Punti salienti
- Auto USA in stato asciutto fino all'importazione nel Regno Unito 15 anni fa
- Blu scuro con pelle nera, tetto bianco e cerchi TR6
- Restauro leggero con verniciatura e rifacimento degli interni
- Modello IRS molto ricercato con overdrive
L'Appeal
Il TR4-IRS assomigliava molto al suo predecessore, ma quelle tre lettere traevano in inganno i cambiamenti che stavano sotto. Independent Rear Suspension ha finalmente conferito alla deliziosa cabriolet di Triumph una maneggevolezza in grado di accompagnare il 2,0 litri Standard-Triumph.
La maggior parte delle auto veniva inviata negli USA, compresa questa. Ha trascorso la vita nel clima soleggiato e secco dell'Indiana prima di tornare nel Regno Unito 15 anni fa, secondo il venditore. All'arrivo, ci dice che ha avviato un restauro rispettoso. Ci è stato riferito che l'auto aveva bisogno di poco, a parte una riverniciatura e una retrim degli interni. L'attenzione era sull'originalità e l'auto conserva la sua precedente vernice blu, il tetto bianco e l'interno nero con piping bianco. Ora è equipaggiata con cerchi TR6 a profondità profonda con abbellimenti cromati, che aggiungono stabilità all'assetto.
Il venditore ci dice che l'auto funziona molto bene. Sappiamo quanto sia popolare il TR4-IRS tra i collezionisti - ecco un bel esempio pronto da godere.
Storia e documentazione
- Prima immatricolazione nel 1967
- Certificato di proprietà dell'Indiana incluso
- Il venditore afferma che l'auto fu importata nel Regno Unito 15 anni fa
- Prima immatricolazione UK ottobre 2021
- Unico proprietario UK dalla prima immatricolazione
- V5C intestata al proprietario attuale
- Fotografie dell'auto prima del restauro come mostrato
- Restauro leggero eseguito dal venditore tra cui riverniciatura e retrim
- Il venditore afferma che l'auto è in ottime condizioni (meccaniche, carrozzeria e interni)
La Condizione
- La vernice blu scuro è stata rifatta da quando è tornata nel Regno Unito e si presenta in buone condizioni generali
- Finiture cromate lucide su tutta la vettura con qualche lieve ossidazione segnalata, come sul paraurti posteriore
- La carrozzeria e gli spazi tra le pannellature possono essere verificati nelle foto
- Tetto in vinile bianco identico a quando l'auto è arrivata nel Regno Unito, secondo le foto
- Il tetto in vinile è in buone condizioni generali con piccoli strappi da segnalare come mostrato
- Rotelle in acciaio TR6 a profondità profonda con abbellitori cromati
- Sottoscocca come mostrato nelle foto
- Interni retrimizzati in nero con piping bianco a contrasto sui sedili
- Sedili in buone condizioni con i tappeti anch'essi ben tenuti
- La plancia in legno sembra sia stata rifatta
- Volante a tre razze rivestito in pelle e pomello in legno
- Radio classica installata
La Meccanica
- Motore Standard-Triumph 4cyl da 2.138cc
- Cambio manuale a 4 rapporti con overdrive
- Due carburatori SU con filtri a pancake
- Ci viene detto che i meccanismi sono in buone condizioni
Questa vendita è soggetta ai Car & Classic Termini e Condizioni. Acquistando e/o facendo un offer si concordano anche i seguenti:
✓ Il venditore è registrato come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla normativa UE sulla protezione dei consumatori non si applicano. Tuttavia, sei comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Richiediamo una tassa non rimborsabile che deve essere pagata se sei l'assegnatario vincente all'asta o se la tua offerta viene accettata. Consulta le nostre utili FAQ e i T&Cs per tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è “Sold As Seen”, su base “As Is Where Is” e senza garanzie. Foto e descrizioni servono solo come guida e normalmente si dovrebbe effettuare una verifica completa del veicolo prima dell'acquisto per la vostra serenità.
✓ L'IVA è inclusa
nella commissione dell'acquirente. L'IVA può essere inclusa o meno nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Vogliamo una transazione fluida tanto quanto te e, per questo, controlliamo tutte le auto e moto registrate nel Regno Unito in vendita su Car & Classic tramite un controllo HPI online per verificare che non vi siano marker di danni o furto nel database assicurativo, e che non vi siano debiti di finanziamento, permettendoti di offrire con fiducia.
✓ Controlliamo inoltre se i veicoli sono registrati come rottamati in caso di sinistro totale assicurativo al momento della pubblicazione dell'inserzione su Car & Classic e forniamo utili etichette di categoria di rottamazione (Cat C/D/S/N) per assistenza. Tuttavia, la presenza o assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena eseguire un verifica completa della storia del veicolo prima di fare un'offerta.
✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo
o della consegna. L'importazione di veicoli potrebbe comportare dazi doganali e tasse d'importazione, quindi conviene informarsi in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l'idoneità all'importazione prima dell'acquisto.
