Caratteristiche salienti
- Estremamente restaurata, compreso un recente restyling degli interni da 40.000 sterline
- Una delle prime 500 auto LHD a pianale piatto
- Conserva molte delle sue caratteristiche iniziali Flat Floor
- Nessun certificato di revisione fino a settembre 2024, senza avvisi di garanzia
- Solo 60 miglia percorse dal completamento del restauro
- Numeri corrispondenti con certificato Heritage
L'appello
Jaguar non era preparata al successo della E-Type. L'auto era stata progettata per una produzione a basso volume, praticamente fatta a mano. Con l'aumento della domanda, questo approccio dovette essere ripensato.
Questo ha portato a continue modifiche alle auto per migliorare l'efficienza della produzione. Questo fa sì che le prime auto siano amate dai puristi. Sono note come E-Type "Flat Floor" (pavimento piatto) per la loro caratteristica distintiva. Sono stati costruiti solo 2.214 esemplari nelle configurazioni LHD e RHD.
Ma anche all'interno di questo gruppo rarificato ci sono tipi E "Flat Floor" e tipi E "Flat Floor" puri. Solo le prime 500 hanno mantenuto tutte le caratteristiche originali della produzione iniziale, come i cofani con chiusura laterale.
Questa è una di quelle auto, la numero 403 della serie di 1.583 auto "Flat Floor" LHD. Il certificato Heritage conferma che è stata costruita nel settembre 1961 e consegnata negli Stati Uniti.
È tornata nel Regno Unito nel 1984 ed è stata sottoposta a un restauro completo dell'intera vettura, percorrendo appena 60 miglia dalla fine dei lavori. Il restauro ha incluso un recente intervento di 40.000 sterline eseguito dagli specialisti Jaguar CMC di Bridgnorth. Il lavoro ha replicato molto da vicino le specifiche di fabbrica e le fotografie lo confermano. L'auto ha un certificato di revisione lungo e privo di consigli.
Si tratta di una bellissima ed eccezionalmente rara E-Type di primo tipo in condizioni da restauro. Come tale, è un gioiello da aggiungere alla propria collezione per qualsiasi appassionato.
Storia e documenti
- Specifiche di fabbrica registrate sul certificato Jaguar Daimler Heritage numero 3761:
- Conferma che si tratta di un numero corrispondente
- Originariamente Gunmetal metallizzato con interni rossi e tetto nero
- Costruita il 26 agosto 1961
- Auto LHD spedita a British Leyland New York il 13 settembre 1961.
- Rimpatriata nel Regno Unito il 3 settembre 1984
- Solo due detentori iscritti nel Regno Unito da quando è tornata.
- Il venditore ha acquistato l'auto il 5 ottobre 2023.
- Si conosce poco della storia dell'auto prima dell'acquisto da parte del venditore.
- Fatture della CMC datate 2020-2023 che coprono i lavori di ritocchi e di meccanica.
- Ci è stato detto che l'auto è stata conservata a secco da quando è stato completato il restauro.
- Vettura corretta dal punto di vista della fabbrica, ad eccezione del rinforzo dei brancardi aggiunto durante il restauro per migliorare la rigidità
- Nessun certificato di revisione valido fino all'11 settembre 2024, senza avvisi e con 24 miglia di percorrenza.
- Attualmente iscritta nel Regno Unito con carta di circolazione a nome del venditore.
Le auto a pianale piatto hanno molte caratteristiche uniche che non si trovano sui modelli successivi e che questa vettura conserva integralmente:
- Pavimento piatto (ovviamente) senza vani piedi (alcune di queste auto sono state convertite dai rivenditori per avere i vani piedi).
- Questa vettura aveva il vano piedi del passeggero così convertito, ma è stata riportata alle corrette specifiche di fabbrica.
- 500 prime auto avevano cofani con chiusura laterale, le auto a pianale piatto mantengono le pressioni della carrozzeria per questo sistema ma hanno la chiusura interna.
- La guarnizione in gomma del cofano del bagagliaio è sul cofano stesso anziché sulla carrozzeria.
- Paratia diritta dietro i sedili, senza aperture
- Terminali di scarico corti
- Piccolo cric a bottiglia e maniglia originale
- Volante di tipo precoce in cui è visibile il metallo e con posizioni delle dita diverse da quelle delle auto successive
- Bottiglie rotonde per freni e frizione
- Gli interni presentano l'asta del primo specchietto retrovisore, i primi modelli di finiture in alluminio e il coperchio del cassetto portaoggetti di tipo precoce.
- Tappeto in assia sotto la moquette
- Sedili a secchiello originali
- Nessuna aletta parasole
- Acceleratore in alluminio incernierato sul pavimento senza finiture in gomma
- Paraurti avvitati all'interno anziché all'esterno
- Seconda versione della cromatura delle portiere con bordo inferiore scanalato
- Rivestimento della porta costruito in due parti
- Specchietti retrovisori doppi a proiettile
La storia della E-Type è nota, ma quella delle auto a pianale piatto forse meno. Jaguar non si aspettava che l'auto avesse il successo o la longevità che ha avuto, per cui i primi esemplari non sono stati progettati in funzione dei volumi. Di conseguenza, presentano molte caratteristiche che sono andate perse in seguito, quando le auto sono state riprogettate per la produzione di massa.
