Autentico ex furgone dei Vigili del Fuoco di Londra in condizioni da collezione
Uno dei sei acquistati dalla LFB nel 1965
Accuratamente restaurato secondo le esatte specifiche del veicolo per il controllo degli apparati di respirazione
Vasta e suggestiva gamma di equipaggiamenti d'epoca inclusi
Opportunità molto rara per i collezionisti di veicoli commerciali
L'appello
Se nel 1965 aveste chiamato il 999 o gridato "incendio", avreste potuto essere leggermente, se non considerevolmente, allarmati nel vedere questo Commer Cob, piccolo ma dai colori appropriati, sfrecciare dietro l'angolo. Tuttavia, se c'era un incendio e si richiedeva l'intervento dei Vigili del Fuoco di Londra, allora c'era sicuramente bisogno di questo piccolo furgone sulla scena.
I sei furgoni Cob ordinati dalla LFB nel 1965 erano intrinseci al lavoro di lotta agli incendi perché fornivano respiratori e altro supporto generale ai vigili del fuoco e alle squadre di soccorso. Questo furgone ha lavorato inizialmente a Bromley, anche se probabilmente ha lavorato anche in altre zone di Londra, prima di essere ritirato nel 1977. Si ritiene che sia l'unico dei sei esemplari rimasti.
Dopo una vita illustre come furgone da cantiere, qualche anno fa è stato restaurato con cura da un appassionato. Il lavoro è stato eseguito con un'attenzione minuziosa ai dettagli e ha incluso la raccolta di una serie di accessori corretti per l'epoca che vengono forniti con il veicolo.
Progettato per distinguersi quando era nuovo e certamente distintivo ora, questo rarissimo veicolo per i servizi di emergenza arricchirebbe qualsiasi collezione. Sicuramente da non perdere.
Restaurato da un precedente detentore ad un livello elevato
Poco utilizzato da quando è stato completato, come parte di varie collezioni.
Include una vasta collezione di tessuti e accessori d'epoca, come illustrato.
Varie riviste, opuscoli e manuali d'officina
Documentazione e segnaletica a parete contemporanea
Note scritte a mano sull'uso e sul chilometraggio da parte di un precedente proprietario
Fatture per lavori di vari periodi della vita del furgone
Esente da certificato di revisione per età
L'ultimo certificato di revisione è scaduto ad aprile 2019 senza avvisi.
Poco utilizzato dall'ultimo certificato di revisione e conservato a secco da collezione.
L'equipaggiamento comprende:
Radio ricetrasmittente d'epoca fissata al cruscotto (non funzionante)
Quadro di conteggio degli apparecchi di respirazione in legno con indicatori di nome
Mappa d'epoca dei Vigili del Fuoco di Londra
Kit di pronto soccorso d'epoca, completamente rifornito di articoli originali
Cassetta di legno contenente il kit per le radiazioni
Scatola dell'unità di controllo dei vigili del fuoco di Londra con radio, cuffie e batteria
Due tabard a quadretti gialli e neri
Un tabarro a quadretti bianchi e rossi
Telo di copertura per il furgone
Campana d'argento Winkworth
Luce blu rotante e lampeggiante funzionale per il tetto
Luce lampeggiante rossa e bianca (non testata)
Due elmi da pompiere d'epoca (uno con livrea del Comandante)
Due berretti a visiera da pompiere
Due asce su cinture di tela
Due casacche d'epoca con bottoni d'argento
Due paia di gambali neri da pompiere
Due maschere facciali in sacchetti di tela verde
Due martinetti e rimuovi dadi per le ruote
Una tanica di benzina dei Vigili del Fuoco di Londra
Una cassetta di legno dei Vigili del Fuoco di Londra con corda e un'altra maschera facciale
Un paio di stivali da pompiere d'epoca.
Nel 1965, il Greater London Council ordinò sei Veicoli commerciali da utilizzare come BACV (Breathing Apparatus Control Vehicle). Il DYC32C finì, almeno all'inizio, a Bromley. Rimase con i Vigili del Fuoco fino al 1977, quando fu ceduto al servizio. Sebbene abbia iniziato la sua vita a Bromley, si ipotizza che con il passare degli anni abbia prestato servizio in altre stazioni, probabilmente per la versatilità che offriva. Delle sei ordinate, si ritiene che la DYC32C sia l'unica a sopravvivere oggi.
Guidato da un sottufficiale e da un autista pompiere, il Cob interveniva sulla scena per gli interventi in cui i vigili del fuoco dovevano utilizzare un respiratore. Da qui, gli agenti potevano marcare che i pompieri avessero aria e che nessuno fosse esposto al fuoco per troppo tempo. Era fondamentale. Serviva anche come unità di primo soccorso, trasportava attrezzature supplementari e, quando non si occupava di incendi, veniva utilizzata per intervenire in caso di alluvioni, incidenti stradali o altre emergenze in cui era necessario un supporto. Poteva essere piccolo di statura, ma era grande in termini di essenzialità.
