Rara variante familiar con carrocería Vignale en dirección a la derecha
Restauración exhaustiva durante un período de cinco años desde agosto de 2015
Motor reconstruido con conversión de culata sin plomo
Caja de cambios y sobremarcha Laycock tipo 'A' reconstruidas según especificación original
ITV válida hasta septiembre de 2027
El atractivo
Una de las colaboraciones anglo-italianas más interesantes de su época, Vignale dotó a su Vanguard de un distintivo je nais se quois continental que destacaba entre sus competidores, ganando la carrocería familiar de líneas rectas un seguimiento particularmente dedicado, cargada de versatilidad práctica y luciendo un esquema de dos tonos tanto interior como exterior.
Este hermoso ejemplar ha sido objeto de una restauración exhaustiva, con trabajos que abarcan la carrocería, sistemas mecánicos, cromados y protección del chasis. El resultado es un coche raro y bellamente acabado que viene acompañado de una larga ITV voluntaria sin observaciones, listo y esperando a su afortunado nuevo propietario.image.png1,57 MB
Información clave
Kilometraje: 60.551 km; no se menciona documentación específica para verificar
País de matriculación: Reino Unido
Estado de inspección técnica: ITV válida hasta septiembre de 2027
Especificaciones técnicas: motor de gasolina de cuatro cilindros en línea de 2.088 cc, manual de cuatro velocidades con sobremarcha
Documentación: selección de facturas, V5c y registro impreso de la restauración
Carrocería restaurada y repintada incluyendo interior, exterior y compartimento del motor
Chasis completamente tratado con Waxoyl tras la restauración
Todos los cromados recromados o reemplazados, incluyendo parachoques, parrilla del radiador, tapacubos, manijas de puertas, molduras de luces laterales, bisel de luces y elevadores de ventanas
Motor reconstruido con nuevos pistones, cojinetes de biela y cojinetes principales
Culata reconstruida con conversión sin plomo
Nuevo carburador Solex y distribuidor electrónico Accuspark y bobina instalados
Caja de cambios reconstruida por Overdrive Repair Services de Sheffield con nueva unidad de sobremarcha Laycock tipo 'A' y embrague
Radiador revisado, bomba de agua reconstruida y nuevas mangueras del sistema de refrigeración instaladas
Sistema de frenado renovado incluyendo cilindro maestro, cilindros de rueda, zapatas y tuberías de freno
Sistema de escape de acero inoxidable personalizado fabricado por SES Exhausts de Sutton in Ashfield
Nueva caja de control electrónico instalada desde Classic Dynamo & Regulator Conversions
El vendedor declara que todos los instrumentos funcionan correctamente
Motor de arranque y dínamo reconstruidos, y nueva batería instalada
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