Introdotta nel 1967, la Lotus Elan +2 univa le straordinarie prestazioni e la tenuta di strada dell'Elan a un passo più lungo, una carreggiata più larga e un abitacolo più spazioso con due piccoli sedili posteriori. Il modello ebbe successo e fu prodotto fino al 1975, due anni dopo la fine della produzione dell'originale. Nonostante ciò, e nonostante la carrozzeria in fibra di vetro che non arrugginisce, se ne stimano ancora in circolazione meno di 1.200 esemplari, il che rende questa vettura un esemplare raro.
 
Questa vettura ha acquisito il colore blu profondo lucido (al posto dell'originale rosso) nel 2020. Il venditore dichiara che viene lucidata regolarmente, segnalando però un piccolo graffio sul paraurti posteriore e una leggera ammaccatura sul cofano causata dalla vicinanza al tappo del radiatore. L'auto monta cerchi neri con flange cromate e coprimozzi a tre razze.
 
All'interno, l'abitacolo presenta sedili e tappeti neri ristrutturati, cruscotto in noce e volante Moto-Lita a tre razze con corona in legno. Il venditore dichiara che tutti gli strumenti funzionano, ad eccezione della radio non collegata, e che il tachimetro è “un po' capriccioso, nonostante un cavo e un ingranaggio del tachimetro nuovi”. Nella parte posteriore sono state montate nel 2023 cinture da corsa Spyder Cars.
 
Sotto la carrozzeria in fibra di vetro, questa Elan +2 ha un telaio zincato e sospensioni regolabili, oltre a una centralina di controllo dell'accensione Omex per il motore bialbero. Il venditore dichiara di averla acquistata nel 2023, quando era stata da poco sottoposta a una revisione completa iniziata nel 2019, e che da allora è stata custodita in garage.
 
Tra gli interventi precedenti figurano il motore e il cambio completamente revisionati, il nuovo motorino di avviamento, i bracci delle sospensioni, i freni, il radiatore e la ventola elettrica, e lo scarico in acciaio inox. Il venditore afferma che i fari a scomparsa ora sono azionati da motorini della Mazda MX-5.
 
Il venditore descrive questa vettura come “Fantastica da guidare... sorprendentemente confortevole e silenziosa, finché non si preme sull'acceleratore, e tiene la strada in modo superbo.” Ora è pronta a far conoscere il proprio fascino a un nuovo proprietario.
 

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