Das unverwechselbare Design der klassischen Triumph-Sportwagen hat eine treue Anhängerschaft. Mit ihrer Kombination aus leichter Karosserie und leistungsstarken Motoren verkörpern sie das Beste aus der Sportwagenwelt der 60er Jahre.

Dieses Exemplar eines TR3A in Old English White mit rotem Lederinterieur sieht sehr schick aus und ist bereit, von seinem nächsten Besitzer genutzt und genossen zu werden.

Berichten zufolge wurde er in den 1990er Jahren einer vollständigen Restaurierung der Karosserie und der Mechanik unterzogen und seitdem nur sparsam benutzt.

Ein paar sinnvolle Upgrades wie Sicherheitsgurte, elektrische Benzinpumpe, elektronische Zündung und USB-Ladebuchse machen dieses Auto für die moderne Welt nutzbar, ohne seinen Charme zu schmälern.

Der Innenraum dieses Triumphs zeigt die angenehme Ausstrahlung einer gut durchgeführten Restaurierung, die seither Zeit hatte, durch sanften Gebrauch zu reifen. Er macht jetzt den Eindruck eines komfortablen Ortes, an dem man eine lange oder kurze Reise verbringen kann.

Natürlich hat der Wagen in den 25 Jahren seit seiner Restaurierung einige Schrammen und Kratzer abbekommen, aber nichts, was man bei einem Auto dieses Alters nicht erwarten würde. Der Wagen wurde erst vor kurzem einer umfangreichen kosmetischen Lackierung unterzogen.

Für die Sicherheit wurden Sicherheitsgurte eingebaut, ebenso wie eine diskret angebrachte USB-Ladebuchse und ein Isolator. Das Lenkrad ist ein originalgetreues Exemplar von Les Leston, das den Innenraum sehr elegant abrundet.

Ein polierter Schaltknauf aus Aluminium sitzt neben der abnehmbaren Handbremse, und die Anzeigen auf dem Armaturenbrett sollen alle einwandfrei funktionieren.

Der Kofferraum hat keinen Teppich, so dass der Lack durch lose mitgeführte Werkzeuge und Ersatzteile abgeplatzt ist, aber der jetzige Besitzer hat jetzt einen losen Teppich verlegt, um ihn zu schützen und für mehr Ruhe zu sorgen. Das Reserverad befindet sich in einem eigenen, von außen zugänglichen Fach unter dem Kofferraumboden.

Dieser TR3A wurde in den 90er Jahren restauriert und erhielt eine neue Lackierung. Er befindet sich in einem sehr guten Zustand. Der Verkäufer berichtet, dass kleinere kosmetische Probleme an der Karosserie während seines Besitzes regelmäßig behoben wurden, ebenso wie die jüngsten kosmetischen Verbesserungen an der Karosserie, die dazu beigetragen haben, das Auto in einem sehr vorzeigbaren Zustand zu halten. Der Verkäufer berichtet uns, dass der Wagen während der gesamten 26 Jahre seines Besitzes in einer trockenen Garage untergebracht war.

Der Wagen ist mit etwas breiteren als den Standard-Drahträdern ausgestattet, um sein unverwechselbares klassisches Design zu bewahren und gleichzeitig breitere Reifen für mehr Grip aufziehen zu können. Diese Reifen sollen ein gutes Profil haben.

Nach einer kürzlich durchgeführten umfassenden kosmetischen Lackierung sind die einzigen verbleibenden äußeren Schönheitsfehler eine Delle in einer der Schienen des Gepäckträgers am Heck, eine kleine Delle in der Karosserie in der Größe eines 5-Pence-Stücks sowie die üblichen kleinen Kratzer und Schrammen, die man im Kofferraum, am Verdeckrahmen und an den Seitenwandhalterungen erwarten würde.

