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Caratteristiche salienti

Un bell'esempio della Jaguar MK2, perennemente popolare, in una desiderabile versione con cambio manuale.
Sottoposta a una serie di restauri precedenti che hanno riguardato la meccanica, gli esterni e gli interni
Presenta una ricercata livrea di Regency Red su sontuosa pelle grigia

Il fascino

Con molti ammiratori, tra cui avvocati di entrambi i rami del foro, la Jaguar MK2, introdotta nel 1959, era l'epitome del mantra "grazia, velocità e spazio" dell'azienda. Il principale miglioramento evidente rispetto alla MK1 era la superficie vetrata molto più ampia, oltre il 18% in più, che migliorava la visibilità e conferiva alla vettura un carattere più moderno. Con un prezzo di vendita originale inferiore a 2.000 sterline per il modello da 3,4 litri e 210 CV, nessun'altra vettura all'epoca offriva così tante prestazioni a fronte di un esborso relativamente modesto.

Questo bell'esemplare ha goduto di alcune attenzioni precedenti, diligenti e professionali, seguite da un uso molto modesto che ha portato a una condizione generale impressionante. Tra i principali aggiornamenti figurano gli interni completamente ridisegnati, l'installazione di un motore 3.4 e di un cambio completamente rinnovati circa 5.000 miglia fa (nel 1991) e l'installazione dei popolari archi posteriori aperti in stile Coombes, che conferiscono all'auto una presenza su strada ancora più decisa.

Storia e documenti

La nostra auto è nata come Jaguar Mk 2 2.4 manuale overdrive in Regency Red.
È stata iscritta per la prima volta come tale nel maggio 1963 ed era un'auto specificata e fornita dal Regno Unito.
Nel 1991 l'auto è stata sottoposta a un restauro completo.
Questo includeva il montaggio di un cambio 3.4 completamente ricondizionato.
In questa fase sono stati montati il motore numero KH9479-8 e gli archi in stile Coombes.
Da allora sono state percorse poco più di 5.000 miglia.
Tra il 1999 e il 2001 l'auto è stata sottoposta a un importante e professionale restyling degli interni.
In questa fase sono state sostituite anche molte parti cromate esterne
Tra queste, i paraurti, le luci posteriori, la griglia, lo zoccolo e le nuove ruote cromate.
Da allora, l'auto è stata conservata a secco e usata pochissimo.
Per questo motivo è rimasta in condizioni straordinarie, con gli interni e le cromature che non hanno mostrato alcun deterioramento durante la conservazione.
L'ultimo cambio di proprietario è stato registrato nel 1999.
Questa MK2 viene fornita con un sostanzioso e ben organizzato raccoglitore di storia che risale a decenni fa.
Questo comprende varie iterazioni del libretto di circolazione, compresa la versione originale in tinta unita.
Sono disponibili fatture accuratamente dettagliate del precedente restauro degli interni.
Sono presenti molti certificati di revisione precedenti in formato cartaceo.
Così come molte fatture per i lavori intrapresi e i pezzi di ricambio acquistati.
La MK2 è classificata come veicolo storico nel Regno Unito.
Questo attrae sia l'esente da certificato di revisione che l'esente da VED nel Regno Unito.
Sono presenti anche due set completi di chiavi

Le condizioni

La vernice Regal Red della MK2 si presenta davvero molto bene.
Come sottolineato, l'aggiornamento diligente e l'attenta conservazione hanno dato i loro frutti.
La vernice, dall'aspetto sofisticato, sembra applicata in modo appropriato e spesso
Non sono state notate o segnalate ammaccature, ammaccature o graffi evidenti.
Gli interstizi dei pannelli sembrano stretti e simmetrici per un'auto di questa epoca
I lucidi, sostituiti di recente, sembrano mantenere una lucentezza brillante in tutto e per tutto
I vetri dell'abitacolo e le lenti dei fari appaiono tutti in buono stato di conservazione
Le ruote in filo metallico cromato lucido sono dotate di rotelle centrali con la scritta Jaguar.
Questi due cilindri a due orecchie esaltano l'aspetto delle ruote in modo affascinante e d'epoca.
Le ruote sono dotate di un set coordinato di pneumatici Vredestein Sprint ST70
Questi pneumatici sono in configurazione 185/70 e presentano un battistrada abbondantemente danneggiato.
L'eccellente abitacolo è stato rivestito in morbida pelle color tortora.
L'ampia impiallacciatura in noce e le finiture interne cromate si combinano per esaltare il lusso dell'abitacolo
I generosi sedili anteriori sono centrati da pieghe verticali a scatola di sostegno
La panca posteriore è rifinita in modo identico ed è dotata di un bracciolo ribaltabile.
Le portiere sono rifinite in pelle liscia in tinta con le tasche portaoggetti integrate.
Sono presenti rivestimenti in noce e mobili delle porte profondamente cromati.
I tappeti grigio scuro sono rivestiti in pelle per una maggiore durata e lusso.
Il cruscotto in noce ospita un'ampia serie di indicatori Smiths bianchi e neri.
Questi si trovano dietro il volante Jaguar a due razze con anello cromato del clacson
La radio originale a pulsante è montata e si trova davanti a un comodo posacenere con coperchio
Il generoso bagagliaio è protetto da un tappetino in gomma montato
L'area sotto il pavimento ospita la ruota di scorta e gli attrezzi di corredo.

La meccanica

La MK2 è stata equipaggiata con un motore e una trasmissione XK da 3,4L completamente rinnovati intorno al 1991.
Questa unità, molto apprezzata, aveva originariamente una potenza di circa 210 CV.
Le sue capacità e la sua affidabilità erano tali che è stato un pilastro di molti modelli per molti anni.
La potenza viene trasmessa alle ruote posteriori attraverso una scatola del cambio a quattro velocità con overdrive disinseribile.
Si dice che la Jaguar abbia percorso meno di 5.500 miglia dall'aggiornamento del motore.
Il proprietario riferisce che la MK2 si avvia, si guida e si ferma come dovrebbe, senza alcun problema noto.
La presentazione sotto il cofano è impressionante e conserva un elevato grado di originalità
Il proprietario riferisce che è stata montata una ventola Kenlowe.
La parte inferiore dell'auto sembra essere ammirevolmente solida per un'auto di questa epoca.
Qui si nota anche un sistema di scarico in acciaio inossidabile
L'antiruggine completa Dinitrol è stata effettuata nel 2016.

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