1967 Jaguar E-Type Series 1 4.2 Roadster
auctions.single.seller.popular
auctions.single.seller.view-count
auctions.single.seller.images
Punti salienti
- Serie 1 E-Type con l'ambitissimo motore da 4,2 litri
- Convertita alla guida a destra
- Esemplare ben presentato con specifiche iconiche
- Buon esempio utilizzabile
Il fascino
Forse non esiste un'auto che abbia catturato le menti, i cuori e gli occhi del mondo automobilistico come la Jaguar E-Type. Le sue prestazioni erano eccellenti, non c'è dubbio, e ancora oggi si confermano come un'auto davvero eccezionale per i piloti, ma è stato questo mix con lo stile assolutamente impeccabile che ha davvero acceso la passione per il modello. Un'eccellente combinazione di estetica e prestazioni che, a distanza di circa sessant'anni dalla prima produzione, conserva ancora lo status di leggenda.
Se siete sul mercato per una E-Type, e la vera domanda è perché non dovreste farlo, allora l'esemplare che abbiamo qui deve essere sicuramente un serio concorrente da prendere in considerazione. Questo roadster del 1967, un modello desiderabile della prima generazione o Serie 1, vanta una combinazione di colori senza tempo, una capote convertibile, una conversione RHD e il leggendario motore da 4,2 litri che ha consacrato la E-Type come un pezzo da novanta in termini di prestazioni. Per un appassionato collezionista di Jaguar, questa è un'auto che sembra avere tutte le carte in regola.
Storia e documenti
- La E-Type ha trascorso la prima parte della sua vita all'estero, vivendo in un arido stato degli Stati Uniti fino alla fine degli anni Ottanta.
- Importata nel Regno Unito nel 1988
- Convertita in RHD all'arrivo
- Completamente iscritta nel Regno Unito con il documento di immatricolazione V5 presente.
- Anche se chiaramente ben mantenuta, la maggior parte dei documenti della Jaguar è andata persa durante un trasloco di breve durata.
- Manuale di manutenzione Jaguar e schemi meccanici presenti
- Esente da certificato di revisione e ULEZ a causa dello status storico e dell'età del veicolo.
Le condizioni
- Ben presentata in tutto e per tutto in una colorazione desiderabile
- Tetto retrattile pieghevole
- Cromature di buona qualità con ruote a filo
È noto nel mondo delle auto d'epoca che, al momento del lancio della E-Type, Enzo Ferrari avrebbe definito il modello "la più bella auto mai prodotta". Si tratta di un'affermazione che probabilmente è ancora vera a distanza di circa 60 anni e l'esemplare che vediamo qui ne è certamente la marca.
Rifinita con l'iconica tonalità rossa, l'esterno della Jag è in ottima forma generale. La vernice è vibrante, con un'elevata lucentezza, e marca un esempio molto presentabile dello stimato modello. Le finiture esterne e le cromature sono in ottima forma e a livello del terreno si trova un meraviglioso set di ruote a filo in ottima posizione. È presente una leggera patina con alcuni segni generali dell'età, ma riteniamo che questo renda questa E-Type ancora più affascinante e utilizzabile senza sminuire la sua presenza sulla strada.
L'elegante abitacolo a due posti della Jag, come il resto dell'auto, si presenta in ottime condizioni. Di colore nero intenso, i due sedili scolpiti sono di ottimo livello e vantano una tappezzeria di alta qualità, con cuciture curate e una netta mancanza di usura o danni; lo stesso si può dire, naturalmente, dei pannelli di rifinitura e degli interruttori circostanti, che si presentano tutti in forma elegante. Un elegante volante a tre razze con bordo in legno completa il look e ha un meraviglioso fascino vintage.
Essendo questa la variante roadster, troviamo un pannello del tetto soft top nero a contrasto di qualità, che si apre e si ripiega rapidamente, senza intoppi e con grande facilità, trasformando completamente l'estetica dell'auto e offrendo una grande esperienza open top agli occupanti dell'abitacolo.
La meccanica
- Equipaggiata con l'apprezzato motore Jaguar da 4,2 litri
- Ottimo esemplare utilizzabile e in buona forma meccanica generale
- Convertita in RHD
- Scatola del cambio manuale
L'unità da 4,2 litri presente in questi tipi di Serie 1 E è forse il canto del cigno di Jaguar. Sicuramente uno dei motori più iconici e capaci, il motore era l'accompagnamento perfetto per la carrozzeria aerodinamica della E-Type.
Il motore di quest'auto in particolare sembra essere un ottimo motore, che si accende con facilità e si stabilizza in un meraviglioso minimo con una gloriosa nota di motore che emana dal doppio scarico posteriore. L'ispezione mostra che questa è stata chiaramente un'auto ben amata nel corso dei suoi anni e un posto al volante chiarirà certamente ogni dubbio, con un'erogazione di potenza solida, una maneggevolezza dinamica e un cambio manuale che fornisce cambi di marcia nitidi, con il venditore che informa che una nuova frizione è stata montata di recente.
