Presentado en 1967, el Lotus Elan +2 combinaba las extraordinarias prestaciones y el comportamiento del Elan con una batalla más larga, una vía más ancha y un habitáculo más espacioso que incluía dos pequeñas plazas traseras. El modelo tuvo éxito y se fabricó hasta 1975, dos años después de que terminara la producción del original. A pesar de ello, y de su carrocería de fibra de vidrio que no se oxida, se calcula que quedan menos de 1.200 unidades, lo que convierte a este ejemplar en una rareza.
 
Este coche adquirió su azul brillante profundo (en lugar del rojo original) en 2020. El vendedor afirma que se pule con regularidad, aunque señala un pequeño arañazo en el parachoques trasero y una ligera abolladura en el capó, causada por la cercanía del tapón del radiador. El coche monta llantas negras con aros cromados y tapacubos de tres radios.
 
En el interior, la tapicería presenta asientos y moqueta negros restaurados, salpicadero de nogal y volante Moto-Lita de tres radios con aro de madera. El vendedor afirma que todos los instrumentos funcionan, excepto la radio, que no está conectada, y que el velocímetro es «un poco caprichoso, a pesar de un cable y un engranaje de velocímetro nuevos». En la parte trasera, se instalaron cinturones de competición Spyder Cars en 2023.
 
Bajo su carrocería de fibra de vidrio, este Elan +2 tiene un chasis galvanizado y suspensión regulable, y una centralita de encendido Omex para su motor de doble árbol de levas. El vendedor indica que compró el coche en 2023, cuando había sido sometido recientemente a una restauración completa que comenzó en 2019, y que desde entonces ha estado guardado en un garaje.
 
Entre los trabajos realizados figuran un motor y una caja de cambios completamente reconstruidos, y un motor de arranque, trapecios de suspensión, frenos, radiador y ventilador eléctrico nuevos, además de un escape de acero inoxidable. El vendedor dice que los faros escamoteables ahora funcionan con motores de Mazda MX-5.
 
El vendedor describe este coche como «Increíble de conducir... sorprendentemente cómodo y silencioso, hasta que pisas el acelerador, y maneja de maravilla». Ahora está listo para compartir sus encantos con un nuevo propietario.
 

ANTES DE COMPRAR 

Esta venta está sujeta a los Términos y condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente: 

✓ El vendedor está registrado como particular, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la legislación de protección al consumidor de la UE no entran en vigor. No obstante, sigues estando cubierto por los propios Términos y condiciones de Car & Classic.. 

✓ Solicitamos que se abone una tarifa no reembolsable  si resultas ganador de la subasta o si tu oferta es aceptada. Consulta nuestras útiles preguntas frecuentes y los T&Cs para conocer las tarifas específicas. 

✓ Este vehículo se vende «tal cual se ve», en base «tal cual está, donde está» y sin garantía. Las fotos y descripciones son únicamente orientativas, y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad. 

✓ El IVA está incluido en la tarifa del comprador. El IVA puede o no estar incluido en el precio final de puja u oferta, según se especifique en el anuncio. 

✓ Queremos una transacción fluida tanto como tú, por lo que todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido que se venden en Car & Classic pasan una comprobación HPI en línea para verificar que no presentan marcas en las bases de datos de seguros por daños o robo, y que no tienen financiación pendiente, para que puedas pujar con confianza. 

✓ También comprobamos si los vehículos constan como siniestro total (baja por pérdida total) en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic, y amablemente proporcionamos etiquetas de categoría de siniestro (Cat C/D/S/N) para tu información. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza la situación del vehículo, por lo que siempre merece la pena realizar tu propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta. 

✓ Los compradores son responsables de la recogida 

o entrega del vehículo. La importación de vehículos puede conllevar aranceles aduaneros e impuestos de importación adicionales, así que conviene informarse antes. Es responsabilidad del pujador confirmar la elegibilidad para la importación antes de la compra. 

✓ Salvo que se indique lo contrario, debes asumir que cualquier matrícula personalizada, con valor sentimental o histórica no está incluida en la venta del vehículo.