Caratteristiche principali

Estetica molto elegante con strisce GT350 e cerchi American Racing
Esterno riverniciato di recente e sedili e moquette rifatti di recente negli Stati Uniti dal precedente proprietario
Trasmissione ricostruita nel 2024 da uno specialista

Il fascino

Ford ha giocato un asso con la Mustang. Non solo ha abilmente creato una nicchia di mercato nuova di zecca, ma ha anche dato agli acquirenti la possibilità di personalizzare adeguatamente la propria 'Stang'. Questo ha fatto sì che praticamente ogni auto fosse diversa dall'altra.

Un tema che l'attuale proprietario di questa bella coupé del '66 ha portato avanti. Il numero di telaio conferma che è uscita dalla fabbrica di Dearborn con il motore 289CI C-Code da 200 CV, che ancora possiede. È stata recentemente riverniciata negli Stati Uniti prima dell'attuale proprietario e ora è rifinita in un elegante grigio metallizzato con strisce e decalcomanie in stile GT350. Dettagli intelligenti come i cerchi a cinque razze American Racing lucidati, il cofano e i condotti d'aria laterali completano il restyling mirato.

All'interno, gli interni, in gran parte di serie, sono stati recentemente ridisegnati negli Stati Uniti dal precedente proprietario.

L'auto è stata importata nel dicembre 2023 dagli Stati Uniti dall'attuale proprietario e ha ricevuto oltre 6.000 sterline di investimenti dal suo arrivo. Tutti i lavori sono stati eseguiti da uno specialista Mustang e includono la ricostruzione completa del cambio automatico, una nuova pompa del servosterzo e l'attenzione alle aree minori identificate dal controllo generale dello specialista.

L'acquirente ha l'opportunità di capitalizzare tutti questi investimenti. Il risultato è un esempio molto attraente di queste icone perenni con motore V8.

Storia e documenti

Importata nel Regno Unito nel gennaio 2024
Acquistata dall'attuale proprietario nel dicembre 2023
Importata nel Regno Unito dall'attuale proprietario
Carta di circolazione a nome dell'attuale proprietario
Registrata come veicolo storico
Il numero di telaio conferma la costruzione nel 1966 presso la fabbrica Dearborne con motore 289CI C-Code.
6.000 sterline di lavori da parte dello specialista Modurstang dettagliati nelle foto
08/01/25: 3.306 sterline di riparazioni tra cui la pompa del servosterzo
27/09/24: ricostruzione della scatola del cambio da 2.760 sterline

Le condizioni

Il venditore riferisce che l'auto è stata recentemente riverniciata negli Stati Uniti dal precedente proprietario.
Attraente vernice grigia metallizzata con strisce e decalcomanie nere in stile GT350
La vernice si presenta molto bene
Carrozzeria in ordine altrettanto buono con pannelli dritti e nessun danno evidente
Dotata di cofano e condotti d'aria laterali posteriori
Cerchi in lega a cinque razze American Racing grigi e lucidati montati di recente
Pneumatici BF Goodrich di qualità con abbondante battistrada e buone condizioni dei fianchi
La cromatura esterna si presenta bene, con finiture brillanti e non appannate e nessun danno segnalato
Fari anteriori e posteriori in buone condizioni, senza appannamento o formazione di condensa.
Interni eleganti e non modificati con molte caratteristiche originali
Cruscotto e interruttori originali in buone condizioni, leggermente patinati, come mostrato.
Il venditore ci dice che i sedili e la moquette sembrano essere stati rifatti di recente.
La colla del cielo, imperiale, ha bisogno di attenzione in due punti.
Gli indicatori sono stati rimontati e funzionano correttamente.

La meccanica

Motore V8 289CI 4.7L C-Code da 200 CV
Scatola del cambio automatica ricostruita nel settembre 2024
Trasmissione ricostruita
Sostituzione dei giunti dello sterzo anteriore
Alternatore e batteria sostituiti
Pompa del carburante sostituita
Molle e ammortizzatori posteriori rinnovati
Pompa del servosterzo, puleggia e cinghia trapezoidale nuove
Cablaggio e vari indicatori sostituiti
Il venditore riferisce che si avvia e funziona bene
Ci è stato anche detto che "ha un suono fantastico ed è un vero e proprio fenomeno da baraccone".

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