Punti di forza
- Estremamente restaurata in uno standard molto buono
- Secondo quanto riferito, una delle sole 863 Serie 1 GT mai marcate
- Storia completamente documentata
Il fascino
La Flaminia succedette all'Aurelia nel 1957 e, proprio come il suo predecessore, fu offerta in diverse configurazioni. Per chi cercava un'auto sportiva, la GT era quella da avere. Carrozzata dalla Carrozzeria Touring di Milano nel suo caratteristico stile "Superleggera", la GT era più leggera di ben 200 kg rispetto alla sorella Coupé Pininfarina.
Qui abbiamo un esemplare del 1961 in ottimo stato di manutenzione, che è stato oggetto di un abbondante lavoro di restauro. È stato ricostruito non meno di tre volte in tutto e ha percorso appena 3.000 chilometri dall'ultimo restauro. Il venditore commenta che si guida eccezionalmente bene ed è immensamente divertente. Ricorda che la Lancia era molto più avanti della concorrenza in quel periodo.
Se state cercando un ottimo esempio di una delle più belle auto sportive Lancia, questo è il caso.
Storia e documenti
- L'auto è arrivata in Lussemburgo dalla Svizzera nel 1973 ed è rimasta in possesso di una famiglia fino al 2013, quando è arrivata in Germania alla fine dello stesso anno.
- Due proprietari iscritti dall'arrivo in Germania.
- I proprietari hanno tenuto un'attenta documentazione degli eventi e dei lavori per quasi cinquant'anni.
- Il primo importante intervento di restauro è stato effettuato già nel 1973, dopodiché è stata importata in Lussemburgo.
- Dal 2001 al 2003, un secondo restauro completo della carrozzeria è stato commissionato a uno specialista lussemburghese e ha riguardato prevalentemente la carrozzeria.
- Dal 2013 al 2015 sono stati eseguiti ulteriori lavori di restauro in Germania, tra cui la ricostruzione di tutta la meccanica e un altro restauro della carrozzeria.
- Nel fascicolo del veicolo è incluso anche un rapporto di Classic Data del 2016 che riporta un voto complessivo di "2 plus".
- Usata con parsimonia dopo l'ultimo restauro, ha percorso solo circa 3.000 chilometri dall'ultimo restauro
- Uno dei soli 863 esemplari della Serie 1 GT secondo il venditore.
- Documenti tedeschi (omologata come veicolo d'epoca)
- Viene fornita con due set di chiavi
- Cartelle con fatture e documenti
- perizia (del 2016), manuale d'officina e manuale d'uso (copie).
- L'auto viene venduta per conto di un cliente privato del venditore.
Le condizioni
- Rifinito nel suo colore originale
- Intercapedini dei pannelli strette e uniformi
- Carrozzeria dritta con linee di demarcazione nitide
- La carrozzeria e la vernice sono complessivamente molto belle. Ci sono alcune piccole imperfezioni nella vernice,
- crepe o piccole bolle (vedi foto) che non influiscono sull'aspetto generale.
- La carrozzeria è completa, ma il prossimo proprietario potrebbe avere la marca di far rifinire alcune parti cromate per portare l'auto a un livello superiore.
- Interni molto eleganti e lodevolmente originali
- La corona del volante in legno mostra una certa patina
Essendo stata sottoposta a non meno di tre restauri separati, questa Lancia è in ottimo stato e si presenta in tutta la sua bellezza. Le linee slanciate della coupé continuano a far parlare di sé ancora oggi, soprattutto in questo bel colore argento, il colore originale della vettura. Sebbene siano presenti alcune piccole bolle nella vernice e alcuni segni di corrosione localizzati sulla carrozzeria, questa Lancia non manca di nulla dal punto di vista estetico. Gli interni sono altrettanto eleganti e non presentano segni di usura degni di nota, a parte un po' di patina sul volante.
La meccanica
- V6 da 2.458 cc
- Scatola del cambio manuale a quattro velocità (transaxle)
- Sospensioni anteriori indipendenti
- Meccanica revisionata l'ultima volta durante il restauro del 2013-15
Sotto il cofano, questa Lancia si presenta in modo impeccabile e ci assicurano che è immensamente piacevole da guidare. Durante il restauro del 2013-15, il motore e la scatola del cambio sono stati completamente revisionati e la frizione è stata sostituita insieme agli ammortizzatori e allo scarico. L'impianto frenante è stato revisionato, così come il carburatore.
Con soli 3.000 chilometri percorsi da allora, riteniamo che questa Lancia goda di ottima salute.
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