Caratteristiche principali

Motore V8 da 5,0 litri ricostruito e potenziato
Equipaggiato con collettore di aspirazione Edelbrock ad alte prestazioni e Holy Sniper EFI
In ottime condizioni generali, grazie ai notevoli lavori e alle spese sostenute negli ultimi anni

Il fascino

Auto sportiva americana per eccellenza, la Ford Mustang è un'icona dell'industria automobilistica. Introdotta nel 1964 e giunta alla settima generazione, la Mustang è un punto fermo della gamma Ford e i primi esemplari sono tra i classici americani più da collezione sul mercato.

Qui abbiamo un superbo esemplare del 1966 che beneficia di un ampio lavoro di restauro e di vari aggiornamenti meccanici. Splendente in rosso e completo di strisce da corsa, cattura lo spirito della cultura automobilistica degli anni '60 e abbina il suo aspetto eccitante a prestazioni impressionanti.

Sotto il cofano (o forse dovremmo dire "cofani"), troviamo un motore V8 da 5,0 litri ricostruito e aggiornato con collettore di aspirazione Edelbrock ad alte prestazioni e Holy Sniper EFI. Ciò conferisce a questa Mustang un'ampia potenza che la rende molto divertente da guidare, quindi non perdete l'occasione di fare di questa vettura il vostro prossimo acquisto.

Storia e documenti

Importazione con guida a sinistra
Iscritta nel Regno Unito da aprile 2019
Esente da certificato di revisione e tassa di circolazione
Carta di circolazione presente
Un solo precedente detentore nel Regno Unito
Ci è stato riferito che negli ultimi anni è stata spesa "una piccola fortuna" per il restauro e le modifiche.
In deposito professionale da un paio d'anni.

Le condizioni

Carrozzeria "notchback" precoce
Vernice rossa brillante in ottime condizioni generali
Strisce da corsa bianche ben visibili
Cerchi cromati ad alte prestazioni corretti per l'epoca
Pneumatici BF Goodrich con scritta bianca
Il venditore ha individuato alcune piccole imperfezioni della vernice, ma niente di particolarmente evidente.
Carrozzeria e parte inferiore diritte e solide
Montaggio delle porte e allineamento dei pannelli ordinati e uniformi
Tappezzeria rossa e bianca che completa lo schema degli esterni
Sedili, comandi e stereo corretti per la fabbrica
Strumentazione originale intelligente
Unità di controllo per il sistema EFI aggiunta in modo discreto
L'usura dei comandi, della tappezzeria e della moquette è minima.

La meccanica

Motore V8 da 5,0 litri, ricostruito e aggiornato
Collettore di aspirazione Edelbrock ad alte prestazioni e Holy Sniper EFI
Filtro aria a rete Edelbrock d'epoca
Radiatore aggiornato in alluminio
Nuova batteria premium montata
Aggiunta di rinforzi per i montanti sotto il cofano
Cambio automatico a tre velocità
Ci è stato riferito che si avvia, funziona e si guida bene quando è calda.

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