Destaques
- Rara variante de ambulância do Volkswagen Combi, fabricada no seu último ano de produção dos vidros partidos
- Restaurada em 2021; desmontada, lixada, aplicada com primário e repintada, segundo consta sem massa
- O vendedor afirma que o motor de substituição, original de fábrica, já terá cerca de 100 quilómetros
- Números de série correspondentes confirmados, dizem-nos
- Descrita pelo vendedor como tendo tido muito poucos proprietários registados anteriormente
O Anúncio
O Volkswagen T1 de 1967 marca o último ano de produção da primeira geração do Transporter com “vidro partido” (split-window), e o único ano a incluir um sistema elétrico de 12 volts. A versão de ambulância, construída de propósito para o serviço de emergência, está entre as configurações mais colecionáveis do modelo; no entanto, tal como este exemplar, muitos foram retirados do serviço médico e convertidos para outros fins.
Este T1 foi restaurado em 2021, período em que foi desmontado, lixado, preparado com primário e repintado, na sua cor interior original, por uma oficina de carroçaria profissional, com toda a chapa da carroçaria a ser trabalhada como metal de origem e, segundo consta, sem ter sido usada massa. O vendedor indica que, antes deste trabalho, o veículo foi sempre mantido em condições secas e que a carroçaria exigia pouca ou nenhuma atenção. A cabine traseira foi entretanto convertida com uma cama-sofá dobrável feita à medida, painel solar, bateria de lazer, frigorífico compressor e uma pequena cozinha móvel.
O vendedor afirma que o motor de substituição é uma unidade original de fábrica que nunca chegou a ser posta em serviço; segundo consta, terá cerca de 100 quilómetros. São referidos folgas na direção e uma questão de alinhamento (tracking), o controlo técnico já expirou, e o estado geral do chassis e das modificações não permite a inspeção de parte do chassis à frente à direita, lado direito e traseira à direita. Ainda assim, graças à sua proveniência rara de ambulância, aos números de série correspondentes (reportados) e à restauração recente, este Combi vale bem uma inspeção mais atenta.
Histórico e Documentação
- Registado em 1967 como ambulância Volkswagen Combi
- Descrito pelo vendedor como tendo tido muito poucos anteriores proprietários registados
- Comprado em 1998 em Lausanne, no “garage populaire”
- Números de série correspondentes confirmados, dizem-nos
- Boletim/registro (carte grise) presente, juntamente com algumas faturas recentes
- Controlo técnico expirou em julho de 2024
- O conta-quilómetros indica 6.025 quilómetros; consta que “rodou a quilometragem” (around the clock) ou que foi substituído, e não se acredita que a leitura seja fiável
O Estado
- Antes da restauração, o vendedor afirma que o veículo foi sempre mantido em condições secas e que necessitava de muito pouca atenção na carroçaria
- Cabine em estado original com três bancos; não estão instalados cintos de segurança
- A cabine traseira mantém o forro (teto/cobertura) original; os painéis cinzentos foram refeitos
- Instalada uma cama-sofá dobrável à medida na cabine traseira
- Painel solar instalado, ligado a uma bateria de lazer para alimentar tomadas elétricas no interior e um frigorífico compressor
- O vendedor descreve o frigorífico compressor como estando em estado “como novo”
- Vendido com uma pequena cozinha móvel
- O estado geral do chassis e das modificações não permite a inspeção de parte do chassis à frente à direita, lado direito e traseira à direita
O Motor e Mecânica
- 1.6 litros, arrefecido a ar, “plano” (flat-four)
- Caixa manual de quatro velocidades
- O vendedor afirma que o motor de substituição é uma unidade original de fábrica, nunca utilizada, com cerca de 100 quilómetros
- O vendedor refere que o motor pega à primeira volta da chave e descreve-o como não tendo problemas mecânicos até à data
- Folga na direção e problema de alinhamento (tracking) reportados
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