Highlights
- Una delle sole 9.000 BMW 1600 TI prodotte tra inizio 1968 e dicembre 1968
- Varianti ad alte prestazioni rara con 105 HP (20 HP in più rispetto al 1600 standard)
- Restauro professionale completo portato a termine nel 2024
- Motore originale con numeri corrispondenti
- Viene fornita certificazione di autenticità BMW e documenti originali
The Appeal
La BMW 1600 TI proviene da un capitolo significativo della tradizione sportiva BMW, offrendo agli appassionati una versione più potente del già capace modello 1600. Con doppio corpo farfalla e compressione aumentata, questa rara variante offriva 105 HP - un sostanziale incremento di 20 HP rispetto al modello standard - permettendo una velocità massima di circa 175 km/h. Con solo circa 9.000 esemplari prodotti durante la breve fase di produzione terminata a dicembre 1968, la 1600 TI è diventata un oggetto da collezione molto ricercato.
Questo esemplare del 1968 spicca come uno dei pochi attualmente disponibili sul mercato internazionale. Nonostante fosse in buone condizioni al momento del ritrovamento (come mostrato nella foto 98 che documenta lo status di "barn find"), l'auto è stata sottoposta a un restauro professionale completo completato a metà-2024. Il fornitore dichiara che il restauro è stato eseguito con una meticolosa attenzione ai dettagli, risultando in una vettura che si presenta splendidamente in ogni dettaglio.
History and Paperwork
- Primo documento di registrazione italiano
- Certificazione di autenticità BMW inclusa
- Documenti originali e targhe incluse
- Il veicolo non risulta registrato presso Automotoclub Storico Italiano
- Indicati 53.795 km
- Comprendiamo che la BMW sia dotata di Revisione in corso
The Condition
- Scocca originale solida senza necessità di sostituzioni di pannelli durante il restauro, secondo il fornitore
- Ripintura professionale completa eseguita ad alto livello
- Tutti i componenti sono stati ricondizionati o sostituiti con pezzi originali BMW
- Zincatura galvanica applicata a tutti i componenti e hardware ricondizionati
- Ruote originali totalmente restaurate
- Nuove gomme montate
- Interni nuovi in tutto l"abitacolo
- Tutte le guarnizioni sostituite, incluse quelle dei finestrini
- Chromatura lucente riaccesa
- Componenti meccanici verniciati a polvere
The Mechanics
- 1.6 litri quattro cilindri a benzina con doppio corpo farfalla Solex
- Trasmissione manuale a quattro marce
- Motore originale con numeri corrispondenti completamente ricostruito
- Trasmissione completamente ricostruita
- Sistema frenante completamente rinnovato con tutte le linee rigide e in gomma sostituite
- Nuovi ammortizzatori installati
- Completa tubazione di scarico nuova
- Nuova pompa del carburante
- Serbatoio di carburante riconsolidato
- Tutte le cinghie e i fluidi sostituiti
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