Höhepunkte
- Sehr geschmackvoll restaurierter und leicht modifizierter klassischer VW Campervan
- 1.641ccm luftgekühlter Doppelvergaser-Motor eingebaut
- Die Elektrik wurde neu verkabelt und die Bremsscheiben und Servos wurden vor kurzem erneuert
- Hohe Spezifikation in tollem Farbschema
- Stand auf dem Podium beim Harewood House VW Festival 2023
- Original RHD Kombi, vermutlich aus Australien stammend
- Umfangreiche historische Unterlagen über seine 25 Jahre in Großbritannien
- Kürzlich generalüberholt
- Begleitet von einem aktuellen Dubmaster-Inspektionsbericht
Die Anziehungskraft
Nichts steht so sehr für Sonne, Sand, Surfen und Abenteuer wie ein VW Kombi. Dieses Leben hat dieser schöne 64er gelebt, von dem man annimmt, dass er die meiste Zeit seines Lebens in Australien verbracht hat, bevor er hier in Großbritannien ankam.
Seine "Lamborghini-Orange"-Lackierung fängt die Sonnenuntergänge dieses nomadischen Lebensstils perfekt ein. Die Qualität und der visuelle Reiz dieser Arbeit erklärt wahrscheinlich, warum er kürzlich für das Podium beim VW Fest in Leeds ausgewählt wurde.
Der in den späten 1990er Jahren restaurierte und 2002 erstmals zugelassene Wagen befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand, verfügt über eine hohe Ausstattung und wurde erst kürzlich umfassend überarbeitet. Dazu gehören der Einbau eines 1.641-ccm-Motors sowie die Modernisierung von Elektrik und Bremsen. Weitere Arbeiten in 2024, ein gründlicher Inspektionsbericht bestätigt, dass dies ein sehr gut sortierter Bus ist.
Geschmackvoll modifiziert und mit einer gut ausgestatteten Kabine ist dies ein sehr verlockendes Beispiel für ein sehr beliebtes Fahrzeug.
Geschmackvoll modifiziert und mit einer gut ausgestatteten Kabine ist dies ein sehr verlockendes Beispiel für ein sehr beliebtes Fahrzeug.
Geschichte und Papierkram
- 1964er Van, der ein früher T1c mit den größeren Hecktüren zu sein scheint
- Scheint aus Australien zu stammen, wie die hohen Lüftungsschlitze auf der Rückseite zeigen
- Original RHD-Fahrzeug
- Scheint in den späten 1990er Jahren restauriert worden zu sein, wie Fotos und handschriftliche Rechnungen belegen
- Wurde im Laufe der Jahre zusätzlich restauriert, wie die historischen Fotos belegen
- Erstzulassung in Großbritannien am 11. April 2002
- Ursprünglich rot-weiß, wurde bei der Restaurierung 1998 in "Lamborghini Orange" und Silber umlackiert
- Uns wurde gesagt, dass der angezeigte Kilometerstand korrekt ist und nicht rund um die Uhr gelaufen ist
- Viel Geschichte bis zurück in die 1990er Jahre, einschließlich alter TÜVs
- Nur in den Sommermonaten benutzt und im Winter trocken gelagert
- Stand auf dem Podium beim Harewood House VW Festival 2023 in Leeds
- 3.553 Pfund wurden im Februar 2023 für Motorarbeiten, Bremsen, Schläuche, Vergaser und Kraftstoffsystem ausgegeben
- Rechnung von 2024 über zusätzliche Aufrüstungsarbeiten
- Zu diesem Zeitpunkt wurde ein Ersatzmotor eingebaut und anschließend bei 500 und 1.000 Meilen gewartet
- Die letzte TÜV-Prüfung ist am 7. September 2022 abgelaufen, ohne Hinweise und mit 75.418 Punkten bei der letzten Prüfung.
- Sechs registrierte (UK) Halter
Der unabhängige Bericht, der von Dubmaster (VW Camper Inspection and Search Specialists) erstellt wurde, kommt zu dem Schluss, dass es sich um ein sehr gesundes Exemplar handelt, das einen Wert von 40.000 £ hat. Der detaillierte Bericht hebt viele herausragende Merkmale hervor und fasst den Bericht wie folgt zusammen:
"Der Van ist ziemlich einzigartig und hat trotz der modernen Upgrades viel von seiner ursprünglichen Attraktivität bewahrt und wäre aufgrund seines auffälligen Aussehens und Gesamtzustands wahrscheinlich ein sehr begehrtes Fahrzeug. Es ist klar, dass viele Tausende ausgegeben wurden, um den gegenwärtigen fast tadellosen Zustand dieses Fahrzeugs zu erreichen."
"Der Van ist ziemlich einzigartig und hat trotz der modernen Upgrades viel von seiner ursprünglichen Attraktivität bewahrt und wäre aufgrund seines auffälligen Aussehens und Gesamtzustands wahrscheinlich ein sehr begehrtes Fahrzeug. Es ist klar, dass viele Tausende ausgegeben wurden, um den gegenwärtigen fast tadellosen Zustand dieses Fahrzeugs zu erreichen."
Der Zustand
- Elegante Metallic-Lackierung in sehr gutem Zustand
- Gepflegte Karosserie ohne sichtbare Korrosion oder Karosserieverschlechterung
- Steht auf attraktiven 5-Speichen-Tiefbettfelgen mit polierten Felgen
- Neue Vorderreifen wurden im Jahr 2024 aufgezogen
- Original RHD
- Vollständige und unbeschädigte Beleuchtung und Verglasung
- Hochwertiges Interieur mit schwarzen Ledersitzen in weißer Paspelierung
- Beckengurte angebracht, können bei Bedarf entfernt werden
- Graumetallic lackiertes Armaturenbrett in gutem Zustand mit VDO-Ziffernblättern und zusätzlicher Öltemperaturanzeige
- Tolle Details im Innenraum wie der orangefarbene, durchsichtige Schaltknauf
Die Innenausstattung umfasst:
- Platz für zwei Personen
- Modernes TV und Radio mit versenkbarem DVD-Dachbildschirm
- Gas-Kochfeld
- Spülbecken
- Elektrischer Anschluss
- Kühlschrank
- Reichlich Stauraum
- Freizeitbatterie
Der Trick bei jedem Kombi-Ausbau ist die Qualität der Innenausstattung und der Karosserierestaurierung. Dieser Kombi scheint in den späten 1990er Jahren zu einem Wohnmobil umgebaut worden zu sein, bevor er im Jahr 2002 hier erstmals zugelassen wurde. Er wurde anschließend lokal restauriert, was sich in seinem sehr vorzeigbaren Zustand widerspiegelt, bei dem keine nennenswerten Karosserieprobleme zu verzeichnen sind.
Der Innenraum setzt das Thema fort, da er gut für zwei Personen eingerichtet ist und über hochwertige Armaturen verfügt. Neben den gut ausgestatteten Campingartikeln wie Kühlschrank, Spüle und Kochfeld gibt es auch einige clevere Details.
Die Mechanik
- 1.641 cm³ luftgekühlter Volkswagen-Doppelvergaser-Motor ersetzt den ursprünglichen 1.300 cm³-Motor
- 4-Gang-Schaltgetriebe
- Hat seit dem Umbau nur wenige Meilen zurückgelegt und wurde bei 500 und 1.000 Meilen gewartet
- Aufgerüstete Bremsen einschließlich Nerod-Balken, Servo- und Scheibenbremsen zur gleichen Zeit
- Elektrik überprüft und neu verkabelt im Jahr 2023
- Saubere Luftfilter werden mit dem Fahrzeug geliefert und bei Bedarf eingebaut
- Auspuffanlage aus Edelstahl
- Vollständiges IRS-System
- Red 9 Lenkgetriebe
- Einstellbare Achsen - die letzten Arbeiten haben die Fahrhöhe leicht erhöht
Die aktuelle Rechnung des Karman Ghia Centers enthält folgende Angaben:
- Leicht angehobene Vorder- und Hinterradaufhängung zur Verbesserung der Fahrbarkeit
- Lieferung und Montage von zwei neuen Vorderreifen (165 R15 65)
- Ölleck am Motor behoben - Motor ausbauen, Kurbelwellen-Öldichtring ersetzen und wieder einbauen
- Neue Dichtung für die Ölablassplatte liefern und einbauen und die richtigen Ölmuttern montieren (x6)
- Benzinleck am O/S-Vergaser, ausbauen, Schwimmerhöhe neu einstellen und wieder einbauen
- Vergaser-Gestänge nicht gleichmäßig eingestellt - neu einstellen
- Motor warten, neue Zündkerzen, Öl usw., Stößel und Gemischstand einstellen
- Probefahrt
Die Kombi-Szene ermöglicht es den Besitzern, ihre Fahrzeuge endlos zu personalisieren und zu verbessern, und dieses Exemplar profitiert voll von dieser Möglichkeit. Ursprünglich war er mit einem 1.300-ccm-Motor ausgestattet, doch jetzt ist er mit einem leistungsstärkeren luftgekühlten 1.641-ccm-Vierzylindermotor mit Doppelvergasern ausgerüstet. Dieser wurde Anfang dieses Jahres eingebaut und trägt dazu bei, dass er für moderne Langstreckenfahrten geeignet ist. Der neue Motor wurde bei 500 und 1.000 Meilen sorgfältig gewartet.
Die lange Liste der Upgrades setzt sich bei den Bremsen, der Lenkung und der Aufhängung fort. Es handelt sich eindeutig um ein sehr beliebtes Wohnmobil, in das kontinuierlich investiert wurde, unabhängig von den Kosten.
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