In evidenza
- Camper VW d'epoca restaurato con gusto e leggermente modificato
- Motore da 1.641 cc a doppio carburatore raffreddato ad aria
- Impianto elettrico ricablato e dischi freno e servofreno aggiornati di recente
- Specifiche elevate in un'ottima combinazione di colori
- Presente sul podio dell'Harewood House VW Festival 2023
- Kombi originale RHD, che si pensa provenga dall'Australia
- Un ricco fascicolo storico che copre i suoi 25 anni nel Regno Unito
- Revisione recente
- Accompagnato da un recente rapporto di ispezione Dubmaster
Il fascino
Niente è sinonimo di sole, sabbia, surf e avventura come un VW Kombi. È la vita vissuta da questo bellissimo '64 che si ritiene abbia trascorso la maggior parte della sua vita in Australia prima di arrivare qui nel Regno Unito.
La sua vernice "Lamborghini Orange" cattura perfettamente i tramonti che accompagnano quello stile di vita nomade. La qualità e il fascino visivo di questo lavoro spiegano probabilmente perché è stata scelta per il podio del VW Fest di Leeds.
Restaurata alla fine degli anni Novanta e iscritta qui per la prima volta nel 2002, è in ottime condizioni, con specifiche elevate e beneficia di importanti lavori recenti. Tra questi, l'installazione di un motore da 1.641 cc e l'aggiornamento degli impianti elettrici e dei freni. Ulteriori lavori nel 2024 e un accurato rapporto di ispezione confermano che si tratta di un autobus in ottime condizioni.
Modificato con gusto e con una cabina ben rifinita, questo è un esempio molto allettante di un veicolo molto amato.
Modificato con gusto e con una cabina ben rifinita, questo è un esempio molto allettante di un veicolo molto amato.
Storia e documenti
- Furgone del 1964 che sembra essere un primo T1c con le porte posteriori più grandi.
- Sembra essere nato in Australia, come indicano le prese d'aria alte sul retro.
- Veicolo originale RHD
- Sembra essere stato restaurato alla fine degli anni '90, come dimostrano le foto e le fatture scritte a mano.
- Ha subito ulteriori interventi di restauro nel corso degli anni, come documentato dalle foto storiche.
- Iscritta per la prima volta nel Regno Unito l'11 aprile 2002.
- Originariamente rossa e bianca, ha cambiato colore in "Arancione Lamborghini" e argento quando è stata restaurata nel 1998.
- Ci è stato detto che il chilometraggio visualizzato è corretto e non ha fatto il giro del tempo
- Tanta storia fino agli anni '90, compresi i vecchi certificati di revisione.
- Usata solo nei mesi estivi e conservata a secco durante l'inverno
- Sul podio dell'Harewood House VW Festival 2023 a Leeds.
- 3.553 sterline spese nel febbraio 2023 per interventi al motore, ai freni, ai tubi, ai carburatori e al sistema del carburante.
- Fattura del 2024 con i dettagli degli ulteriori lavori di aggiornamento
- Motore sostitutivo montato in questo periodo e successivamente revisionato a 500 e 1.000 miglia
- L'ultimo certificato di revisione è scaduto il 7 settembre 2022 senza avvisi e con 75.418 miglia all'ultimo test.
- Sei detentori iscritti (Regno Unito)
Il rapporto indipendente condotto da Dubmaster (specialisti nella ricerca e nell'ispezione di camper VW) conclude che si tratta di un esemplare molto sano, con un valore suggerito di 40.000 sterline. Il rapporto dettagliato mette in evidenza molte caratteristiche eccezionali e riassume il rapporto con:
"Il furgone è piuttosto unico e, nonostante gli aggiornamenti moderni, conserva molto del suo fascino originale e potrebbe essere molto ricercato per il suo aspetto sorprendente e le sue condizioni generali. È chiaro che sono state spese molte migliaia di euro per raggiungere l'attuale stato quasi impeccabile di questo veicolo".
"Il furgone è piuttosto unico e, nonostante gli aggiornamenti moderni, conserva molto del suo fascino originale e potrebbe essere molto ricercato per il suo aspetto sorprendente e le sue condizioni generali. È chiaro che sono state spese molte migliaia di euro per raggiungere l'attuale stato quasi impeccabile di questo veicolo".
