Caratteristiche principali
- Campmobile convertita da Westfalia quando era nuova prima dell'esportazione negli USA
- Ampio restauro di due anni da parte di Karmann Konnection 2009-2011
- Grazioso T2 bianco perla con interni originali Westfalia ristrutturati
- L'attuale detentore a lungo termine l'ha usata per lunghi viaggi in Uk e in Europa
- T2 molto elegante e affidabile pronto per l'estate
Il fascino
Il campeggio d'epoca non è più bello di un camper originale VW "splittie". Questo è stato convertito molto presto da Westfalia prima di essere esportato negli Stati Uniti per una vita al sole.
Lo specialista Karmann Konnection lo ha importato qui nel 2009 prima di iniziare un restauro completo durato due anni. Il venditore l'ha acquistata subito dopo il completamento e le sue ottime condizioni sono la testimonianza delle sue cure per la tanto amata "Nora". Il furgone è stato utilizzato regolarmente per viaggi nel Regno Unito e in Europa, venendo accuratamente asciugato e conservato tra un viaggio e l'altro.
Con la sua estetica sobria e originale e gli eleganti interni Westfalia ristrutturati, questo furgone d'epoca è un'alternativa ordinata alle alternative personalizzate. È in ottime condizioni di funzionamento - confermate da un certificato di revisione del 2023 esente da avvertenze - e sembra pronto per l'estate.
Il venditore dice:
"Nora è stata un grande piacere e ha regalato a me e a mia moglie miglia e miglia di ricordi felici. Ha le sue stranezze e può essere lunatica, ma non ci ha mai abbandonato una volta. Un sogno d'infanzia realizzato e ci dispiacerà molto vederla andare via".
Storia e documenti
- Costruita a Wolfsburg, in Germania, all'inizio del 1967.
- Esportata per il mercato americano come SO 42 Campmobile da Westfalia
- Iscritta per la prima volta nel Regno Unito il 6 aprile 2011
- Due proprietari nel Regno Unito
- Proprietario attuale dall'aprile 2011
- Importata dal Montana, USA, da Karmann Konnection (KK) nel 2009
- Restaurata da KK tra il 2009 e il 2011
- Acquistata da Karmann Konnection Ltd dopo i lavori di restauro il 6 aprile 2011.
- Usata per viaggi in Costa Azzurra e in Scozia e Irlanda senza problemi.
- Sempre lavata e incerata dopo ogni viaggio
- Conservata a secco quando non viene utilizzata
- Esente da certificato di revisione e da tasse per motivi di età
- Ultimo certificato di revisione scaduto il 25 febbraio 2024 con nessun certificato di revisione
- 63.463 miglia al certificato di revisione e ora mostra 65.852 miglia nelle foto.
La condizione
- Pratica trasformazione Westfalia con ingresso laterale a "doppia porta
- L'esterno è stato verniciato in bianco perlato da K.K. ed è ancora lucido.
- La vernice mostra un po' di usura stradale con alcuni segni e scheggiature, come si vede nelle foto.
- Nessun deterioramento importante della carrozzeria, ma alcune aree leggere da notare nelle foto.
- Tra queste, alcune imperfezioni intorno al paraurti posteriore e alle aperture delle portiere.
- Cromature in buono stato, con alcuni leggeri segni di deterioramento
- Estetica originale e non modificata, compresi i cerchi in acciaio in tinta con la carrozzeria.
- I pneumatici con banda bianca e il portapacchi aggiungono un look d'epoca
- Interni originali Westfalia restaurati con finiture in legno di alta qualità
- Il venditore riferisce che gli interni sono poco modificati rispetto all'originale
- I sedili in similpelle beige imitano l'Alabastro originale VW
- I sedili in similpelle originali "Westy" presentano una leggera usura
- Pannello del tetto in noce in buone condizioni con alcuni pannelli laterali sostituiti
- Mantenuto quasi l'aspetto di serie con alcuni bordi a "T" che si sono raggrinziti
- Secondo il venditore, tutte le luci, le serrature e i finestrini funzionano bene.
- Piccole riparazioni effettuate dal 2011 con vernice originale in buone condizioni.
- Il venditore riferisce che la Nora ha delle stranezze e può essere lunatica, ma non l'ha mai deluso.
- Tappetini per il pavimento della cabina anteriore con finiture sotto il cruscotto, come illustrato.
- Dotato di gradino laterale sotto le doppie porte laterali
- Nessun difetto segnalato a livello elettrico, di illuminazione, di quadranti o di interruttori.
La meccanica
- Motore flat four raffreddato ad aria da 1.584 cc in buono stato come mostrato
- Scatola del cambio manuale a 4 marce
- Il venditore riferisce che il motore funziona molto bene
- Ci è stato detto che c'è una leggera perdita d'olio dalla scatola del cambio
- Il venditore ci dice che c'è un po' di gioco sulla pedivella, ma non è un problema.
- Scatole di riduzione in buone condizioni e guida bene
- Dotato di accensione elettronica e sistema di estinzione "Fire Trace".
- Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
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