Punti salienti

Rara variante station wagon con carrozzeria Vignale in guida a destra
Completamente restaurata in un periodo di cinque anni da agosto 2015
Motore ricostruito con conversione della testata per benzina senza piombo
Cambio e sovramoltiplicatore Laycock tipo 'A' ricostruiti secondo le specifiche originali
Certificato di revisione valido fino a settembre 2027

L'appeal

Una delle più interessanti collaborazioni anglo-italiane dell'epoca, Vignale ha conferito alla loro Vanguard un distintivo je nais se quois continentale che si distingueva dai suoi contemporanei, con la carrozzeria station wagon squadrata che ha guadagnato un seguito particolarmente dedicato - ricca di versatilità pratica e vantando uno schema di colori bicolore interno ed esterno.

Questo elegante esemplare è stato oggetto di un restauro completo, con lavori che coprono la carrozzeria, i sistemi meccanici, le cromature e la protezione della sottostruttura. Il risultato è un'auto rara e splendidamente rifinita, accompagnata da una lunga revisione volontaria senza riserve - pronta e in attesa del suo fortunato nuovo proprietario.

Informazioni principali

Chilometraggio: 60.551 miglia; nessuna documentazione specifica menzionata per la verifica
Paese di registrazione: Regno Unito
Stato dell'ispezione tecnica: Certificato di revisione valido fino a settembre 2027
Specifiche tecniche: Motore a quattro cilindri in linea da 2.088 cc a benzina, cambio manuale a quattro velocità con sovramoltiplicatore
Documentazione: Selezione di fatture, V5c e un registro stampato del restauro

I dettagli

Carrozzeria restaurata e verniciata inclusi corpo interno, corpo esterno e vano motore
Sottostruttura completamente trattata con Waxoyl dopo il restauro
Tutte le cromature ricromate o sostituite, inclusi paraurti, griglia del radiatore, coprimozzo, maniglie delle porte, cornici dei fanali laterali, cornici dei fari e azionamenti dei finestrini
Motore ricostruito con nuovi pistoni, bronzine di biella e cuscinetti principali
Testata ricostruita con conversione per benzina senza piombo
Nuovo carburatore Solex e distributore elettronico Accuspark e bobina installati
Cambio ricostruito da Overdrive Repair Services di Sheffield con nuovo sovramoltiplicatore Laycock tipo 'A' e frizione
Radiatore rigenerato, pompa dell'acqua ricostruita e nuovi tubi del circuito di raffreddamento installati
Impianto frenante rinnovato incluso cilindro maestro, cilindri delle ruote, ganasce e tubi dei freni
Impianto di scarico in acciaio inossidabile su misura realizzato da SES Exhausts di Sutton in Ashfield
Nuovo centralina elettronica installata da Classic Dynamo & Regulator Conversions
Il venditore dichiara che tutti gli strumenti funzionano correttamente
Motorino di avviamento e dinamo ricostruiti, e nuova batteria installata
Riscaldatore rigenerato

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