Punti di forza
- Rara variante da ambulanza della Volkswagen Combi, prodotta nell’ultimo anno della produzione con i finestrini divisi
- Restaurata nel 2021; smontata, carteggiata, primerizzata e riverniciata, a quanto dichiarato senza l’uso di stucco
- Il venditore afferma che il motore di ricambio, originale di fabbrica, ha percorso circa 100 chilometri
- Numeri di serie corrispondenti confermati, a quanto ci viene detto
- Descritta dal venditore come avente pochissimi precedenti proprietari registrati
La proposta
La Volkswagen T1 del 1967 segna l’ultimo anno di produzione della prima serie Transporter con i finestrini divisi e l’unico anno con impianto elettrico a 12 volt. La variante ambulanza, realizzata appositamente per il servizio di emergenza, è tra le configurazioni più ricercate del modello, anche se come in questo caso molte sono state ritirate dall’uso medico e convertite per altri impieghi.
Questa T1 è stata restaurata nel 2021: durante il lavoro è stata smontata, carteggiata, primerizzata e riverniciata con il colore interno originale da una carrozzeria professionale, con tutta la lavorazione di carrozzeria eseguita su lamierato e a quanto dichiarato senza l’uso di stucco. Il venditore riferisce che prima di questi interventi il veicolo era sempre stato tenuto in condizioni asciutte e aveva richiesto pochissima attenzione per la carrozzeria. L’abitacolo posteriore è stato poi convertito con un divano-letto a ribalta su misura, pannello solare, batteria leisure, frigorifero compressore e una piccola cucina mobile.
Il venditore dichiara che il motore di sostituzione è un’unità originale di fabbrica mai messa in servizio; a quanto pare ha percorso circa 100 chilometri. Vengono segnalati gioco allo sterzo e un problema di convergenza/assetto (tracking), la contrôle technique è scaduta e le condizioni generali del telaio e le modifiche non consentono l’ispezione di una parte del telaio anteriore destro, lato destro e posteriore-destro. Ciononostante, grazie alla sua rara provenienza da ambulanza, ai numeri di serie dichiarati come corrispondenti e al restauro recente, questa Combi merita sicuramente un’ispezione più approfondita.
Storia e documenti
- Immatricolata nel 1967 come ambulanza Volkswagen Combi
- Descritta dal venditore come avente pochissimi precedenti proprietari registrati
- Acquistata nel 1998 a Losanna presso il “garage populaire”
- Numeri di serie corrispondenti confermati, a quanto ci viene detto
- Presenti carte grise, insieme ad alcune fatture recenti
- Contrôle technique scaduta a luglio 2024
- Il contachilometri indica 6.025 chilometri; è registrato come se avesse “girato tutto il giorno” o come se fosse stato sostituito, e la lettura non si ritiene accurata
Condizioni
- Prima del restauro, il venditore dichiara che il veicolo era sempre stato tenuto in condizioni asciutte e che richiedeva pochissima attenzione alla carrozzeria
- Abitacolo in condizioni originali con tre sedili; non sono installate cinture di sicurezza
- L’abitacolo posteriore conserva il suo rivestimento originale; i pannelli grigi sono stati rifatti
- Divano-letto a ribalta su misura installato nell’abitacolo posteriore
- Pannello solare montato, collegato a una batteria leisure che alimenta le prese elettroniche interne e un frigorifero compressore
- Il venditore descrive il frigorifero compressore come in condizioni pari al nuovo
- Venduta con una piccola cucina mobile
- Le condizioni generali del telaio e le modifiche non consentono l’ispezione di una parte del telaio anteriore destro, lato destro e posteriore-destro
Meccanica
- 1.6 litri raffreddato ad aria, flat-four
- Cambio manuale a quattro marce
- Il venditore afferma che il motore di ricambio è un’unità originale di fabbrica mai utilizzata, con circa 100 chilometri percorsi
- Il venditore riferisce che il motore parte al primo colpo di chiave e lo descrive come privo di problemi meccanici fino ad oggi
- Gioco allo sterzo e un problema di tracciamento (convergenza) segnalato
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