Caratteristiche principali
- Restauro completo del telaio con pannelli nuovi
- Motore e trasmissione ricostruiti dal precedente proprietario
- Posseduta dall'attuale proprietario per decenni
- Cambio controllato e ricostruito come richiesto
- Progetto ideale per un ulteriore restauro
Il fascino
Potente sia nello stile che nelle prestazioni, il C-V8 era praticamente garantito per la sua marca unica. Posseduta da personaggi del calibro di Sean Connery e Dave Hill di Slade (come si addice a una festa!), la muscolosa GT era una delle più veloci quattro posti di serie della sua epoca. Era straordinariamente ben equipaggiata e, a seconda di chi la chiedeva, sconfinava nel gloriosamente sgargiante.
Sessant'anni dopo, è difficile negare che le auto con motore Chrysler abbiano una magia che nessun altro sembra riecheggiare. Non c'è da stupirsi che le celebrità fossero così ansiose di mettersi al volante.
Questo esemplare ci arriva dopo un ampio restauro del telaio e una ricostruzione completa della carrozzeria, che consiste in gran parte di pannelli nuovi di marca secondo le specifiche originali. Secondo quanto riferito, l'auto è perfettamente funzionante e necessita solo del completamento dei lavori di restauro. Una volta terminato? Avrete tra le mani una splendida epoca.
Non perdete l'occasione di marcare questa favolosa Grand Tourer!
Storia e documenti
- Iscritta nel 1965
- In possesso dell'attuale proprietario "da decenni", secondo il venditore
- Il precedente proprietario era un appassionato di Jensen con diverse C-V8
- Motore e trasmissione ricostruiti dal precedente proprietario
- Sottoposta a un ampio restauro della carrozzeria
- Indica 08.169 miglia su un contachilometri a cinque cifre
- Esente da certificato di revisione, l'ultimo dei quali è stato effettuato nel 2015
- Carta di circolazione
- Documento di immatricolazione originale
- Numerose fatture storiche
- Una collezione di certificati di revisione
Le condizioni
- Telaio completamente restaurato
- L'Auto è stata smontata "fino ai tubi" e ricostruita con nuovi pannelli
- Il telaio e le porte sono stati rivestiti con un primer ricco di zinco, poi nero epossidico.
- Tutti gli interni delle sezioni sono stati primerizzati prima dell'assemblaggio.
- Ciò significa che l'auto è molto più protetta di quanto non fosse da nuova!
- Il venditore fa notare che questo potrebbe essere uno dei più sostanziali restauri di carrozzeria a cui sia stata sottoposta una C-V8.
- L'Auto è ancora in attesa della nuova vernice
- A livello internazionale, l'abitacolo è stato parzialmente smontato e necessita ancora di lavori.
- I sedili sono in ordine relativamente buono, con alcuni segni e patina
- Alcuni leggeri graffi e segni qua e là, anche se niente di troppo invasivo
- I pannelli delle porte sono in buone condizioni generali
- I tappeti sono un po' stanchi
- Le impiallacciature appaiono piuttosto usurate e necessitano di un intervento di manutenzione.
- Tutti gli strumenti sono chiari e leggibili
- Al momento non è stato montato il cielo, imperiale
La meccanica
- Motorizzata con il potente V8 da 6,3 litri "Golden Commando" di produzione Chrysler
- Cambio automatico
- Il vano motore sembra in buono stato generale, con un po' di corrosione superficiale
- Soggetto a una precedente ricostruzione e, secondo quanto riferito, ancora in buono stato di funzionamento
- Il cambio appare in buone condizioni dopo essere stato controllato e ricostruito come richiesto.
- Non sono stati segnalati problemi meccanici
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