La condizione
- Vernice metallizzata elegante in ottimo ordine
- Carrozzeria ben conservata senza corrosione o deterioramento visibile della carrozzeria
- Poggia su attraenti leghe a 5 razze profonde con cerchi lucidi
- I nuovi pneumatici anteriori sono stati montati nel 2024
- Originale RHD
- Fanali e vetri completi e non danneggiati
- Interni di alta qualità con sedili in pelle nera bordati di bianco
- Cinture addominali montate, che possono essere rimosse all'occorrenza
- Cruscotto verniciato in grigio metallizzato in buono stato con quadranti VDO e indicatore ausiliario della temperatura dell'olio
- All'interno abbondano i dettagli come il pomello del cambio arancione trasparente
Le specifiche degli interni includono:
- Può ospitare due persone
- TV e radio moderne con schermo DVD a scomparsa montato sul tetto
- Piano cottura a benzina
- Lavello
- Allacciamento elettrico
- Frigorifero
- Ampio spazio di stivaggio
- Batteria per il tempo libero
Il segreto di ogni conversione Kombi è la qualità degli interni e del restauro della carrozzeria. Questo furgone sembra essere stato convertito in camper alla fine degli anni '90 prima di essere iscritto per la prima volta nel 2002. È stato sottoposto a successivi interventi di restauro localizzati, che si riflettono nelle sue condizioni attuali, senza problemi di carrozzeria degni di nota.
Gli interni sono in linea con il tema, ben disposti per due persone e con finiture di alta qualità. Ci sono anche alcuni dettagli intelligenti accanto agli articoli da campeggio ben attrezzati come il frigorifero, il lavello e il piano cottura.
La meccanica
- Il motore Volkswagen da 1.641 cc a doppio carburatore e raffreddato ad aria ha sostituito l'unità originale da 1.300 cc.
- Scatola del cambio manuale a 4 marce
- Ha percorso pochi chilometri dopo il lavoro con manutenzione a 500 e 1.000 miglia
- Freni aggiornati con trave Nerod, servo e freni a disco allo stesso tempo
- Gli impianti elettrici sono stati controllati e ricablati nel 2023.
- Filtri dell'aria puliti forniti con il veicolo da montare se necessario
- Sistema di scarico in acciaio
- Sistema IRS completo
- Scatola dello sterzo Red 9
- Assali regolabili - recenti lavori hanno alzato leggermente l'altezza di marcia
La recente fattura del Centro Karman Ghia riporta i seguenti dettagli:
- Sospensioni anteriori e posteriori leggermente rialzate per migliorare la guidabilità
- Fornitura e montaggio di due nuovi pneumatici anteriori (165 R15 65)
- Rimozione della perdita d'olio dal motore: smontare il motore, sostituire il paraolio dell'albero motore e rimontarlo.
- Fornitura e montaggio di una nuova guarnizione della piastra di scarico dell'olio e montaggio dei dadi dell'olio corretti (x6)
- Perdita di benzina sul carburatore, rimuoverlo e ripristinare l'altezza del galleggiante e rimontarlo
- I leveraggi dei carboidrati non sono regolati in modo uniforme - ripristinare
- Manutenzione del motore, nuove candele, olio ecc., regolazione delle punterie e del livello della miscela di carburante
- Prova su strada
Il panorama dei Kombi consente ai proprietari di personalizzare e migliorare i loro furgoni all'infinito e questo esemplare beneficia pienamente di questa opportunità. Ha iniziato la sua vita con un motore da 1.300 cc, ma ora è dotato di un più potente motore a 4 cilindri raffreddato ad aria da 1.641 cc con doppio carburatore. Questo motore è stato montato all'inizio di quest'anno e contribuisce a rendere la vettura adatta a percorrere lunghe distanze. Il nuovo motore è stato sottoposto a un'accurata manutenzione a 500 e 1.000 miglia.
Il lungo annuncio di aggiornamenti continua con i freni, lo sterzo e le sospensioni. Si tratta chiaramente di un camper ben amato, in cui si è investito continuamente, senza badare a spese.
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