Destaques

Rara variante estate com carroçaria Vignale em condução à direita
Restaurada de forma abrangente durante um período de cinco anos a partir de agosto de 2015
Motor reconstruído com conversão de cabeça de cilindros para gasolina sem chumbo
Caixa de velocidades e sobredrive Laycock tipo 'A' reconstruídos de acordo com as especificações originais
MOT válido até setembro de 2027

O Apelo

Uma das colaborações anglo-italianas mais interessantes da sua época, a Vignale conferiu ao seu Vanguard um distintivo je nais se quois continental que se destacava dos seus concorrentes, com a carroçaria estate de linhas retas a ganhar um seguimento particularmente dedicado - repleta de versatilidade prática e ostentando um esquema de cores bicolor interior e exterior.

Este exemplar elegante foi sujeito a uma restauração abrangente, com trabalhos que abrangem a carroçaria, sistemas mecânicos, cromados e proteção da zona inferior. O resultado é um carro raro e lindamente acabado que vem acompanhado de um longo MOT voluntário sem ressalvas - pronto e à espera do seu novo proprietário sortudo.

Informações Principais

Quilometragem: 60.551 milhas; nenhuma documentação específica mencionada para verificação
País de registo: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: MOT válido até setembro de 2027
Especificações técnicas: motor de quatro cilindros em linha de 2.088cc a gasolina, caixa manual de quatro velocidades com sobredrive
Documentação: Seleção de faturas, V5c e um registo impresso da restauração

Os Detalhes

Carroçaria restaurada e repintada incluindo interior da carroçaria, exterior da carroçaria e compartimento do motor
Zona inferior completamente Waxoyled após a restauração
Todos os cromados recromados ou substituídos, incluindo pára-choques, grelha do radiador, tampas de roda, puxadores de porta, molduras de lâmpadas laterais, molduras de farol e manivelas de janela
Motor reconstruído com novos pistões, casquilhos de biela e casquilhos principais
Cabeça de cilindros reconstruída com conversão para sem chumbo
Novo carburador Solex e distribuidor eletrónico Accuspark e bobina instalados
Caixa de velocidades reconstruída pela Overdrive Repair Services de Sheffield com nova unidade de sobredrive Laycock tipo 'A' e embraiagem
Radiador restaurado, bomba de água reconstruída e novas mangueiras do sistema de arrefecimento instaladas
Sistema de travagem renovado incluindo cilindro mestre, cilindros de roda, sapatas e tubagens de travão
Sistema de escape em aço inoxidável personalizado fabricado pela SES Exhausts de Sutton in Ashfield
Nova caixa de controlo eletrónico instalada pela Classic Dynamo & Regulator Conversions
O vendedor afirma que todos os instrumentos funcionam corretamente
Motor de arranque e dínamo reconstruídos, e nova bateria instalada
Aquecedor restaurado

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