In evidenza
- Esemplare completamente restaurato di un'epoca leggera di Ducati
- Motore con il famoso albero a camme in testa a trasmissione conica
- Dettagli corretti per l'epoca, tra cui il serbatoio in alluminio e il manubrio a clip
- Restaurata professionalmente secondo le specifiche originali
Il fascino
La Ducati 125 Sport rappresenta l'apice dell'ingegneria motociclistica leggera italiana degli anni Sessanta. Introdotto come variante ad alte prestazioni della gamma Ducati 125cc, questo modello presentava il famoso motore a camme in testa con trasmissione a coppia conica, un design che sarebbe diventato una firma della marca.
Questo esemplare del 1967 è stato restaurato professionalmente secondo le specifiche originali, conservando le linee eleganti e la distintiva combinazione di colori che hanno reso queste macchine così desiderabili. Con il suo serbatoio in alluminio, il manubrio a clip e lo scarico sportivo, questa moto offre sia la purezza meccanica che ha reso famosa la Ducati sia il fascino estetico che continua ad affascinare gli appassionati ancora oggi.
Questo esemplare del 1967 è stato restaurato professionalmente secondo le specifiche originali, conservando le linee eleganti e la distintiva combinazione di colori che hanno reso queste macchine così desiderabili. Con il suo serbatoio in alluminio, il manubrio a clip e lo scarico sportivo, questa moto offre sia la purezza meccanica che ha reso famosa la Ducati sia il fascino estetico che continua ad affascinare gli appassionati ancora oggi.
Storia e documenti
- Anno fino a 1967 modello
- Restaurata professionalmente secondo le specifiche originali
- Attualmente ha i documenti di immatricolazione belgi
- 11.417 chilometraggio indicato
La condizione
- Esemplare completamente restaurato che presenta specifiche corrette per l'epoca
- Presenta uno schema di colori distintivo fedele al design originale
- Il serbatoio del carburante in alluminio è in ottimo stato.
- Dotata di manubri a scatto corretti per l'epoca
- Il telaio leggero si presenta in ottimo stato dopo il restauro
- I pneumatici sembrano nuovi/non usati, con "baffi" di produzione ancora visibili
La meccanica
- 125cc monocilindrico a quattro tempi raffreddato ad aria
- Motore con albero a camme in testa singolo a trasmissione conica
- Scatola del cambio a quattro velocità
- L'impianto di scarico sportivo d'epoca completa l'aspetto (e il suono) autentico della moto.
- Produce circa 10 cavalli di potenza, secondo quanto ci è stato riferito
- Peso a secco di poco inferiore a 100 kg
- Ci è stato riferito che il motore offre prestazioni vivaci, adeguate alla struttura leggera della moto.
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