Riassunto
Con l'estate alle porte, questa E-Type convertibile è l'auto ideale per godersi il clima e la stagione dei saloni dell'auto. Se la vostra passione è la guida, l'esposizione o un misto delle due cose, questa potente Jaguar è il pezzo ideale per questo lavoro.
Un esempio altamente utilizzabile, ora con una configurazione RHD molto più adatta alle strade del Regno Unito, questo soave roadster della Serie 1 è una presentazione davvero raffinata del figlio del manifesto di Jaguar, preparato e pronto per essere goduto da un nuovo amorevole proprietario.
PRIMA DELL'ACQUISTO
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Facendo offerte e/o facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓S e il venditore è iscritto come venditore privato, i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non si applicano. Si applica la politica di restituzione di Car & Classic.
✓ In caso di aggiudicazione dell'asta o di accettazione della tua offerta, dovrai versare un deposito non rimborsabile; per maggiori dettagli, consulta le Domande frequenti e le CGC.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su base "così com'è, dove è" e senza garanzia. Si raccomanda vivamente un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto e dell'offerta. Le foto e le descrizioni sono solo a scopo indicativo.
L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Le auto e le moto iscritte nel Regno Unito su Car & Classic vengono sottoposte a un controllo HPI online, per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari.
Gliacquirenti sono responsabili del ritiro o della consegnadel veicolo.
Consulta le nostre FAQ qui e i nostri Termini e condizioni qui
Specifiche del veicolo
- Anno 1967
- Marca Jaguar
- Modello E-Type Convertible
- Colore Rosso
- Chilometraggio 50,363 Miglia
- Cilindrata 4200
Dettagli d'asta
- Tipo di venditore Rivenditore
- Città Sawbridgeworth
- Posizione Hertfordshire
- Paese Regno Unito
11
offerte
da 7
offerenti
- Fa•••• £60,500 12/03/24
- ja•••• £60,000 07/03/24
- ja•••• £55,000 07/03/24
- ni•••• £51,000 07/03/24
- ja•••• £50,000 07/03/24
- ni•••• £42,000 06/03/24
- Ro•••• £40,000 06/03/24
- ni•••• £36,000 05/03/24
- be•••• £35,000 05/03/24
- ta•••• £30,000 05/03/24
La galleria
Come funzionano le offerte massime
Il processo di offerta massima ti permette di fare offerte senza preoccupazioni.
Inserisci la tua offerta massima e il sistema farà offerte automaticamente per assicurarsi che tu sia il miglior offerente - fino all'ammontare da te stabilito come tetto massimo.
Anti-sniping
Car & Classic contrasta il fenomeno dello “sniping”, ovvero il fenomeno dei rilanci all'ultimo secondo per vincere l'asta.
Se viene fatta un'offerta nei 3 minuti prima della chiusura dell'asta, la scadenza di questa viene automaticamente estesa di 2 minuti per permettere agli altri offerenti di reagire e, se lo desiderano, di rilanciare.
Incrementi di offerta automatica
- Se la sua offerta massima è uguale o inferiore al prezzo di riserva, la sua offerta massima sarà applicata per intero se lei è il miglior offerente.
- Se siete il miglior offerente e fate un'offerta massima superiore a quella di riserva, la riserva verrà automaticamente inserita come prima offerta.
-
- Una volta raggiunta la riserva, Car & Classic si assicurerà che tu sia il miglior offerente utilizzando solo gli incrementi di offerta indicati di seguito.
- Vi terremo in testa fino alla vostra offerta massima O all'incremento più vicino alla vostra offerta massima, a condizione che la vostra offerta massima sia sufficiente a coprire il valore dell'incremento.
| Ammontare dell'offerta | Incremento |
|---|---|
| Da £0 a £9,999 | £100.00 |
| Da £10,000 a £49,999 | £250.00 |
| Da £50,000 a £99,999 | £500.00 |
| £100,000 + | £1,000.00 |
Superamento immediato dell'offerta
Quando piazzi un'offerta massima e questa viene immediatamente superata, questo significa che un altro offerente ha impostato una soglia di offerta massima superiore alla tua.
Puoi fare nuovamente un'offerta o impostare una soglia più alta di offerta massima e il nostro sistema rilancerà fino alla nuova soglia, cercando di portarti a essere il miglior offerente.
Offerte massime di pari ammontare
Quando ci sono due offerte massime di pari ammontare, quella impostata per prima è quella che viene considerata “migliore offerta”.
Pre-autorizzazione
Potremmo trattenere un piccolo importo di pre-autorizzazione sulla tua carta fino alla fine dell'asta, quando quest'ultimo verrà poi stornato. Se vinci, verrà prelevata una caparra che verrà detratta dal pagamento del prezzo di vendita per il veicolo e non comporta costi aggiuntivi per te.
Cosa sono le Offerte pre-asta?
Offerte pre-asta significa che avete la possibilità di fare offerte prima dell'inizio ufficiale dell'asta.
Verrà comunicato se si è il miglior offerente o meno all'inizio dell'asta.
Problema con l'offerta
Le offerte sono contrattualmente vincolanti. Per tutelare l'utente, sono previste alcune regole nel caso in cui si ritenga che sia stato digitato in modo errato. Si prega di controllare e modificare quanto inserito.