Punti salienti
- Auto con numeri di telaio matching eccezionale in bianco Old English classico
- Restauro completo con costi vicini a £100.000
- Ristabilito dai Quest Brothers di Cambridge
- Motore rifatto, cambio ricondizionato e restauro completo della carrozzeria con tornio e bullone
- Interni rifatti e rifiniti in burgundy
- MOT volontario valido fino a novembre 2026
- Conservata in ambienti asciutti durante il restauro e oltre
- Ottima da guidare nei weekend o ha evidente potenziale commerciale
Il fascino
Ci sono Jaguar Mk2 e poi c’è questa. Poche esemplari rimasti della scultura di Lyon possono aver ricevuto il livello di investimento e miglioramento riversato su questo, onestamente, eccezionale esempio. Potete leggere i commenti del venditore sotto - guardando le foto e l’enorme file storico di questa auto, non sono esagerazioni. Se vuoi il meglio, l’hai trovato.
Concluda classicalmente in Old English White con abitacolo burgundy, questa Mk2 2.4 del 1961 è una delle migliori che abbiamo visto da molto tempo. Basti una occhiata distratta alle foto per capire tutto: allineamento perfetto delle nervature, soprattutto tra le portiere, struttura eccellente e interni molto ben conservati. Come sanno gli appassionati di Mk2, un abitacolo presentato male può sembrare una sciocchezza, ma può eguagliare il costo di riparazioni della carrozzeria per correggere problemi con venature e finiture. Questa auto non presenta tali problemi.
Ci è stato detto che questa auto con numeri abbinati è stata ampiamente restaurata, con una spesa che si avvicina a £100.000. Il lavoro ha incluso un motore rifatto, cambio, abitacolo rifinito e una restaurazione completa della carrozzeria. La verniciatura è stata applicata nel 2024 quindi praticamente nuova. “Nut and bolt” è un termine abusato: qui è chiaramente corretto.
Con il suo schema cromatico così accattivante, questa auto ha ovvi potenziali commerciali. Ma, forse, con una macchina così buona, l’acquirente vorrà conservarla per sé. Questo è indubbiamente uno dei Mk2 più finemente rifiniti sul mercato - vale assolutamente la tua considerazione.
Il venditore dice:
"Questa Jaguar Mk2 del 1961 ha subito un’eccellente restaurazione senza risparmio di spesa, costando quasi £100.000. È stata realizzata nel corso di diversi anni da specialisti stimati Quest Brothers di Cambridge e risulta in Mk2 finito in modo magnifico, meccanicamente messo a punto e pronto da guidare, esibire e godere."
Storia e Documenti
- Prima immatricolazione nel 1961
- I registri DVLA indicano 7 precedenti possessori
- Oggetto di ampi lavori di restauro con spesa vicina a £100.000
- I lavori sono stati eseguiti da Quest Brothers di Cambridgeshire nel corso di diversi anni
- Indicazioni di circa 24.000 miglia su un odometro a cinque cifre
- MOT valido fino a novembre 2026
- Esente da MOT e bollo
- Auto con numeri corrispondenti
Accompagnata da:
- Grande raccolta di fatture
- V5C
- Verbale di originale
- Numerose riviste e articoli
La Condizione
- Vernice Old English White classica applicata nel 2024 e in ottima coerenza
- Ha subito un restauro completo nut and bolt da parte della specialist Quest Brothers
- Praticamente ogni aspetto dell’auto è stato rinnovato o rifatto
- Tutto il lavoro è stato eseguito a standard elevato
- Conservata in ambienti asciutti durante il restauro e oltre
- Carrozzeria e verniciatura in ottima condizioni
- Le cromature contrastano bene in tutto il veicolo
- Il sottofondo in ottime condizioni
- Interni classici burgundy con rifiniture in noce
- Interni retrimmati, incluso il cruscotto in noce
- Tutto è di serie di fabbrica e presentato molto bene
- Tessuti privi di strappi evidenti
- Strumentazione pulita e leggibile
La qualità di questo mastodontico restauro è evidente dalle foto. Il lavoro è stato svolto da rinomati specialisti Quest Brothers e ha incluso una verniciatura completa in Old English White nel 2024 dall’originale rosso. È una colorazione che si adatta bene all’auto, mettendo in risalto le cromature e si sposa bene con gli interni burgundy.
La ristrutturazione è proseguita all’interno dove gli interni sono stati ampiamente rifatti, con particolare attenzione al vasto work nel legno. Questo è un lavoro costoso, soprattutto se eseguito con lo standard alto che si vede nelle foto.
Il regime di utilizzo molto contenuto dall’ultimo completamento significa che l’acquirente ottiene pienamente il beneficio di tutto quell’investimento.
La ristrutturazione è proseguita all’interno dove gli interni sono stati ampiamente rifatti, con particolare attenzione al vasto work nel legno. Questo è un lavoro costoso, soprattutto se eseguito con lo standard alto che si vede nelle foto.
Il regime di utilizzo molto contenuto dall’ultimo completamento significa che l’acquirente ottiene pienamente il beneficio di tutto quell’investimento.
La meccanica
- Motore 2,4 litri in linea sei ricostruito
- Trasmissione automatica ricondizionata con tre marce
- Il vano motore è in ottime condizioni
- Auto con numeri corrispondenti
- Specifiche originali di fabbrica in ogni dettaglio
- Abbastanza investimenti in pezzi nuovi
- Motore, cambio e assale posteriore sono stati ristrutturati
- Il venditore riferisce che l’auto va bene, offrendo una corsa "solida ma morbida"
Con il suo motore XK in linea sei e la trasmissione automatica, questa Mk2 si muove con la reputazione della macchina per un motoring elegante e rilassante. Come per la carrozzeria e gli interni, le parti meccaniche hanno ricevuto una revisione approfondita da Quest Brothers durante quel vasto restauro. Ci è stato detto che motore e cambio sono stati completamente rinnovati secondo lo standard di fabbrica. Il vano motore è in ottime condizioni e indica che molte delle parti ausiliarie sono state sostituite durante il lavoro. Rimane una macchina a numeri abbinati.
Si dice che la macchina possa guidare altrettanto bene quanto va, grazie anche a un assale posteriore ricostruito. È stata poco utilizzata dall’ultima fase di completamento, quindi arriva all’acquirente in ottima forma.
Si dice che la macchina possa guidare altrettanto bene quanto va, grazie anche a un assale posteriore ricostruito. È stata poco utilizzata dall’ultima fase di completamento, quindi arriva all’acquirente in ottima forma.
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