Caratteristiche principali
- Autentica tourer di fabbrica con numero di telaio M/AT5
- Completamente restaurata nel 1999
- Rimessa in garage e mai usata sul bagnato durante l'attuale proprietà
- Meno di 4.000 miglia dalla stampa del motore
- Nessun certificato di revisione valido fino ad aprile 2026
Il fascino
La Morris Minor è una delle auto d'epoca più accessibili. Costruite per essere accessibili ed economiche, queste austere auto hanno segnato il futuro dell'automobilismo britannico per decenni e, grazie ai loro componenti standardizzati e alla meccanica semplice, sono tra le più facili da mantenere e riparare. Le vedrete ancora sfrecciare con orgoglio sulla rete stradale britannica, e per un ambiente britannico d'epoca? Ci sono pochi modelli migliori.
Le Tourer sono di gran lunga le più desiderate, se si considera il mercato moderno. Migliaia di Minors sono state convertite per questa piacevole rivisitazione della berlina d'epoca, tanto che le vere versioni di fabbrica come questa, confermate dal numero di telaio, sono relativamente scarse.
Questa tourer originale di fabbrica è quindi un'ottima prospettiva. Con il motore più grande da 1098 cc sotto il cofano, è stata coccolata dall'attuale proprietario a lungo termine. Solo 4.000 miglia fa, il motore è stato completamente stampato in blu e ci risulta che funzioni ancora bene come prima.
Offerta con un certificato di revisione lungo e privo di consigli, e accompagnata da una documentazione fotografica del suo restauro, pensiamo che questa d'epoca offra una prospettiva davvero vincente per il fortunato nuovo proprietario.
Le Tourer sono di gran lunga le più desiderate, se si considera il mercato moderno. Migliaia di Minors sono state convertite per questa piacevole rivisitazione della berlina d'epoca, tanto che le vere versioni di fabbrica come questa, confermate dal numero di telaio, sono relativamente scarse.
Questa tourer originale di fabbrica è quindi un'ottima prospettiva. Con il motore più grande da 1098 cc sotto il cofano, è stata coccolata dall'attuale proprietario a lungo termine. Solo 4.000 miglia fa, il motore è stato completamente stampato in blu e ci risulta che funzioni ancora bene come prima.
Offerta con un certificato di revisione lungo e privo di consigli, e accompagnata da una documentazione fotografica del suo restauro, pensiamo che questa d'epoca offra una prospettiva davvero vincente per il fortunato nuovo proprietario.
Storia e documenti
- Iscritta nel 1963
- L'MCTC registra 5 precedenti proprietari
- In proprietà attuale dal 2013
- Acquistata da un rivenditore di auto d'epoca la cui moglie la usava come daily driver estivo
- Autentica tourer di fabbrica (numero di telaio M/AT5)
- Completamente restaurata nel 1999, compreso il blue-print del motore
- Rimasta in garage durante l'attuale proprietà
- Mai usata sul bagnato
- Completamente revisionata nell'aprile 2021
- Rimessa a riposo da aprile 2021 ad aprile 2025
- Certificato di revisione valido fino ad aprile 2026
Le condizioni
- Appare in ottime condizioni generali
- Attraente livrea Duck-Egg in buon ordine generale
- Alcune lievi imperfezioni, commisurate all'età
- Piccola scheggiatura sull'ala anteriore laterale (meno di 1 cm)
- Ruote a contrasto in buono stato
- La parte inferiore è pulita e priva di corrosione significativa
- Interni in ottime condizioni con una certa patina
- Sedili in tessuto con rivestimento in vinile, in buon ordine con usura commisurata all'età
- Le cuciture sul pannello del sedile del guidatore necessitano di attenzione.
- La capote, facile da usare, non presenta strappi o lacerazioni.
La meccanica
- Motore a 4 cilindri da 1098 cc
- Cambio manuale a 4 marce
- Vano motore molto pulito
- Scarico nuovo
- Meno di 4.000 miglia dalla stampa del motore
- Il venditore ha riferito che l'auto si guida senza alcun difetto.
- Ci risulta che l'auto sia in buone condizioni meccaniche.
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