Highlights

Sehr schicke Ästhetik mit GT350-Streifen und American Racing-Felgen
Kürzlich neu lackiertes Exterieur und kürzlich in den USA vom Vorbesitzer erneuerte Sitze und Teppiche
Das Getriebe wurde 2024 von einem Spezialisten überholt

Die Anziehungskraft

Ford hat mit dem Mustang ein Ass im Ärmel. Er hat nicht nur eine ganz neue Marktnische geschaffen, sondern den Käufern auch die Möglichkeit gegeben, ihren Mustang individuell zu gestalten. Das sorgte dafür, dass praktisch jedes Auto anders war.

Dieses Thema hat der jetzige Besitzer dieses hübschen 66er Coupés weiterverfolgt. Die Fahrgestellnummer bestätigt, dass es die Dearborn-Werke mit dem 289CI C-Code 200-PS-Motor verlassen hat, den es immer noch hat. Es wurde vor kurzem in den USA vor dem jetzigen Besitzer neu lackiert und ist jetzt in elegantem Graumetallic mit Streifen und Aufklebern im GT350-Stil gehalten. Clevere Details wie die polierten American Racing-Fünfspeichenfelgen sowie die Motorhaube und die seitlichen Luftkanäle vervollständigen die zweckmäßige Umgestaltung.

Der Innenraum ist weitgehend serienmäßig und wurde erst kürzlich vom Vorbesitzer in den USA neu eingerichtet.

Der Wagen wurde im Dezember 2023 vom jetzigen Besitzer aus den USA importiert und hat seit seiner Ankunft über 6.000 Pfund an Investitionen erhalten. Alle Arbeiten wurden von einem Mustang-Spezialisten durchgeführt und umfassen eine vollständige Überholung des Automatikgetriebes, eine neue Servolenkungspumpe und die Behebung kleinerer Mängel, die bei der allgemeinen Überprüfung durch den Spezialisten festgestellt wurden.

Hier bietet sich dem Käufer die Gelegenheit, aus all diesen Investitionen Kapital zu schlagen. Das Ergebnis ist ein sehr attraktives Exemplar dieser immerwährenden V8-angetriebenen Ikonen.

Die Geschichte und der Papierkram

Importiert nach Großbritannien im Januar 2024
Vom derzeitigen Halter im Dezember 2023 gekauft
Importiert nach Großbritannien durch den derzeitigen Halter
V5C auf den Namen des derzeitigen Halters
Registriert als HIstoric Vehicle
Die Fahrgestellnummer bestätigt, dass der Wagen 1966 im Dearborne-Werk mit einem 289CI C-Code-Motor gebaut wurde.
6.000 £ an Arbeiten durch den Spezialisten Modurstang, detailliert auf Fotos
25.01.08: 3.306 Pfund für Reparaturen einschließlich Servolenkungspumpe
27/09/24: 2.760 £ für den Umbau des Getriebes

Der Zustand

Der Verkäufer berichtet, dass der Wagen kürzlich in den USA vom Vorbesitzer neu lackiert wurde
Attraktive graue Metallic-Lackierung mit schwarzen Streifen und Aufklebern im GT350-Stil
Lackierung präsentiert sich sehr gut
Karosserie in ähnlich gutem Zustand mit geraden Paneelen und keinen offensichtlichen Schäden
Ausgestattet mit Motorhaube und hinteren seitlichen Luftkanälen
Kürzlich montierte graue American Racing-Fünfspeichenfelgen mit polierten Felgen
Ausgestattet mit hochwertigen BF Goodrich-Reifen, die viel Profil und einen guten Zustand der Seitenwände aufweisen
Die Außenverchromung präsentiert sich in gutem Zustand mit hellem, unlackiertem Finish und ohne gemeldete Schäden
Scheinwerfer vorne und hinten in gutem Zustand, kein Beschlagen oder Kondensation gemeldet
Elegantes und unverändertes Interieur mit vielen Originalmerkmalen
Originales Armaturenbrett und Schalter in gutem, leicht patiniertem Zustand, wie abgebildet
Laut Verkäufer scheinen die Sitze und der Teppich kürzlich erneuert worden zu sein
Der Kleber des Dachhimmels muss an zwei Stellen ausgebessert werden
Die Instrumente wurden erneuert und funktionieren laut Verkäufer einwandfrei.

Die Mechanik

289CI 4.7L C-Code 200bhp V8 Motor
Automatikgetriebe wurde im September 2024 überholt
Getriebe überholt
Vordere Lenkgelenke ersetzt
Lichtmaschine und Batterie ersetzt
Kraftstoffpumpe ersetzt
Hintere Federn und Stoßdämpfer erneuert
Neue Servolenkungspumpe, Riemenscheibe und Keilriemen
Kabelbaum und verschiedene Messgeräte ersetzt
Der Verkäufer berichtet, dass er gut startet und läuft.
Uns wird auch gesagt, dass er "großartig klingt und ein echter Hingucker ist".

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