Il Commer, a un certo punto, è stato di proprietà di un costruttore che non si è curato del patrimonio antincendio e lo ha utilizzato come furgone. Tuttavia, è sopravvissuta alla polvere di cemento ed è stata rivenduta a qualcuno che voleva restaurarla. È stato allora che, strofinando la vernice, è stata scoperta la livrea "London Fire Brigade" e, di conseguenza, la sua storia. Il proprietario ha effettuato molti lavori sul furgone, tra cui importanti riparazioni alla parte anteriore, che aveva ceduto alla ruggine. La parte posteriore, sorprendentemente, era in buone condizioni. Purtroppo, però, dovette vendere il furgone.
Fortunatamente, il furgone è stato riportato al suo antico splendore di mezzo antincendio, con un equipaggiamento completo e corretto per l'epoca. Naturalmente, sono tornati anche la vernice rossa, la livrea dorata e l'importantissima luce blu. Ora, questo piccolo Commer Cob è in condizioni eccezionali e rappresenta un ricordo divertente e coinvolgente di un capitolo passato dei Vigili del Fuoco.
Sono presenti anche numerose fatture del passato del Cob, che riportano i dettagli dei vecchi certificati di revisione, l'acquisto di nuovi pezzi di ricambio e la manutenzione continua del furgone. Dai piccoli lavaggi ai grandi interventi di manutenzione, fino ai dettagli dei lavori di restauro eseguiti: c'è tutto. Nuovi ammortizzatori, nuovi freni, nuove bobine, l'annuncio continua. Non è presente nessun certificato di revisione attuale, in quanto il veicolo è esente da certificato di revisione. Viste le sue condizioni eccezionali, prevediamo che passerebbe al volo se si volesse fare un collaudo.
Ci sono copie di foto degli anni '60, quando la Commer era in servizio attivo, ci sono quaderni scritti a mano che indicano quando veniva messo il carburante, il chilometraggio, quando venivano cambiati e rabboccati i liquidi. È una vera e propria capsula del tempo di documentazione che vorremmo che ogni Car and Classic avesse. È una collezione accattivante, ma non è nulla in confronto al piccolo furgone stesso. DSC01103.jpg439.58 KB
Le condizioni
Restaurato in una livrea LFB corretta e molto dettagliata.
Restauro di vecchia data, per cui è lecito aspettarsi qualche piccolo segno dell'età e dell'uso.
Sedili e portiere in vinile rosso in buone condizioni
Il volante presenta poca usura, così come il cruscotto e i tappetini pesanti.
Quadranti e indicatori sono in buone condizioni, puliti e chiari
Radio originale e radio ufficiale della Brigata
Cruscotto verniciato in argento privo di difetti importanti, ma con qualche leggera screpolatura
Comandi del riscaldamento montati centralmente e altri interruttori in buon ordine
La parte superiore del cruscotto appare priva di crepe e scolorimenti
I sedili sono in buono stato, con una leggera usura delle tubature e del bordo esterno dell'imbottitura sul lato del guidatore.
Nuove guarnizioni in gomma per chiudere bene le porte
Chiusure e battute delle porte in buon ordine
I montanti A appaiono solidi e presentano una vernice rossa pulita
Cerniere delle porte in un unico pezzo sul lato del guidatore senza cadute o impedimenti al funzionamento e con guarnizioni a tenuta stagna
Cerniere robuste sulle porte e nessuna corrosione evidente sulle porte o sulle aperture.
Il vano di carico posteriore è parzialmente rivestito di moquette per proteggere il pavimento
Il pavimento è stato riverniciato e dotato di listelli verniciati
Area di carico ben tenuta con buona vernice, finiture in vinile e tetto e nessuna evidente corrosione
Piccola area di stivaggio per la ruota di scorta, che si presenta bene e non presenta segni di corrosione.
La vernice rossa è ben tenuta e rifinita con uno standard elevato, senza difetti evidenti.
La livrea è stata applicata con cura ed è corretta in oro, così come gli emblemi dello scudo e i codici "32UV" sui parafanghi anteriori.
Ruote verniciate in bianco sporco con coprimozzo cromato a forma di "pesce cane" in buono stato di conservazione
Pneumatici d'epoca in buone condizioni con abbondante battistrada
Cromature leggere sui paraurti, sui tergicristalli e sulle cornici dei finestrini laterali, in buono stato con lievi segni di corrosione
Griglia argentata in metallo stampato ben conservata con le alette che scorrono dritte
Emblema sul cofano ben conservato
Vano motore pulito e privo di corrosione
Parafanghi interni, parafiamma e cerniere sono in buon ordine
La parte inferiore si presenta bene con prove di antiruggine e componenti puliti rifiniti in nero lucido
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