I primi 1.583 tipi E usciti dalla linea di produzione nel 1961 erano dotati di "pavimento piatto" anziché di vani piedi. Questa abbreviazione è oggi utilizzata per descrivere le prime vetture, che inevitabilmente sono le più ricercate. I primi 500 esemplari di queste auto erano dotati di cofani con chiusura laterale. Quest'auto conserva questa caratteristica e il suo numero di telaio indica che si tratta di un modello corretto per la fabbrica.
Questa vettura è tornata nel Regno Unito nel 1984 e ha avuto un solo proprietario fino all'ottobre 2023. A un certo punto, durante questo periodo, è stata ampiamente restaurata, come dimostrano le fotografie. La storia dell'auto è scarsa, ma ci è stato detto che è stata conservata a secco al momento del completamento e il contachilometri registra solo 60 miglia. Tra il 2020 e il 2023 lo specialista del restauro Jaguar di alto livello CMC di Bridgnorth si è occupato dell'auto e ha completato un retriming da 40.000 sterline insieme ad altri interventi meccanici documentati nelle fotografie del fascicolo storico.
Le condizioni
- Vettura completamente restaurata e riverniciata nel popolare colore Golden San metallizzato con interni in tan.
- Rifinita con uno standard molto elevato, come mostrato nelle fotografie.
- Conserva le caratteristiche del "pavimento piatto" che possono essere verificate in base all'annuncio di cui sopra.
- Tetto marrone con copertura tonneau abbinata
- Recentemente riverniciata al costo di 40.000 sterline da CMC
- Cinture di sicurezza a bobina Interia montate e radio Motorola aggiornata ma per il resto interni standard
- Strutturalmente eccellente, come confermato dal recente certificato di revisione.
Le minuzie che differenziano le auto "a pianale piatto" dai modelli successivi, anche quelli prodotti nell'ambito della serie "Flat Floor", sono tali che il restauro di una E-Type "Flat Floor" è un lavoro da esperti. Questa vettura è stata chiaramente restaurata da esperti.
Conserva molte delle caratteristiche originali della prima E-Type, come lo scarico corto, il cofano con chiusura laterale, la guarnizione in gomma del bagagliaio sul coperchio anziché sulla carrozzeria e l'assenza di alette parasole. Non abbiamo potuto controllare ogni dettaglio, ma la presenza di queste caratteristiche indica il livello di cura applicato durante il lavoro.
È stata rifinita con uno standard molto elevato in Golden Sand metallizzato con interni in pelle marrone complementare, mantenendo i sottili sedili a secchiello delle prime auto. Gran parte del lavoro svolto di recente, dal 2020, è stato eseguito da CMC, uno degli specialisti più apprezzati nel mondo del restauro Jaguar.
L'auto ha percorso circa 60 miglia dal completamento dei lavori. Le condizioni generali sono immacolate e l'acquirente ha l'opportunità di acquistare un esemplare da esposizione restaurato con estrema cura.
La meccanica
- Motore XK da 3,8 litri con tripli carburatori
- Scatola del cambio "Moss" a 4 marce
- Motore e scatola del cambio sono stati ricostruiti
- Mantiene le caratteristiche del primo pianale piatto, come le bottiglie rotonde per i freni e la frizione.
- Certificato di revisione fino a settembre 2024 senza avvisi e con appena 46 miglia percorse dal collaudo.
- Ha percorso solo 60 miglia da quando è stato completato il restauro meccanico.
- Fatture esaurienti da parte di CMC che coprono la revisione meccanica e del sistema del carburante
- Auto con numeri di targa confermati dal certificato Heritage
Le specifiche meccaniche di questa prima E-Type non hanno bisogno di presentazioni. Le caratteristiche principali dell'auto sono la corrispondenza dei numeri, confermata dal certificato Heritage, e la completa ristrutturazione meccanica che ha ricevuto. Ci è stato detto che il motore e la scatola del cambio sono stati completamente ricostruiti - e le fotografie lo confermano - e ci sono molte fatture emesse dagli specialisti CMC relative a ulteriori interventi meccanici dal 2020.
Il restauro meccanico ha chiaramente prestato attenzione alle specifiche dei dettagli di queste prime auto: sono state replicate persino le bottiglie rotonde dei freni e della frizione tipiche delle auto "a pianale piatto".
Da quando è stato completato, l'auto ha percorso solo 60 miglia. Arriva quindi all'acquirente in condizioni "fresche di scatola".
PRIMA DI ACQUISTARE
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓S e il venditore è iscritto come venditore privato, i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non si applicano. Si applica la politica di restituzione di Car & Classic.
✓ In caso di aggiudicazione dell'asta o di accettazione della tua offerta, dovrai versare un deposito non rimborsabile; per maggiori dettagli, consulta le Domande frequenti e le CGC.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su base "così com'è, dove è" e senza garanzia. Si raccomanda vivamente un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto e dell'offerta. Le foto e le descrizioni sono solo a scopo indicativo.
L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Le auto e le moto iscritte nel Regno Unito su Car & Classic vengono sottoposte a un controllo HPI online, per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari.
Gliacquirenti sono responsabili del ritiro o della consegnadel veicolo.
