Lo stile immediatamente riconoscibile delle auto sportive d'epoca Triumph ha un seguito fedele. Con la loro combinazione di carrozzeria leggera e motori potenti, incarnano tutto il meglio del mondo delle auto sportive degli anni Sessanta.

Questo esemplare di TR3A, rifinito in Old English White con interni in pelle rossa, ha un aspetto molto elegante ed è pronto per essere utilizzato e goduto dal suo prossimo proprietario.

Secondo quanto riferito, è stata sottoposta a un restauro completo della carrozzeria e della meccanica negli anni '90 e da allora è stata usata con parsimonia.

Alcuni aggiornamenti ragionevoli come le cinture di sicurezza, la pompa del carburante elettrica, l'accensione elettronica e la presa di ricarica USB rendono quest'auto utilizzabile nel mondo moderno, senza intaccare il suo fascino.

L'interno di questa Triumph presenta l'aura piacevole di un restauro ben eseguito, che ha avuto il tempo di ammorbidirsi grazie a un uso delicato. Ora ha l'aspetto di un luogo confortevole dove trascorrere un viaggio, lungo o breve che sia.

Ci sono, naturalmente, alcuni graffi e segni che sono stati raccolti durante i 25 anni trascorsi dal restauro della vettura, ma nulla che non ci si possa aspettare da un'auto di questa età. L'auto è stata anche oggetto, molto recentemente, di significativi aggiornamenti della vernice.

Le cinture di sicurezza sono state montate, così come la presa di ricarica USB e l'isolatore in posizione discreta. Il volante è un articolo Les Leston d'epoca, che completa l'abitacolo in modo molto elegante.

Il pomello del cambio in lega lucida è affiancato dal freno a mano disinseribile e gli indicatori sul cruscotto sono tutti correttamente funzionanti.

Nella parte posteriore, il bagagliaio è sprovvisto di moquette e la vernice è stata scheggiata dagli attrezzi e dai pezzi di ricambio che sono stati trasportati, ma l'attuale proprietario ha ora montato una moquette per proteggerlo e rendere le cose più silenziose. La ruota di scorta si trova nel proprio vano, accessibile dall'esterno, sotto il pavimento del bagagliaio.

Grazie a una riverniciatura a metallo nudo durante il restauro negli anni '90 e a una recente revisione della vernice, questa TR3A è in condizioni molto presentabili. Il venditore riferisce che durante la sua proprietà sono stati regolarmente risolti piccoli problemi di carrozzeria, così come i recenti aggiornamenti della carrozzeria, che hanno contribuito a mantenere questa vettura in uno stato molto presentabile. Il venditore ci dice che l'auto è stata tenuta in un garage asciutto per tutti i 26 anni della sua proprietà.

L'auto è dotata di cerchi a filo leggermente più larghi dello standard, per mantenere il suo inconfondibile stile d'epoca e consentire il montaggio di pneumatici più larghi per una maggiore aderenza. Si dice che questi pneumatici mantengano un buon battistrada.

A seguito di un recente restauro estetico della vernice, le uniche imperfezioni esterne rimaste sono un'ammaccatura su una delle guide del portabagagli posteriore, una piccola ammaccatura sulla carrozzeria, delle dimensioni di un pezzo da 5 pence, e i soliti graffi e graffi minori che ci si aspetta di vedere nel bagagliaio, nella cornice del cofano e nelle staffe dei pannelli laterali.

La capote in mohair è pulita e ben tenuta, con solo un po' di sbiadimento. Anche i parabrezza laterali sono presenti e in buone condizioni e non sono mai stati utilizzati dall'attuale proprietario. Tuttavia, a causa di uno strano incidente in garage, gli inserti in Perspex di entrambi devono essere sostituiti. I tappeti sono integri e puliti. Nella vendita è incluso anche un telo copriauto interno.

Sotto, l'auto sembra essere in buone condizioni, senza corrosione o altri problemi. È evidente che si tratta di un restauro di vecchia data, ma sembra che stia resistendo bene.

Il motore a quattro cilindri in linea da 1.991 cc offre ampie prestazioni in un telaio leggero come questo, che marca una piccola auto sportiva brillantemente divertente. Essendo stato ricostruito nel 1996 e usato con parsimonia da allora, si spera che possa regalare ancora molti anni di piacevole vita automobilistica.

Queste TR3A erano ben equipaggiate per gli standard dell'epoca, con freni a disco di serie e overdrive su 2a, 3a e 4a marcia, il che le marca come ottime prestazioni a tutto tondo.

Si dice che questa Triumph funzioni e si guidi esattamente come dovrebbe, con un avviamento, una marcia e un arresto molto piacevoli. Non sono state segnalate perdite o fumosità e il venditore ha fatto montare una pompa del carburante elettrica e l'accensione elettronica, che garantisce prestazioni più affidabili. La pompa dell'acqua e la puleggia sono state sostituite quest'anno.

La TR3A rimane una delle auto sportive d'epoca preferite, con un seguito di appassionati e un'eccellente disponibilità di ricambi.

L'esemplare in questione sembra essere in ottime condizioni, grazie al suo vecchio restauro, alla recente ristrutturazione e all'uso limitato che ne è stato fatto. La documentazione sulla provenienza è abbondante, ma l'acquirente di quest'auto vorrà mettersi al volante Les Leston, premere il pulsante di avviamento, sentire il rombo soddisfacente dello scarico, tirare il freno a mano a scomparsa, inserire la prima e partire a razzo lungo la strada.

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