Das Mohair-Verdeck sieht sauber und dicht aus und ist nur ein wenig verblasst. Die Seitenscheiben sind ebenfalls vorhanden und in gutem Zustand, und wurden vom jetzigen Besitzer nie benutzt. Aufgrund eines verrückten Garagenunfalls müssen jedoch die Plexiglaseinsätze an beiden Scheiben ersetzt werden. Die Teppiche sind unbeschädigt und sauber. Eine passende Innenabdeckung ist ebenfalls im Verkauf enthalten.

Der Unterboden des Autos scheint in gutem Zustand zu sein, ohne Korrosion oder andere Probleme. Es ist offensichtlich, dass es sich um eine ältere Restaurierung handelt, aber es scheint sich gut zu halten.

Der 1.991-ccm-Reihenmotor sorgt für reichlich Leistung in einem so leichten Fahrgestell, was einen brillanten kleinen Sportwagen ausmacht. Der Motor wurde angeblich 1996 überholt und seitdem nur sparsam benutzt, so dass er hoffentlich noch viele Jahre lang Freude am Fahren bereiten wird.

Diese TR3As waren für damalige Verhältnisse gut ausgestattet, mit serienmäßigen Scheibenbremsen und Overdrive im 2., 3. und 4. Gang, was sie zu hervorragenden Allroundern machte.

Dieser Triumph läuft und fährt genau so, wie er sollte, er springt an, läuft und stoppt sehr gut. Der Verkäufer hat eine elektrische Kraftstoffpumpe und eine elektronische Zündung einbauen lassen, die für eine zuverlässigere Leistung sorgen. Die Wasserpumpe und die Riemenscheibe wurden dieses Jahr ersetzt.

Der TR3A ist nach wie vor ein Dauerbrenner unter den klassischen britischen Sportwagen, mit einer treuen Fangemeinde und einer hervorragenden Verfügbarkeit von Ersatzteilen.

Dieses Exemplar scheint in einem sehr guten Zustand zu sein, da es bereits vor einiger Zeit restauriert wurde und seither nur wenig benutzt wurde. Es gibt reichlich Papierkram für die Provenienz, aber der Käufer dieses Autos wird sich hinter das Les Leston-Lenkrad setzen, den Anlasser betätigen, das befriedigende Auspuffgeräusch aufnehmen, die Handbremse anziehen, den ersten Gang einlegen und die Straße hinunterdonnern wollen.

Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Indem Sie ein Gebot abgeben und/oder ein Angebot machen, erklären Sie sich auch mit den folgenden Bedingungen einverstanden:

✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass die Verbraucherrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht nicht zum Tragen kommen. Für Sie gelten jedoch weiterhin die Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.

✓ Wir verlangen eine nicht rückzahlbare Gebühr, wenn Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot akzeptiert wird. Bitte lesen Sie unsere hilfreichen FAQs und AGBs für spezifische Preise.

✓ Dieses Fahrzeug wird "Wie gesehen", auf einer "Wie-ist-wo-ist"-Basis und ohne Garantie verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung und es ist üblich, eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs vor dem Kauf für Ihren eigenen Seelenfrieden durchzuführen.

✓Die Mehrwertsteuer ist in der Gebühr für den Käuferenthalten. Die Mehrwertsteuer kann im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben.

✓ Wir wollen eine reibungslose Transaktion genauso wie Sie und deshalb lassen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf stehen, durch einen Online-HPI-Check laufen, um sicherzustellen, dass sie keine Versicherungsdatenbankmarker für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierungsschulden haben, so dass Sie mit Vertrauen bieten können.

Wir überprüfen auch, ob die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Einstellung eines Inserats auf Car & Classic als Teil eines Totalschadens in der Versicherungsdatenbank erfasst sind. Wir stellen Ihnen die Kennzeichnung der Abschreibungskategorie (Kat. C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Kennzeichnung ist jedoch keine Garantie für den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.

✓Der Käufer ist für die Abholung des Fahrzeugs

oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen.