfettamente".
Una buona MGA dà accesso a una vivace scena sociale, oltre a essere un'ottima auto da turismo. Con la sua recente ricostruzione e la scatola del cambio a 5 marce, questa sembra molto allettante.
Storia e documenti
- Prima registrazione 1960
- I documenti del telaio indicano che quest'auto è stata costruita alla fine del 1960.
- È una delle ultime 1.200 MK1 1600 costruite.
- Iscritta per la prima volta nel Regno Unito nel maggio del 1988.
- L'MCTC registra 1 proprietario iscritto
- Manuale di fabbrica
- Alcune fatture e ricevute come mostrato
- Segnalata per essere stata restaurata nel 2022/2023
- Scatola del cambio manuale 5spd montata nel gennaio 2021
- Numero di telaio GHN99226
- Sempre rimessata dal restauro
- Manutenzione regolare secondo l'attuale proprietario
- L'ultimo certificato di revisione è scaduto il 15 dicembre 2023 con nessun avviso al momento del test
- 947 miglia nell'ultimo certificato di revisione e ora mostra 972 miglia.
- Ci risulta che il contachilometri sia stato azzerato quando l'auto è stata ricostruita.
La condizione
- Auto completamente restaurata e rifinita in nero con uno standard molto elevato.
- Poco utilizzata da quando è stata completata, quindi si presenta in ordine di restauro "fresca di scatola".
- Pochi segni d'uso sulla vernice, con una recente lucidatura ceramica che ha sollevato la finitura.
- La carrozzeria è molto buona dopo il restauro completo della carrozzeria terminato nel 2023.
- I pannelli delle porte e gli allestimenti anteriori e posteriori sono a filo con gli interstizi uniformi
- La carrozzeria è dritta e sembra essere priva di corrosione, senza danni da incidente segnalati.
- La parte inferiore della carrozzeria è molto buona e sembra appena completata dopo il restauro.
- Nessun certificato di revisione e nessun problema segnalato dal venditore.
- Posizionata su cerchi a filo verniciati che sembrano essere nuovi e non presentano segni
- Monta pneumatici Continental da 15 pollici di buona qualità con fianchi ben tenuti e abbondante battistrada
- La cromatura è brillante e completa senza danni evidenti o appannamento
- Dotato di badge bar anteriore come mostrato
- Ci è stato riferito che lo sblocco del bagagliaio non è purtroppo funzionante
- L'Auto ha un assetto uniforme tra gli assi anteriori e posteriori, il che indica una buona condizione delle sospensioni.
- Gli interni in pelle marrone sono stati completamente ridisegnati secondo uno standard elevato.
- L'abitacolo è stato usato a malapena da quando è stato completato, quindi si presenta come praticamente nuovo
- Auto dotata di nuovi coprisedili
- Ci è stato detto che l'auto avrebbe beneficiato di una nuova capote
- Dotata di tappeti di buona qualità e di tappetini MGA su misura
- Gli interni sono standard di fabbrica, compreso il volante a quattro razze in bachelite con molle
- Il quadro elettrico si presenta bene, così come il cruscotto e i rulli delle portiere.
La meccanica
- Motore MGA 4 cilindri da 1.588cc
- Doppio carburatore SU e sembra essere standard di fabbrica
- Convertito alla scatola del cambio 5spd nel gennaio 2021
- Ricostruzione meccanica completa durante il restauro del 2022/23
- L'Auto sembra aver percorso meno di 1.000 miglia dal completamento del restauro.
- Descritta dal venditore come "perfettamente funzionante".
- Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
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