Höhepunkte
- Vollständig restauriertes Exemplar des leichtgewichtigen Klassikers von Ducati
- Mit dem berühmten Motor mit Kegelradantrieb und obenliegender Nockenwelle
- Originalgetreue Details wie Aluminiumtank und Clip-On-Lenker
- Professionell restauriert nach den ursprünglichen Spezifikationen
Die Anziehungskraft
Die Ducati 125 Sport verkörpert die Spitze der italienischen Leichtbaukunst der 1960er Jahre. Dieses Modell wurde als leistungsorientierte Variante der 125er-Baureihe von Ducati eingeführt und präsentierte den berühmten Motor mit Kegelradantrieb und obenliegender Nockenwelle - eine Konstruktion, die zum Markenzeichen der Marke werden sollte.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1967 wurde professionell restauriert, wobei die eleganten Linien und die unverwechselbare Farbgebung erhalten blieben, die diese Maschinen so begehrenswert machten. Mit seinem Aluminiumtank, dem Clip-on-Lenker und dem sportlichen Auspuff bietet dieses Motorrad sowohl die mechanische Reinheit, die Ducati berühmt gemacht hat, als auch die ästhetische Anziehungskraft, die Enthusiasten auch heute noch fasziniert.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1967 wurde professionell restauriert, wobei die eleganten Linien und die unverwechselbare Farbgebung erhalten blieben, die diese Maschinen so begehrenswert machten. Mit seinem Aluminiumtank, dem Clip-on-Lenker und dem sportlichen Auspuff bietet dieses Motorrad sowohl die mechanische Reinheit, die Ducati berühmt gemacht hat, als auch die ästhetische Anziehungskraft, die Enthusiasten auch heute noch fasziniert.
Geschichte und Papiere
- Modelljahr 1967
- Professionell restauriert nach den ursprünglichen Spezifikationen
- Derzeit mit belgischen Zulassungspapieren
- 11.417 km angegeben
Der Zustand
- Vollständig restauriertes Exemplar in originalgetreuer Ausführung
- Unverwechselbares, originalgetreues Farbschema
- Aluminium-Kraftstofftank präsentiert sich in sehr gutem Zustand
- Ausgestattet mit originalgetreuem Clip-On-Lenker
- Leichter Rahmen präsentiert sich nach der Restaurierung in einem sehr guten Zustand
- Die Reifen scheinen neu/ungebraucht zu sein, mit noch sichtbaren "Whiskern" aus der Produktion
Die Mechanik
- 125ccm luftgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor
- Kegelradgetriebener Motor mit einer obenliegenden Nockenwelle
- Vier-Gang-Getriebe
- Eine historische Sportauspuffanlage vervollständigt das authentische Aussehen (und den Sound)
- Erzeugt etwa 10 Pferdestärken, wie uns gesagt wurde
- Trockengewicht von knapp unter 100 kg
- Man sagt, der Motor biete eine dem Leichtbau des Motorrads angemessene, spritzige Leistung
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